Директива 2009/79/EC Европейского парламента и Совета от 13 июля 2009 г. о поручнях для пассажиров на двухколесных транспортных средствах (кодифицированная версия) (текст имеет отношение к ЕЭЗ)

1.8.2009

В

Официальный журнал Европейского Союза

Л 201/29

ДИРЕКТИВА 2009/79/EC ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА

от 13 июля 2009 г.

на пассажирских поручнях двухколесных транспортных средств

(кодифицированная версия)

(Текст, имеющий отношение к ЕЭЗ)

ЕВРОПЕЙСКИЙ ПАРЛАМЕНТ И СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского Сообщества и, в частности, его статью 95,

Принимая во внимание предложение Комиссии,

Принимая во внимание мнение Европейского экономического и социального комитета (1),

Действуя в порядке, предусмотренном статьей 251 Договора (2),

Тогда как:

(1)

Директива Совета 93/32/EEC от 14 июня 1993 г. о поручнях для пассажиров на двухколесных транспортных средствах (3) была существенно изменена (4). В интересах ясности и рациональности указанную Директиву следует кодифицировать.

(2)

Директива 93/32/EEC является одной из отдельных директив системы утверждения типа ЕС, предусмотренной в Директиве Совета 92/61/EEC от 30 июня 1992 г., касающейся утверждения типа двух- или трехколесных моторных транспортных средств, замененной на Директива 2002/24/EC Европейского парламента и Совета от 18 марта 2002 г. об одобрении типа двух- или трехколесных транспортных средств (5) и устанавливает технические предписания, касающиеся проектирования и изготовления двухколесного двигателя. транспортных средств в отношении поручней для пассажиров. Эти технические предписания касаются сближения законодательства государств-членов, чтобы обеспечить возможность применения процедуры утверждения типа ЕС, предусмотренной Директивой 2002/24/EC, в отношении каждого типа транспортного средства. Следовательно, к настоящей Директиве применяются положения, изложенные в Директиве 2002/24/EC, касающиеся систем, компонентов и отдельных технических узлов транспортных средств.

(3)

Поскольку цель настоящей Директивы, а именно предоставление одобрения типа компонентов ЕС в отношении пассажирских поручней для типа двухколесного моторного транспортного средства, не может быть в достаточной степени достигнута государствами-членами и, следовательно, из-за масштаба и результаты действий лучше достигаются на уровне Сообщества, Сообщество может принимать меры в соответствии с принципом субсидиарности, изложенным в статье 5 Договора. В соответствии с принципом пропорциональности, изложенным в этой статье, настоящая Директива не выходит за рамки того, что необходимо для достижения этой цели.

(4)

Настоящая Директива не должна наносить ущерба обязательствам государств-членов ЕС в отношении сроков транспонирования в национальное законодательство и применения Директив, изложенных в Приложении II, Часть B.

ПРИНЯЛИ НАСТОЯЩУЮ ДИРЕКТИВУ:

Статья 1

Настоящая Директива применяется к пассажирским поручням всех типов двухколесных транспортных средств, как указано в Статье 1 Директивы 2002/24/EC.

Статья 2

Процедура выдачи одобрения типа компонента ЕС в отношении пассажирских поручней для типа двухколесного моторного транспортного средства и условия, регулирующие свободное передвижение таких транспортных средств, должны соответствовать требованиям, изложенным в главах II и III Директивы 2002. /24/ЕС.

Статья 3

Поправки, необходимые для адаптации к техническому прогрессу требований Приложения I, должны быть приняты в соответствии с процедурой, указанной в Статье 18(2) Директивы 2002/24/EC.

Статья 4

1.   Государства-члены ЕС не имеют права по причинам, касающимся поручней для пассажиров:

—

отказать в выдаче одобрения типа ЕС в отношении типа двухколесного транспортного средства или типа пассажирского поручня,

—

запретить регистрацию, продажу или ввод в эксплуатацию двухколесных транспортных средств, а также продажу или ввод в эксплуатацию пассажирских поручней,

если поручни пассажира соответствуют требованиям настоящей Директивы.

2.   Государства-члены должны отказать в выдаче одобрения типа ЕС для любого типа двухколесного моторного транспортного средства на основаниях, касающихся поручней для пассажиров или любого типа поручней для пассажиров, если требования настоящей Директивы не выполняются.

3.   Государства-члены должны сообщить Комиссии текст основных положений национального законодательства, которые они принимают в области, охватываемой настоящей Директивой.

Статья 5

Директива 93/32/EEC с поправками, внесенными Директивой, перечисленной в Приложении II, Часть A, отменяется без ущерба для обязательств государств-членов, касающихся сроков для внесения в национальное законодательство и применения Директив, изложенных в Приложение II, Часть Б.

Ссылки на отмененную Директиву должны рассматриваться как ссылки на настоящую Директиву и читаться в соответствии с корреляционной таблицей в Приложении III.

Статья 6

Настоящая Директива вступает в силу на 20-й день после ее публикации в Официальном журнале Европейского Союза.

Он применяется с 1 января 2010 года.

Статья 7

Данная Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 13 июля 2009 г.

За Европейский Парламент

Президент

Х.-Г. ГОНЧАРСТВО

Для Совета

Президент

Э. ЭРЛАНССОН

(1) OJ C 234, 30 сентября 2003 г., с. 19.

(2)  Заключение Европейского парламента от 25 сентября 2007 г. (OJ C 219 E, 28.8.2008, стр. 65) и Решение Совета от 7 июля 2009 г.

(3) ОЖ L 188, 29 июля 1993 г., с. 28.

(4)  См. Приложение II, Часть А.

(5) ОЖ L 124, 9 мая 2002 г., с. 1.

ПРИЛОЖЕНИЕ I

1.   ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Если предусмотрена перевозка пассажира, транспортное средство должно быть оборудовано системой поручней для пассажира, которая должна иметь форму ремня или поручня или поручней.

1.1. Ремень

Ремень должен быть прикреплен к сиденью или к другим частям, соединенным с рамой, таким образом, чтобы пассажир мог легко его использовать. Лента и ее крепление должны быть сконструированы таким образом, чтобы они выдерживали без разрушения вертикальную тяговую силу в 2000 Н, приложенную статически к центру поверхности ленты при максимальном давлении 2 МПа.

1.2. Рукоятка

Если используется рукоятка, она должна располагаться близко к седлу и симметрично средней продольной плоскости транспортного средства.

Эта рукоятка должна быть сконструирована таким образом, чтобы она могла выдерживать без разрушения вертикальную тяговую силу 2000 Н, приложенную статически к центру поверхности рукоятки при максимальном давлении 2 МПа.

Если используются две рукоятки, их необходимо установить по одной с каждой стороны симметрично.

Эти рукоятки должны быть сконструированы таким образом, чтобы каждая из них могла выдерживать без разрушения вертикальную тяговую силу в 1000 Н, приложенную статически к центру поверхности рукоятки при максимальном давлении 1 МПа.

Приложение 1

Информационный документ, касающийся поручней для пассажиров для типа двухколесного транспортного средства

(прилагается к заявке на одобрение типа компонента ЕС, если она подается отдельно от заявки на одобрение типа транспортного средства ЕС)

№ приказа (присвоен заявителем): …

Заявка на одобрение типа компонента ЕС в отношении поручней для пассажиров двухколесного автомобиля должна содержать информацию, изложенную в следующих пунктах Приложения II к Директиве 2002/24/EC:

—

Часть 1, раздел А, пункты:

—

0,1,

—

0,2,

—

от 0,4 до 0,6.

—

Часть 1, раздел Б, баллы:

—

1.4–1.4.2.

Приложение 2

Название администрации

Сертификат одобрения типа компонента ЕС в отношении удерживающих устройств для пассажиров для типа двухколесного автомобиля

МОДЕЛЬ

Отчет № … технической службы … дата …

Сертификат типа компонента ЕС №: … Номер расширения: …

1.

Торговая марка или название транспортного средства: … 2.

Тип транспортного средства: … 3.

Название и адрес производителя: … …

4.

Имя и адрес представителя производителя (при наличии): … …

5.

Дата подачи автомобиля на испытания: … 6.

Разрешение на одобрение типа компонента ЕС выдано/отказано (1) 7.

Место: … 8.

Дата: … 9.

Подпись: … (1)  Удалить при необходимости.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ЧАСТЬ А

Отмененная Директива с ее поправками

(упомянутый в статье 5)

Директива Совета 93/32/EEC

(ОЖ L 188, 29 июля 1993 г., стр. 28).

Директива Комиссии 1999/24/EC

(ОЖ L 104, 21 апреля 1999 г., стр. 16).

ЧАСТЬ Б

Перечень сроков для внесения в национальное законодательство и применение

(упомянутый в статье 5)

Директива

Срок для транспозиции

Дата подачи заявки

93/32/ЕЕС

14 декабря 1994 г.

14 июня 1995 г. (*1)

1999/24/ЕС

31 декабря 1999 г.

1 января 2000 г. (*2)

(*1)  В соответствии с третьим подпунктом статьи 4(1) Директивы 93/32/EEC:

«С даты, упомянутой в первом подпараграфе, государства-члены не могут по причинам, связанным с поручнями для пассажиров, запрещать первоначальный ввод в эксплуатацию транспортных средств, соответствующих настоящей Директиве».

Указанная дата — 14 декабря 1994 года; см. первый подпункт статьи 4(1) Директивы 93/32/EEC.

(*2)  В соответствии со статьей 2 Директивы 1999/24/EC:

'1. С 1 января 2000 г. государства-члены ЕС не имеют права по основаниям, касающимся поручней для пассажиров:

—

отказать в выдаче одобрения типа ЕС в отношении типа двухколесного транспортного средства или типа пассажирского поручня,

—

запретить регистрацию, продажу или ввод в эксплуатацию двухколесных транспортных средств, а также продажу или ввод в эксплуатацию пассажирских поручней,

если поручни для пассажиров соответствуют требованиям Директивы Совета 93/32/EEC с поправками, внесенными настоящей Директивой.

2.   С 1 июля 2000 года государства-члены должны отказывать в выдаче одобрения типа ЕС для любого типа двухколесного моторного транспортного средства на основаниях, касающихся поручней для пассажиров или любого типа поручней для пассажиров, если требования Директивы 93/ 32/EEC с поправками, внесенными настоящей Директивой, не выполняются».

ПРИЛОЖЕНИЕ III

Таблица корреляции

Директива 93/32/ЕЕС

Директива 1999/24/ЕС

Эта директива

Статьи 1, 2 и 3

Статьи 1, 2 и 3

Статья 4(1)

—

Статья 2(1)

Статья 4(1)

Статья 2(2)

Статья 4(2)

Статья 4(2)

Статья 4(3)

—

Статья 5

—

Статья 6

Статья 5

Статья 7

Приложение

Приложение I

Приложение 1

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 2

—

Приложение II

—

Приложение III

Вершина