Директива Совета 79/532/EEC от 17 мая 1979 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося утверждения типа компонентов устройств освещения и световой сигнализации на колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторах.

ДИРЕКТИВА СОВЕТА от 17 мая 1979 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС, касающегося утверждения типа компонентов устройств освещения и световой сигнализации на колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторах (79/532/EEC)

СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского экономического сообщества и, в частности, его статью 100,

Принимая во внимание предложение Комиссии (1),

Принимая во внимание мнение Европейского парламента (2),

Принимая во внимание мнение Экономического и социального комитета (3),

Поскольку технические требования, которым тракторы должны соответствовать в соответствии с национальным законодательством, относятся, среди прочего, к их устройствам освещения и световой сигнализации;

Принимая во внимание, что эти требования различаются от одного государства-члена к другому; поскольку поэтому необходимо, чтобы все государства-члены ЕС приняли одни и те же требования либо в дополнение, либо вместо существующих правил, чтобы, в частности, разрешить процедуру утверждения типа ЕЭС, которая была предметом Директивы Совета 74/ 150/EEC от 4 марта 1974 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося утверждения типа колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов (4), применяемого в отношении каждого типа трактора;

Принимая во внимание, что в Директиве 78/933/EEC (5) Совет установил общие требования к установке устройств освещения и световой сигнализации на колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторах;

Поскольку такие устройства освещения и световой сигнализации обладают теми же характеристиками, что и устройства, установленные на автотранспортных средствах; поскольку, следовательно, устройства, получившие знак одобрения типа компонента EEC в соответствии с уже принятыми по этому вопросу Директивами в связи с одобрением типа автомобилей и их прицепов, могут также использоваться на сельскохозяйственных тракторах,

ПРИНЯЛ ЭТУ ДИРЕКТИВУ:

Статья 1

1. «Сельскохозяйственный или лесохозяйственный трактор» означает любое автотранспортное средство, оснащенное колесами или бесконечными гусеницами и имеющее не менее двух осей, основная функция которого заключается в его тяговой силе и которое специально предназначено для буксировки, толкания, перевозки или приводить в действие определенные инструменты, машины или прицепы, предназначенные для использования в сельском или лесном хозяйстве. Он может быть оборудован для перевозки груза и пассажиров.

2. Настоящая Директива применяется только к тракторам, указанным в параграфе 1, которые оснащены пневматическими шинами, имеют две оси и максимальную расчетную скорость от 6 до 25 км/ч.

Статья 2

Ни одно государство-член не может отказать в выдаче одобрения типа ЕЭС или национального одобрения типа трактора на основаниях, касающихся: - фар, которые функционируют как фары дальнего и/или ближнего света, или ламп накаливания для таких фар. фары,

— концевые габаритные фонари,

— передние габаритные (боковые) фонари,

— задние габаритные (боковые) фонари,

- стоп-сигналы,

— лампы указателей поворота,

- светоотражатели,

— фонари заднего номерного знака,

— передние противотуманные фары и лампы накаливания для таких фонарей,

— задние противотуманные фонари,

— фонари заднего хода,

- стояночные фонари,

, если они имеют знак одобрения типа компонента EEC, как это предусмотрено в Приложении к настоящему документу, и установлены в соответствии с требованиями, изложенными в Директиве 78/933/EEC. (1)ОЖ № C 200, 22 августа 1978 г., с. 8. (2)ОЖ № C 39, 12 февраля 1979 г., с. 74. (3)ОЖ № C 128, 21 мая 1979 г., с. 16. (4)ОЖ № L 84, 28 марта 1974 г., с. 10. (5)ОЖ № L 325, 20.11.1978, с. 16.

Статья 3

Ни одно государство-член не может отказать в регистрации или запретить продажу, ввод в эксплуатацию или использование трактора на основаниях, касающихся: - фар, которые функционируют как фары дальнего и/или ближнего света, или ламп накаливания для такие фары,

— концевые габаритные фонари,

— передние габаритные (боковые) фонари,

— задние габаритные (боковые) фонари,

- стоп-сигналы,

— лампы указателей поворота,

- светоотражатели,

— фонари заднего номерного знака,

— передние противотуманные фары и лампы накаливания для таких фонарей,

— задние противотуманные фонари,

— фонари заднего хода,

- стояночные фонари,

, если они имеют знак одобрения типа компонента EEC, как это предусмотрено в Приложении к настоящему документу, и установлены в соответствии с требованиями, изложенными в Директиве 78/933/EEC.

Статья 4

Любые поправки, необходимые для приведения в соответствие требований Приложения к техническому прогрессу, должны быть приняты в соответствии с процедурой, установленной в Статье 13 Директивы 74/150/ЕЕС.

Статья 5

1. Государства-члены должны ввести в действие положения, необходимые для соблюдения настоящей Директивы, в течение 18 месяцев с момента ее уведомления и немедленно проинформировать об этом Комиссию.

2. Государства-члены ЕС должны гарантировать, что тексты основных положений национального законодательства, которые они принимают в области, охватываемой настоящей Директивой, передаются Комиссии.

Статья 6

Данная Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 17 мая 1979 г.

За Совет

Президент

А. ЖИРО

ПРИЛОЖЕНИЕ

1. Фары, функционирующие как фары дальнего и/или ближнего света, и лампы накаливания для таких фар:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует знаку, установленному в Директиве Совета 76/761/ЕЕС от 27 июля 1976 г. о сближении законов государств-членов, касающихся автомобильных фар, которые функционируют как дальний свет и/ или фары ближнего света и лампы накаливания для таких фар (1).

Положения Директивы 76/761/EEC также применяются к одобрению типа компонентов специальных фар для сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов, предназначенных для обеспечения как дальнего, так и ближнего света диаметром менее 160 мм, диаметром D, с следующие поправки: (a) минимальные значения освещенности, установленные в разделе 6.3 Приложения I, уменьшаются в соответствии с соотношением >PIC FILE="T0015023">

при условии соблюдения следующих абсолютных нижних пределов: - 3 люкс либо в точке 75 R, либо в точке 75 L,

- 5 люкс либо в точке 50 R, либо в точке 50 L,

- 1 75 люкс, в зоне IV.

Примечание. Если видимая поверхность отражателя не является круглой, то диаметр равен кругу той же площади, что и видимая полезная поверхность отражателя.

(b) на фаре вместо символа CR, предусмотренного в разделе 4.3.5 Приложения VI, наносится символ М внутри перевернутого треугольника;

(c) Заголовок 1 сертификата об одобрении типа компонента (приложение II) гласит: «Фара для колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов».

2. Контурные габаритные фонари, передние габаритные (боковые) фонари, задние габаритные (боковые) фонари и стоп-сигналы:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует знаку, установленному в Директиве Совета 76/758/ЕЕС от 27 июля 1976 г. о сближении законов государств-членов, касающихся концевых габаритных фонарей, передних габаритных (боковых) фонарей. , задние габаритные (боковые) фонари и стоп-сигналы для автомобилей и их прицепов (2).

3. Лампы указателей поворота:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует знаку, установленному в Директиве Совета 76/759/ЕЕС от 27 июля 1976 г. о сближении законов государств-членов, касающихся указателей поворота для автомобилей и их прицепов (3). .

4. Светоотражатели:

Знак одобрения типа компонента EEC установлен в Директиве Совета 76/757/EEC от 27 июля 1976 г. о сближении законов государств-членов, касающихся светоотражателей для автомобилей и их прицепов (4).

5. Фонари заднего номерного знака:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует знаку, установленному в Директиве Совета 76/760/ЕЕС от 27 июля 1976 г. о сближении законов государств-членов, касающихся фонарей заднего номерного знака для автомобилей и их прицепов (5 ).

6. Передние противотуманные фары:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует знаку, установленному в Директиве Совета 76/762/ЕЕС от 27 июля 1976 г. о сближении законов государств-членов, касающихся передних противотуманных фар для автомобилей и ламп накаливания для таких фонарей. (6). (1)ОЖ № L 262, 27 сентября 1976 г., с. 96. (2)ОЖ № L 262, 27 сентября 1976 г., с. 54. (3)ОЖ № L 262, 27 сентября 1976 г., с. 71. (4)ОЖ № L 262, 27 сентября 1976 г., с. 32. (5)ОЖ № L 262, 27 сентября 1976 г., с. 85. (6)ОЖ № L 262, 27 сентября 1976 г., с. 122.

7. Задние противотуманные фары:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует знаку, установленному Директивой Совета 77/538/ЕЕС от 28 июня 1977 г. о сближении законов государств-членов ЕС, касающихся задних противотуманных фар для автомобилей и их прицепов (1). .

8. Фонари заднего хода:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует Директиве Совета 77/539/ЕЕС от 28 июня 1977 г. о сближении законов государств-членов, касающихся фонарей заднего хода для автомобилей и их прицепов (2).

9. Стояночные фонари:

Знак одобрения типа компонента ЕЭС соответствует Директиве Совета 77/540/ЕЕС от 28 июня 1977 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося стояночных огней для автомобилей (3). (1)ОЖ № L 220, 29 августа 1977 г., с. 60. (2)ОЖ № L 220, 29 августа 1977 г., с. 72. (3)ОЖ № L 220, 29.8.1977, с. 83.