Директива Совета 89/173/EEC от 21 декабря 1988 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося определенных компонентов и характеристик колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов.

Язык	Название
en	Council Directive 89/173/EEC of 21 December 1988 on the approximation of the laws of the Member States relating to certain components and characteristics of wheeled agricultural or forestry tractors
ru	Директива Совета 89/173/EEC от 21 декабря 1988 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося определенных компонентов и характеристик колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов.

ДИРЕКТИВА СОВЕТА от 21 декабря 1988 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС, касающегося определенных компонентов и характеристик колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов (89/173/EEC)

СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского экономического сообщества и, в частности, его статью 100а,

Принимая во внимание предложение Комиссии (1),

В сотрудничестве с Европейским парламентом (2),

Принимая во внимание мнение Экономического и социального комитета (3),

Принимая во внимание, что важно принять меры с целью постепенного создания внутреннего рынка в течение периода, истекающего 31 декабря 1992 года; поскольку внутренний рынок должен включать территорию без внутренних границ, в которой обеспечивается свободное движение товаров, людей, услуг и капитала;

Поскольку технические требования, которым тракторы должны соответствовать в соответствии с национальным законодательством, касаются, среди прочего, их габаритов и массы, регуляторов скорости, защиты их приводных компонентов, выступов и колес, управления тормозами буксируемых транспортных средств, ветровых стекол и других стекол, механические сцепка трактора с буксируемым автомобилем, а также место и способ нанесения на кузов трактора нормативных табличек и маркировки;

Принимая во внимание, что эти требования различаются от одного государства-члена к другому; тогда как, следовательно, это необходимо для того же самого

ОЖ № C 326, 18.12.1988.

требования, которые должны быть приняты всеми государствами-членами либо в дополнение, либо вместо существующих правил, чтобы, в частности, разрешить внедрение для каждого типа трактора предусмотренной процедуры утверждения типа ЕЭС.

Директивой Совета 74/150/EEC от 4 марта 1974 г.

о сближении законодательства государств-членов

касающихся официального утверждения типа колесных сельскохозяйственных или

лесные тракторы (4), с последними поправками, внесенными Директивой 82/890/EEC (5);

Принимая во внимание, что, в частности, в отношении технических требований, касающихся безопасного стекла - ветровых стекол и других стекол, - целесообразно принять с некоторыми поправками требования, принятые Европейской экономической комиссией Организации Объединенных Наций в ее Регламенте № 43 («Единые положения, касающиеся одобрение безопасного остекления и материалов для остекления»), образующее дополнение к соглашению от 20 марта 1958 года, касающееся принятия единых условий официального утверждения и, таким образом, взаимного признания официального утверждения оборудования и деталей автотранспортных средств (6),

ПРИНЯЛ НАСТОЯЩУЮ ДИРЕКТИВУ:

Статья 1 1. Трактор (сельскохозяйственный или лесной) означает любое транспортное средство, оснащенное колесами или бесконечными гусеницами и имеющее по меньшей мере две оси, основная функция которого заключается в его тяговой мощности и которое специально предназначено для толкания, перевозки или

Док.

Икс

Е/ЕСЕ/234

Е/ЕЭК/ТРАНС/505

аа

REV 1/ADD 42/REV/1.

приводить в действие определенные инструменты, машины или прицепы, предназначенные для использования в сельском или лесном хозяйстве. Он может быть оборудован для перевозки груза и пассажиров.

2. Настоящая Директива применяется только к тракторам, определенным в параграфе 1, которые оснащены пневматическими шинами, имеют две оси и максимальную расчетную скорость от 6 до 30 км/ч.

Статья 2 1. Ни одно государство-член не может отказать в утверждении типа ЕЭС или национальном утверждении типа трактора, а также отказать в его регистрации или запретить продажу, ввод в эксплуатацию или использование трактора или по основаниям, касающимся:

- габариты и буксируемая масса,

- регуляторы скорости и защита компонентов привода, выступов и колес,

- ветровые стекла и другие остекления,

- механические сцепки между трактором и буксируемой машиной, включая вертикальную нагрузку на точку сцепки,

- место и способ нанесения на кузов трактора уставных табличек и надписей,

- управление тормозами буксируемых автомобилей,

если они соответствуют требованиям Приложений, относящихся к ним, и если ветровые стекла и другие стеклянные панели или механические соединения имеют знак одобрения типа компонента ЕЕС.

2. В порядке отступления от положений параграфа 1, касающихся использования трактора, государства-члены ЕС могут по причинам, касающимся буксируемой массы(ий), продолжать применять свои национальные положения, отражающие, в частности, особые требования, относящиеся к характеру трактора. рельеф местности на своей территории в пределах буксируемых масс, перечисленных в разделе 2.2 Приложения I, если это не требует внесения изменений в трактор или дальнейшего дополнительного национального утверждения типа.

Статья 3 1. Каждое государство-член должно предоставить тип компонента ЕЭС:

одобрение любого типа ветрового стекла или другого стеклянного стекла и/или механического соединения, которое удовлетворяет требованиям к конструкции и испытаниям, изложенным в Приложениях III и/или IV.

2. Государство-член, выдавшее одобрение типа компонента ЕЭС, должно принять меры, необходимые для проверки, насколько это необходимо и, если необходимо, в сотрудничестве.

с компетентными органами других государств-членов, чтобы серийные модели соответствовали утвержденному типу. Такая проверка ограничивается выборочными проверками.

Статья 4 Государства-члены должны для каждого типа ветрового стекла или другого стеклянного стекла или механического соединения, которое они одобряют в соответствии со Статьей 3, выдавать изготовителю

трактор, ветровое стекло или механическое сцепное устройство или

его уполномоченный представитель, знак одобрения типа компонента ЕЭС, соответствующий моделям, указанным в Приложении III или IV.

Государства-члены должны принять все необходимые меры для предотвращения использования знаков, которые могут привести к путанице между типом оборудования, которому было предоставлено одобрение типа компонента ЕЭС в соответствии со Статьей 3, и оборудованием других типов.

Статья 5 1. Ни одно государство-член не может запретить размещение на рынке ветровых стекол и других стекол или механических соединений по причинам, связанным с их конструкцией, если они имеют знак одобрения типа компонента ЕЭС.

2. Тем не менее, государство-член может запретить размещение на рынке ветровых стекол или механических соединений, имеющих знак одобрения типа компонента ЕЭС, которые не соответствуют утвержденному типу.

Это государство должно немедленно проинформировать другие государства-члены и Комиссию о принятых мерах, указав причины своего решения.

Статья 6 Компетентные органы каждого государства-члена ЕС должны в течение одного месяца направить компетентным органам других государств-членов ЕС копию сертификатов об одобрении типа компонента, примеры которых приведены в Приложении III или IV, заполненных для каждого типа ветрового стекла. или механическое соединение, которое они одобряют или отказываются одобрить.

Статья 7 1. Если государство-член, выдавшее одобрение типа компонента ЕЭС, обнаружит, что ряд ветровых стекол или механических муфт, имеющих один и тот же знак одобрения типа компонента ЕЕС, не соответствуют типу, который оно утвердило, оно должно принять необходимые меры. меры по обеспечению соответствия серийных моделей утвержденному типу. Компетентные органы этого государства должны информировать органы других государств-членов о принятых мерах, которые могут, при необходимости, в случае серьезного и неоднократного несоответствия, распространяться на отзыв одобрения типа компонента ЕЭС. Указанные органы должны принять те же меры, если они будут проинформированы компетентными органами другого государства-члена о таком несоответствии.

2. Компетентные органы государств-членов должны информировать друг друга в течение одного месяца о любом отзыве одобрения типа компонента ЕЭС и о причинах такой меры.

Статья 8 Любое решение, принятое в соответствии с положениями, принятыми во исполнение настоящей Директивы, об отказе или отзыве одобрения типа компонента ЕЭС для ветрового стекла или механического соединения или о запрете их размещения на рынке или использования, должно содержать подробное изложение причин, по которым это основано. О таких решениях должно быть сообщено заинтересованной стороне, которая в то же время должна быть проинформирована о средствах правовой защиты, доступных ей в соответствии с действующим законодательством государств-членов ЕС, и о сроках, предусмотренных для использования таких средств правовой защиты.

Статья 9 Любые поправки, необходимые для адаптации требований Приложений к техническому прогрессу, должны быть приняты в соответствии с процедурой, установленной в Статье 13 Директивы 74/150/ЕЕС.

Статья 10 1. Государства-члены ЕС должны ввести в действие положения, необходимые для соблюдения настоящей Директивы путем

31 декабря 1989 г. Они должны немедленно проинформировать об этом Комиссию.

2. Государства-члены должны уведомить Комиссию о текстах основных положений национального законодательства, которые они принимают в области, охватываемой настоящей Директивой.

Статья 11 Настоящая Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 21 декабря 1988 года.

Для Совета

Президент

Б. ПАПАНДРЕУ

EWG:L777UMBE00.94

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 1238 мм; 205 строк; 9000 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: L777UMBE00

(1) Официальный журнал № C 218, 17.8.1987, с. 1.

(2) ОЖ № C 281, 19.10.1987, с. 180 и (3) OJ № C 319, 30.11.1987, с. 25.(4) OJ No L 84, 28.3.1974, с. 10.

(5) ОЖ № L 378, 31.12.1982, с. Четыре пять.

(6) Док. Е/ЕЭК/ТРАНС/505

(() ПРИЛОЖЕНИЕ I РАЗМЕРЫ И МАССА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

1.1.

«Длина» означает:

- длина трактора, измеренная между вертикальными плоскостями, расположенными под прямым углом к продольной оси трактора и проходящими через крайние ее точки, но исключая:

- все зеркала,

- все стартовые ручки,

- все передние или боковые габаритные (боковые) фонари.

1.2.

«Ширина» означает:

- ширина трактора, измеренная между вертикальными плоскостями, параллельными продольной оси трактора и проходящими через его крайние точки, но исключая:

- любые зеркала,

- любые указатели поворотов,

- любые передние, боковые или задние габаритные (боковые) фонари; любые стояночные фонари,

- любые деформации шин, вызванные весом трактора,

- любые складные элементы, такие как подъемные подножки и гибкие брызговики.

1.3.

«Высота» означает:

- расстояние по вертикали между землей и точкой на тракторе наибольшего расстояния от земли, без учета антенны. При определении этой высоты трактор должен быть:

- установлены новые шины с наибольшим радиусом качения, указанным их производителем.

1.4.

«Допустимая буксируемая масса»

означает массу, которую может буксировать трактор. Например, он может состоять из одного или нескольких буксируемых прицепов или сельскохозяйственных или лесохозяйственных орудий. Следует различать технически допустимую буксируемую массу, указанную изготовителем, и разрешенную буксируемую массу, как указано в разделе 2.2 ниже.

1,5.

«Буксировочное устройство»

означает компонент трактора, предназначенный для обеспечения механической связи между трактором и буксируемым транспортным средством.

1.6.

«Масса трактора порожняка в снаряженном состоянии (Мт)»

означает массу, определенную в пункте 2.4 Приложения I к Директиве 74/150/EEC.

1.7.

Технически допустимая буксируемая масса(и):

- нетормозная буксируемая масса,

- буксируемая масса с независимым тормозом (как определено в пункте 1.12 Приложения I к Директиве Совета 76/432/EEC (¹),

- буксируемая масса с инерционным тормозом (как определено в пункте 1.14 Приложения I к Директиве 76/432/ЕЕС),

- буксируемая масса, оснащенная гидравлическим или пневматическим тормозом: такое торможение может быть непрерывного, полунепрерывного или независимого механического типа, как определено в пунктах 1.9, 1.10 и 1.11 соответственно Приложения I к Директиве 76/432/ЕЕС.

(¹) OJ № L 122, 8.5.1976, с. 1.

ТРЕБОВАНИЯ

2.1.

Размеры

Максимальные габариты трактора следующие:

2.1.1.

длина: 12 м;

2.1.2.

ширина: 2,5 м;

2.1.3.

высота: 4 м.

2.1.4.

Измерения, предназначенные для проверки этих размеров, проводятся следующим образом:

- при порожнем и рабочем состоянии трактора, как указано в пункте 1.6,

- на ровной горизонтальной поверхности,

- при стоящем тракторе и выключенном двигателе,

- в новых шинах при нормальном давлении, рекомендованном производителем,

- при закрытых дверях и окнах,

- с рулевым колесом в положении прямолинейного движения,

- без прикрепленного к трактору сельскохозяйственного или лесохозяйственного оборудования.

2.2

Допустимая буксируемая масса

2.2.1.

Разрешенная буксируемая масса не должна превышать:

2.2.1.1.

технически допустимая буксируемая масса, определенная в пункте 1.7, рекомендованная производителем трактора;

2.2.1.2.

буксируемая масса, предусмотренная для буксирного устройства в соответствии с одобрением типа компонента ЕЭС.

2.2.2.

Если государство-член применяет статью 2 (2), буксируемая масса должна быть указана в свидетельстве о регистрации трактора.

Время: Лаххумби 02.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 63 строки; 3393 символа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Montan England 02

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение МОДЕЛЬ

Название администрации

ПРИЛОЖЕНИЕ К СЕРТИФИКАТУ ТИПА ЕЭС ДЛЯ ТИПА ТРАКТОРА С

УЧЕТ РАЗМЕРОВ И БУКСИРУЕМОЙ МАССЫ

(Статьи 4 (2) и 10 Директивы Совета 74/150/EEC от 4 марта 1974 г. о сближении законодательства государств-членов, касающихся утверждения типа ЕЭС колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов)

Номер одобрения типа ЕЭС: .

Компонент(ы) или характеристики:

1.1.

Размеры:

1.1.1.

длина: . м

1.1.2.

ширина: . м

1.1.3.

высота: . м

1.2.

Буксируемые массы:

1.2.1.

буксируемая масса без тормозов: .................... кг

1.2.2.

Буксируемая масса с независимым тормозом: .................кг

1.2.3.

буксируемая масса с инерционным тормозом: .................... кг

1.2.4.

буксируемая масса, оснащенная системой вспомогательного торможения (гидравлической или пневматической): .................... кг

Марка трактора или фирменное наименование производителя: .

Тип и, при необходимости, коммерческое название трактора: .

Название и адрес производителя: .

Если применимо, имя и адрес уполномоченного представителя производителя: .

Дата подачи трактора на одобрение типа ЕЭС: .

Техническая служба, проводящая типовые испытания: .

Дата отчета, выданного этой службой: .

Номер отчета, выданного этой службой: .

10.

Разрешение типа EEC на размеры и буксируемую массу предоставлено/отказано (¹).

11.

Место: .

12.

Дата: .

13.

Подпись: .

14.

К настоящему сертификату прилагаются следующие документы с указанным выше номером одобрения типа ЕЭС:

................................... чертежи с размерами;

................................... рисунок или фотография трактора.

Данные должны быть предоставлены компетентным органам других государств-членов ЕС, если они того потребуют.

15.

Примечания: .

.(¹) Удалить там, где это неприменимо.

Например: Лаххумби 03. кот

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 47 строк; 1816 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Montan England 03

ПРИЛОЖЕНИЕ II РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ И ЗАЩИТА ЭЛЕМЕНТОВ ПРИВОДА, ВЫСТУПОВ И КОЛЕС 1.

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ

1.1.

Если регулятор скорости установлен производителем в стандартной комплектации, он должен быть установлен и сконструирован таким образом, чтобы трактор соответствовал Директиве 74/152/EEC (;) по максимальной расчетной скорости.

ЗАЩИТА ЭЛЕМЕНТОВ ПРИВОДА, ВЫСТУПОВ И КОЛЕС

2.1.

Общий

2.1.1.

Компоненты привода, выступы и колеса тракторов должны быть спроектированы, установлены и защищены таким образом, чтобы предотвратить несчастные случаи с людьми при нормальных условиях эксплуатации.

2.1.2.

Требования пункта 2.1.1 считаются выполненными, если соблюдены требования, установленные разделом 2.3. Решения, отличные от описанных в разделе 2.3, разрешены.

если изготовитель предоставляет доказательства того, что они, по крайней мере, эквивалентны требованиям

раздел 2.3.

2.1.3.

Защитные устройства должны быть прочно закреплены на тракторе. «Надежно закреплено» означает, что снятие таких устройств возможно только с помощью инструментов.

2.1.4.

Капоты, крышки и колпаки, захлопывание которых может привести к травмам, должны быть изготовлены таким образом, чтобы исключить их случайное закрытие (например, с помощью предохранительных устройств или подходящего крепления или конструкции).

2.1.5.

Одно защитное устройство может защитить несколько опасных точек. Однако если под одним защитным устройством установлены устройства регулировки, технического обслуживания или подавления помех, которые можно активировать только при работающем двигателе, то необходимо установить дополнительные защитные устройства.

2.1.6.

Крепежные устройства (например, пружинные зажимы или клапаны)

- для фиксации быстроразъемных монтажных элементов (например, штифтов),

и такие компоненты

- защитные устройства, которые открываются без помощи инструментов (например, капот двигателя)

должны быть прочно прикреплены либо к навеске трактора, либо к защитному устройству.

2.2.

Определения

2.2.1.

«Защитное устройство» означает устройство, предназначенное для защиты опасных частей. По смыслу настоящей Директивы к защитным устройствам относятся щиты, крышки или ограждения.

2.2.1.1.

«Щит» означает защитное устройство, расположенное непосредственно перед опасной частью и которое либо само по себе, либо вместе с другими частями машины защищает со всех сторон от контакта с опасной частью.

2.2.1.2.

«Капюшон» означает защитное устройство, расположенное перед опасной частью и защищающее от контакта с опасной частью на закрытой стороне.

2.2.1.3.

«Защита» означает защитное устройство, которое с помощью поручня, решетки или аналогичного устройства обеспечивает необходимое безопасное расстояние, предотвращающее контакт с опасной частью.

2.2.2.

«Опасная часть» означает любую точку, которая из-за расположения или конструкции неподвижной или подвижной части трактора сопряжена с риском получения травмы. Опасными частями являются, в частности, защемляющие, режущие, режущие, колющие, проникающие, хватающие, точки проникновения и нападения.

2.2.2.1.

«Точка защемления» означает любую опасную точку, где части движутся относительно друг друга или неподвижных частей таким образом, что может привести к защемлению людей или определенных частей их тел.

2.2.2.2.

«Точка среза» означает любую опасную точку, где части движутся друг относительно друга или вдоль других частей таким образом, что может привести к защемлению или порезам людей или определенных частей их тел.

(;) ОЖ № L 84, 28.3.1974, с. 33.

2.2.2.3.

«Режущая, колющая или проникающая точка» означает любую опасную точку, где части, движущиеся или неподвижные, с острыми краями, заостренные или тупые, могут поранить людей или определенные части их тел.

2.2.2.4.

«Точка захвата» означает любую опасную точку, где выступы с острыми краями, зубья, штифты, винты и болты, смазочные ниппели, валы, концы валов и другие части движутся таким образом, что люди, определенные части их тел или одежда могут быть схвачены. и потянулся.

2.2.2.5.

«Точка входа или нападения» означает любую опасную точку, части которой, перемещаясь, сужают проем, в который могут быть захвачены люди, определенные части их тел или одежды.

2.2.3.

«Досягаемость» означает максимальное расстояние, на которое человек или определенные части его тела могут добраться вверх, вниз, внутрь, сверху, вокруг или поперек без помощи какого-либо объекта (рис. 1).

2.2.4.

«Безопасное расстояние» означает расстояние, соответствующее досягаемости или размеру тела плюс запас безопасности (рис. 1).

2.2.5.

«Управление» означает любое устройство, прямое приведение в действие которого позволяет изменять состояние или работу трактора или любого связанного с ним оборудования.

2.3.

Безопасные расстояния для предотвращения контакта с опасными деталями

2.3.1.

Безопасное расстояние измеряется от тех точек, до которых можно добраться для приведения в действие, обслуживания и осмотра трактора, а также от уровня земли. «Обслуживание и проверка трактора» означает исключительно работу, обычно выполняемую самим водителем в соответствии с инструкциями по эксплуатации. При определении безопасных расстояний основной принцип заключается в том, что трактор находится в том состоянии, для которого он предназначен, и что для достижения опасной части не использовались никакие средства.

Безопасные расстояния установлены в пунктах 2.3.2.1–2.3.2.5. В отдельных областях или для отдельных узлов соответствующий уровень безопасности обеспечивается, если трактор соответствует требованиям, установленным в пунктах 2.3.2.6 – 2.3.2.14.

2.3.2.

Защита опасных точек

Вверх

Запас безопасности вверх составляет 2500 мм (см. рисунок 1) для людей, стоящих вертикально.

2.3.2.2.

Вниз, вверх

Запас безопасности для преодоления барьера составляет:

= от уровня земли до опасной точки;

= высота барьера или защитного устройства;

= горизонтальное расстояние между опасной точкой и барьером (см. рисунок 2).

При движении вниз и вверх необходимо соблюдать безопасные расстояния, указанные в Таблице 1.

ТАБЛИЦА 1 (мм)

а: Расстояние от

земля опасная

точка

Высота между барьером и защитным устройством b

2 400

2 200

2 000

1 800

1 600

1 400

1 200

1 000

Горизонтальное расстояние c от опасной точки

2 400

100

2 200

250

350

400

500

600

2 000

350

500

600

700

900

1 100

1 800

600

900

1 000

1 100

1 600

500

900

1 000

1 300

1 400

100

800

900

1 000

1 300

1 200

500

900

1 000

1 400

1 000

300

900

1 000

1 400

800

600

900

1 300

600

500

1 200

400

300

1 200

200

1 100

2.3.2.3.

Доберитесь вокруг

Запас безопасности, указанный в Таблице 2 ниже, должен, как минимум, поддерживаться, чтобы соответствующая часть тела не достигла опасной точки. При применении запаса прочности предполагается, что соответствующий шарнир основного корпуса плотно прижат к краю защитного устройства. Запасы безопасности не считаются сохраненными до тех пор, пока не будет установлено, что часть тела совершенно определенно не может продвигаться или проникать дальше.

ТАБЛИЦА 2 Часть тела

Безопасность

расстояние

Фигура

Рука

От первой

сустав

до кончиков пальцев

· 120

Часть тела

Безопасность

расстояние

Фигура

Рука

С запястья

до кончиков пальцев

· 230

Конечность

Безопасность

расстояние

Иллюстрация

Рука

От локтя

до кончиков пальцев

· 550

Рука

С плеча

до кончиков пальцев

· 850

2.3.2.4.

Проникновение и охват

Если возможно проникновение в отверстия или через них и до опасных частей, необходимо соблюдать минимальные безопасные расстояния, указанные в таблицах 3 и 4.

Детали, которые движутся относительно друг друга, или движущиеся части, установленные рядом с неподвижными частями, не считаются факторами риска при условии, что расстояние между ними не превышает 8 мм.

ТАБЛИЦА 3. Безопасные расстояния для вытянутых и параллельных проемов

а — меньший размер отверстия.

- безопасное расстояние от опасной точки.

Кончик пальца

Палец

Рука к подушечке большого пальца

Рука к подмышке

4 < а 9 8

8 < а 9 12

12 < а 9 20

20 < а 9 30

30 < 9 135 максимум

> 135

б 8 15

б 8 80

б 8 120

б 8 200

б 8 850

ТАБЛИЦА 4

Безопасные расстояния для квадратных или круглых проемов

a — отверстие/диаметр или длина стороны.

b – безопасное расстояние от опасной точки.

Кончик пальца

Палец

Рука к корню большого пальца

Рука к подмышке

4 < а 9 8

8 < а 9 12

12 < а 9 25

25 < а 9 40

40 < 9 250 максимум

250

б 8 15

б 8 80

б 8 120

б 8 200

б 8 850

2.3.2.5.

Безопасные расстояния в точках защемления

Точка защемления не считается опасной для показанной части тела, если безопасные расстояния не менее указанных в таблице 5, и если обеспечено, что соседняя, более широкая часть тела не может быть задета.

ТАБЛИЦА 5 Конечность

Тело

Нога

Ступня

Рука

Рука,

соединение,

первый

Палец

Безопасность

расстояния

500

180

120

100

Иллюстрация

2.3.2.6.

Элементы управления

Зазор между двумя педалями и отверстия, через которые проходят органы управления, не считаются точками защемления или сдвига.

2.3.2.7.

Задняя трехточечная муфта

2.3.2.7.1.

За плоскостью, проходящей через срединную плоскость точек поворота подъемных тяг в трехточечной системе сцепки, между движущимися частями должен сохраняться минимальный запас безопасности 25 мм для каждой точки или хода подъемного устройства - но не для крайние верхние и

нижние положения 0,1 n вместе с расстоянием 25 мм или минимальным углом 30g для частей, подвергающихся сдвигу, которые вызывают изменение угловатости (см. рисунок 3). Ход нм, уменьшенный на 0,1 н как на верхнем, так и на нижнем конце, определяется следующим образом (см. рисунок 4):

2.3.2.7.2.

Для перемещения гидравлического подъемного устройства n нижнее положение A точки соединения нижней тяги ограничено размером «14» в соответствии со стандартом ISO 730, часть 1, а верхнее положение B ограничено максимальным гидравлическим ходом. Ход nm соответствует перемещению n, уменьшенному вверх и вниз на 0,1 n, и представляет собой вертикальное расстояние между Am и Bm.

2.3.2.7.3.

При этом в пределах хода нм должен сохраняться минимальный запас прочности 25 мм по отношению к прилегающим частям вокруг профиля подъемных тяг.

2.3.2.7.4.

Если при трехточечной сцепке применяются сцепные устройства, не требующие присутствия оператора между трактором и перевозимым орудием (например, при быстродействующем сцеплении), то применяются положения пункта 2.3. .2.7.3 не применяются.

2.3.2.7.5.

Руководство по эксплуатации должно содержать конкретную информацию об опасных точках, расположенных в передней части самолета, определенных в первом предложении пункта 2.3.2.7.1.

2.3.2.8.

Передняя трехточечная муфта

2.3.2.8.1.

В каждой точке перемещения подъемного агрегата n, но не для крайних верхних и нижних пределов 0,1 n, между движущимися частями вместе необходимо выдерживать минимальный запас прочности 25 мм с минимальным углом 30g или запасом безопасности 25 мм в случае изменения угловатости, вызванного сдвигом деталей друг относительно друга. Ход нм, уменьшенный на 0,1 н как на верхнем, так и на нижнем концах, определяется следующим образом (см. также рисунок 4).

2.3.2.8.2.

Для перемещения гидравлического подъемного устройства n крайнее нижнее положение A точки соединения нижней тяги ограничено размером «14» в соответствии со стандартом ISO 8759, часть 2, а крайнее верхнее положение B ограничено максимальным гидравлическим ходом. . Травен нм уменьшается вверх и вниз на 0,1 н, а расстояние по вертикали между Am и Bm.

2.3.2.8.3.

Если для нижних тяг передней трехточечной сцепки применяются сцепные устройства (например, быстродействующая сцепка), не требующие присутствия человека между трактором и присоединенным при сцепке орудием, то требования 2.3 .2.8.1 не применять в радиусе 250 мм от точек подсоединения нижних тяг к трактору. Однако минимальный запас прочности в 25 мм от соседних частей в пределах определенного хода (нм) в любом случае должен сохраняться вокруг внешней стороны ходовых стержней/цилиндров.

2.3.2.9.

Водительское сиденье и окружающая среда

Когда он находится в положении сидя, все защемления в точках среза должны находиться вне досягаемости рук или ног водителя. Данное требование считается выполненным, если выполняются следующие условия:

2.3.2.9.1.

Сиденье водителя находится в средней точке диапазона продольной и вертикальной регулировки. Предел досягаемости водителя разделен на зоны А и В. Центральная сферическая точка этих зон находится на расстоянии 60 мм впереди и 580 мм выше контрольной точки сиденья (см. Рисунок 5). Зона А состоит из сферы диаметром 550 мм, а зона Б расположена между этой сферой и сферой радиусом 1000 мм.

2.3.2.9.2.

Безопасное расстояние 120 мм в зоне А и 25 мм в зоне В выдерживается вблизи точек защемления и среза, а минимальный угол 30 г выдерживается в случае, если срезаемые детали вызывают изменение угла.

2.3.2.9.3.

В зоне А необходимо учитывать только точки защемления и среза, вызванные частями, приводимыми в движение внешним источником энергии.

2.3.2.9.4.

Если опасная точка связана с наличием частей конструкции, прилегающих к сиденью, между этой частью конструкции и сиденьем выдерживается безопасное расстояние не менее 25 мм. Между спинкой сиденья и соседними деталями конструкции, расположенными за спинкой, нет опасной точки, если соседние детали конструкции гладкие, а сама спинка сиденья закруглена в прилегающей зоне и не имеет острых точек.

2.3.2.10.

Пассажирское сиденье (если есть)

2.3.2.10.1.

Если детали могут представлять опасность для ног, необходимо предусмотреть защитные устройства в радиусе полусферы 800 мм, начиная от переднего края подушки сиденья и направленные вниз.

2.3.2.10.2.

Как описано в разделе 2.3.2.9 (см. рисунок 6), опасные точки в зонах А и В должны быть защищены внутри сферы, центр которой находится на высоте 670 мм над центром переднего края пассажирского сиденья.

2.3.2.11.

Тракторы с узкой колеей (тракторы с гусеницей, определенной во втором абзаце статьи 1 Директивы 87/402/ЕЕС).

2.3.2.11.1.

В случае узкоколейных тракторов требования раздела 2.3.2.9 не распространяются на зону, расположенную ниже плоскости, наклоненной под действием силы 45g назад и поперечной направлению движения и проходящей через точку, расположенную на расстоянии 230 мм позади трактора. указательная точка сиденья (см. Рисунок 7). При наличии в этой зоне опасных мест на тракторе должны быть нанесены соответствующие предупреждения.

2.3.2.11.2.

Разделы II.1 и II.2 Приложения I к Директиве 80/720/EEC применяются к доступу к сиденью водителя.

2.3.2.11.3.

Раздел I.6 Приложения I к Директиве 80/720/EEC применяется к устройствам управления.

2.3.2.11.4.

Перед базовой плоскостью, которая проходит под прямым углом к продольной оси автомобиля и через центр педали без нагрузки (сцепления и/или рабочего тормоза), очень горячие компоненты выхлопной системы должны быть защищены, если они расположены на расстоянии менее 300 мм от верхней зоне (700 мм над уровнем земли) и в пределах 150 мм в нижней зоне (см. рисунок 8). Сбоку защищаемая площадь ограничена внешним контуром трактора и внешним контуром выхлопной системы.

Очень горячие компоненты выхлопной системы, проходящие под входной ступенькой, должны быть закрыты в вертикальной проекции или иным образом защищены от перегрева.

EWG:L777UMBE04.94

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 2030 мм; 408 строк; 15101 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: ................................

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение МОДЕЛЬ

Название администрации

ПРИЛОЖЕНИЕ К СЕРТИФИКАТУ ТИПА ЕЕС ДЛЯ ТИПА ТРАКТОРА В ОТНОШЕНИИ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ И ЗАЩИТЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИВОДА, ВЫСТУПОВ И КОЛЕС

Номер одобрения типа ЕЭС: .

Компонент(ы) или характеристики:

1.1.

регулятор скорости (где имеется)

1.2.

защита приводных агрегатов, выступов и колес

Марка трактора (или фирменное наименование производителя): .

Тип и, при необходимости, коммерческое название трактора: .

Название и адрес производителя: .

Если применимо, имя и адрес уполномоченного представителя производителя: .

Описание компонента(ов) и/или характеристик, упомянутых в пункте 1 выше:

Дата подачи трактора на одобрение типа ЕЭС: .

Техническая служба, проводящая типовые испытания: .

Дата отчета, выданного этой службой: .

10.

Номер отчета, выданного этой службой: .

11.

Разрешение EEC на регулятор скорости и защиту компонентов привода, выступов и колес выдано/отказано (¹)

12.

Место: .

13.

Дата: .

14.

Подпись: .

15.

К настоящему сертификату прилагаются следующие документы с указанным выше номером одобрения типа ЕЭС:

................................... чертеж с размерами;

.................................... рисунок или фотография соответствующих частей трактора.

Эти данные должны быть предоставлены компетентным органам других государств-членов ЕС, если они того потребуют.

16.

Примечания: .

(¹) Удалить, если это неприменимо.

EWG:L777UMBE05.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 47 строк; 1746 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Montan England 05

ПРИЛОЖЕНИЕ III ТРЕБОВАНИЯ К ВЕТРОВОМУ СТЕКЛУ И ДРУГИМ СТЕКЛЯННЫМ ОБОРУДОВАНИЯМ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ЗАЯВКА НА ОДОБРЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТОВ, УТВЕРЖДЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТОВ, МАРКИРОВКА, ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ИСПЫТАНИЯ И СООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВА 1.

ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ

1.1.

Сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы по выбору производителя могут быть оснащены:

1.1.1.

ветровые стекла и оконные стекла, кроме ветровых стекол, на которые распространяются положения настоящего Приложения;

1.1.2.

ветровые стекла, на которые распространяются требования к стеклам, отличным от ветровых стекол настоящего Приложения, за исключением требований пункта 9.1.4.2 Приложения III C к настоящей Директиве (стекла с обычным светопропусканием менее 70 %).

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Для целей настоящей Директивы:

2.1.

«закаленное стекло» означает оконное стекло, состоящее из одного слоя стекла, подвергнутого специальной обработке для повышения его механической прочности и защиты от фрагментов после разрушения;

2.2.

«многослойное стекло» означает оконное стекло, состоящее из двух или более слоев стекла, скрепленных одним или несколькими промежуточными слоями пластикового материала; это может быть:

2.2.1.

«обычное», когда ни один из слоев стекла, из которого оно состоит, не подвергался обработке, или

2.2.2.

«обработанное», когда по крайней мере один из слоев стекла, из которого оно состоит, был специально обработан для повышения его механической прочности и обеспечения условий его фрагментации после разрушения;

2.3.

«безопасное остекление с пластиковым покрытием» означает оконное стекло, определенное в пункте 2.1 или 2.2, со слоем пластикового материала на внутренней поверхности;

2.4.

«стеклопластиковое безопасное остекление» означает панель из многослойного стекла, имеющую один слой стекла и один или несколько слоев пластикового материала, по крайней мере один из которых выполняет функцию промежуточного слоя. При установке остекления на тракторе слои пластика должны находиться на внутренней стороне;

2.5.

«группа ветровых стекол» означает группу, состоящую из ветровых стекол различных размеров и форм, подвергнутых проверке их механических свойств, способа их фрагментации и их поведения в испытаниях на устойчивость к воздействию окружающей среды;

2.5.1.

«плоское ветровое стекло» означает ветровое стекло, не имеющее номинальной кривизны, в результате чего высота сегмента превышает 10 мм на погонный метр;

2.5.2.

«изогнутое ветровое стекло» означает ветровое стекло, имеющее номинальную кривизну, в результате чего высота сегмента превышает 10 мм на погонный метр;

2.6.

«двойное окно» означает комплект из двух стекол, установленных отдельно в одном проеме трактора;

2.7.

«двойное остекление» означает блок, состоящий из двух стекол, неразъемно собранных на заводе и разделенных равномерным зазором;

2.7.1.

«симметричное двойное остекление» означает двойное остекление, в котором два составных стекла относятся к одному типу (закаленное или многослойное стекло и т. д.) и имеют идентичные основные и второстепенные характеристики;

2.7.2.

«асимметричное двойное остекление» означает двойное остекление, в котором два составных стекла относятся к разному типу (закаленное или многослойное стекло и т. д.) или имеют разные основные и/или второстепенные характеристики;

2.8.

«Основная характеристика» означает характеристику, которая существенно изменяет оптические и/или механические свойства оконного стекла таким образом, что это имеет существенное значение для функции, которую стекло должно выполнять в тракторе. Этот термин также охватывает торговое наименование или знак;

2.9.

«Вторичная характеристика» означает характеристику, способную изменять оптические и/или механические свойства оконного стекла способом, который имеет значение для функции, которую стекло предназначено выполнять в тракторе. Степень такой модификации оценивается по показателям сложности;

2.10.

«Индексы сложности» охватывают двухступенчатую систему оценок, применяемую к наблюдаемым на практике вариациям каждой второстепенной характеристики. Изменение индекса «1» на индекс «2» указывает на необходимость дополнительных испытаний;

2.11.

"развернутая площадь ветрового стекла" - минимальная прямоугольная площадь стекла, из которой может быть изготовлено ветровое стекло;

2.12.

«передний угол ветрового стекла» означает угол, образуемый между вертикальной линией и прямой линией, проходящей через верхний и нижний края ветрового стекла, причем обе линии лежат в вертикальной плоскости вдоль продольной оси трактора.

2.12.1.

Измерение переднего угла производится на порожнем тракторе, стоящем на ровной площадке.

2.12.2.

Тракторы, оборудованные гидропневматической, гидравлической или пневматической подвеской или устройством автоматической регулировки дорожного просвета в зависимости от нагрузки, испытываются в нормальных условиях эксплуатации, предусмотренных изготовителем;

2.13.

«высота сегмента h» означает максимальное расстояние, измеренное примерно под прямым углом к стеклу, отделяющее внутреннюю поверхность стекла от стекла, проходящее через концы стекла (см. Приложение III N, рисунок 1);

2.14.

«тип оконного стекла» означает оконное стекло, определенное в пунктах 2.1–2.4, не имеющее каких-либо существенных отличий, в частности, в отношении основных и второстепенных характеристик, упомянутых в приложениях III D – III L.

2.14.1.

Хотя изменение основных характеристик подразумевает переход изделия на новый тип, признается, что в некоторых случаях изменение формы и размеров не обязательно требует проведения полного комплекса испытаний. Для некоторых испытаний, предписанных в отдельных приложениях, стекла могут быть сгруппированы вместе, если очевидно, что они имеют схожие основные характеристики.

2.14.2.

Стекла, имеющие различия только по второстепенным характеристикам, могут считаться однотипными; однако некоторые испытания могут проводиться на образцах таких стекол, если проведение этих испытаний прямо предусмотрено условиями испытаний;

2.15.

«кривизна, r» означает приблизительное значение наименьшего радиуса дуги ветрового стекла, измеренного в области максимальной кривизны.

ЗАЯВКА НА УТВЕРЖДЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТА

3.1.

Заявка на одобрение типа компонента EEC для типа оконного стекла подается производителем безопасного стекла или его должным образом аккредитованным представителем для каждого типа безопасного стекла. Заявление может быть подано только в одном государстве-члене ЕС.

3.2.

Для каждого типа безопасного стекла к заявке прилагаются нижеуказанные документы в трех экземплярах и следующие сведения:

3.2.1.

техническое описание, включающее все основные и второстепенные характеристики; и,

3.2.1.1.

в случае остекления, отличного от ветровых стекол, чертежи в формате, не превышающем А4, или сложенные до этого формата, показывающие:

- максимальная площадь,

- наименьший угол между двумя соседними сторонами стеклянного стекла, и

- максимальная высота сегмента, если таковая имеется;

3.2.1.2.

В случае ветровых стекол:

3.2.1.2.1.

список моделей ветровых стекол, для которых запрашивается одобрение типа компонентов, с указанием названия производителей тракторов и типа(ов) трактора;

3.2.1.2.2.

чертежи в масштабе 1:10 и схемы ветровых стекол и их установки на тракторе достаточно подробно, чтобы показать:

3.2.1.2.2.1.

положение ветрового стекла относительно точки R, как определено в пункте 1.2 Приложения «Поле обзора» к Директиве Совета 74/347/EEC от 25 июня 1974 г. о сближении законодательства государств-членов, относящегося к области стеклоочистители и стеклоочистители для колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов.

3.2.1.2.2.2.

передний угол ветрового стекла;

3.2.1.2.2.2.

передний угол спинки сиденья;

3.2.1.2.2.3.

положение и размер зоны, в которой проверяются оптические свойства, и, при необходимости, зоны, подвергаемой дифференциальной закалке;

3.2.1.2.2.4.

развитая площадь лобового стекла;

3.2.1.2.2.5.

максимальная высота сегмента ветрового стекла; и

3.2.1.2.2.6.

кривизна ветрового стекла (только для группировки ветровых стекол);

3.2.1.3.

в случае двойного остекления - чертежи формата не более А4 или сложенные до этого формата, показывающие, помимо информации, указанной в пункте 3.2.1.1:

- тип каждого составного стекла,

- тип склеивания (органическое, стекло-стекло или стекло-металл),

- номинальная толщина зазора между двумя стеклами.

3.3

Кроме того, заявитель должен представить достаточное количество образцов для испытаний и образцов готовых стекол рассматриваемых моделей, количество которых при необходимости определяется по согласованию с технической службой по проведению испытаний.

3.4.

Компетентный орган должен проверить наличие удовлетворительных механизмов для обеспечения эффективного контроля соответствия производства до того, как будет предоставлено одобрение типа компонента.

МАРКИРОВКА

4.1.

На каждом защитном стекле, включая образцы и образцы, представленные для утверждения типа компонента, должно быть нанесено торговое наименование или знак изготовителя. Маркировка должна быть четко читаемой и нестираемой.

ОДОБРЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТОВ

5.1.

Если образцы, представленные для утверждения типа компонента, соответствуют требованиям разделов 5–7 ниже, одобрение соответствующего типа безопасного стекла предоставляется.

5.2.

Номер официального утверждения типа компонента присваивается каждому типу, как определено в приложениях III E, III G, III K и III L, или, в случае ветровых стекол, каждой одобренной группе. Ее первые две цифры (в настоящее время 00 для настоящей Директивы в ее первоначальной форме) обозначают серию поправок, включающих самые последние основные технические поправки, внесенные в настоящую Директиву на момент выдачи одобрения. Государство-член не может присвоить тот же номер другому типу или группе стекол из безопасного стекла.

5.3.

Утверждение типа компонента, продление или отказ в утверждении типа безопасного стекла в соответствии с настоящей Директивой доводится до сведения государств-членов посредством уведомления, подготовленного в соответствии с образцом, изложенным в Приложении III B к настоящей Директиве и ее Приложения.

5.3.1.

В случае ветровых стекол уведомление об одобрении типа компонента ЕЭС должно сопровождаться документом, в котором перечислены все модели ветровых стекол в одобренной группе вместе с характеристиками группы в соответствии с Приложением 8 к Приложению III B.

5.4.

В дополнение к маркировке, указанной в пункте 4.1, знак одобрения типа компонента EEC должен быть нанесен на видном месте на все безопасные стекла и стеклопакеты, соответствующие типу, утвержденному в соответствии с настоящей Директивой. Также может быть нанесен любой специальный знак одобрения типа компонента, присвоенный каждому стеклу стеклопакета.

Этот знак одобрения типа компонента состоит из:

5.4.1.

прямоугольник, окружающий строчную букву «е», за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение (¹);

5.4.2.

номер одобрения типа компонента справа от прямоугольника, указанного в пункте 5.4.1.

5.5.

Рядом с указанным выше знаком одобрения типа ЕЭС наносятся следующие дополнительные символы:

5.5.1.

в случае лобового стекла:

III: для закаленного стекла (I/P при облицовке) (²),

III: для обычного многослойного стекла (II/P, если оно облицовано) (²),

III: для обработанного многослойного стекла (III/P, если оно облицовано) (²),

IV: для стеклопластикового остекления;

5.5.2.

V: в случае стекла, отличного от ветрового стекла, на которое распространяются положения пункта 9.1.4.2 Приложения III C;

5.5.3.

VI: в случае стеклопакета;

5.5.4.

Т: в случае ветровых стекол, которые соответствуют требованиям к стеклам, отличным от ветровых стекол, за исключением тех, которые подпадают под положения пункта 9.1.4.2 Приложения III C к настоящей Директиве (стекла с обычным светопропусканием менее 70 %). ). Однако в случае ветровых стекол, соответствующих требованиям к стеклам, отличным от ветровых стекол, символ «Т» может быть маркирован только после испытания формой головы, определенного в пункте 3.3.2 Приложения III G к настоящей Директиве, высота перепад составляет 4,0 м + 25/-0 мм.

5.6.

Знак одобрения типа компонента EEC и символ должны быть четко читаемыми и несмываемыми.

5.7.

В дополнении I к настоящему приложению приведены примеры знаков утверждения типа компонентов.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

6.1.

Все стекла, особенно те, которые предназначены для изготовления ветровых стекол, должны быть достаточно высокого качества, чтобы максимально снизить риск телесных повреждений в случае разбивания стекла. Стекло должно быть достаточно устойчивым к происшествиям, которые могут возникнуть при обычном движении, а также к атмосферным и температурным условиям, химическому воздействию, горению и истиранию.

6.2.

Кроме того, безопасное стекло должно быть достаточно прозрачным, не должно вызывать каких-либо заметных искажений предметов, видимых через ветровое стекло, и не должно вызывать путаницы в цветах, используемых в дорожных знаках и сигналах. В случае разбития лобового стекла водитель должен иметь возможность достаточно ясно видеть дорогу, чтобы иметь возможность безопасно затормозить и остановить трактор.

ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Все типы безопасного стекла должны, в зависимости от категории, к которой они принадлежат, соответствовать следующим частным требованиям:

7.1.

в отношении ветровых стекол из закаленного стекла – требования, содержащиеся в приложении III D;

7.2.

в отношении стекол равномерной закалки, кроме ветровых, - требования, содержащиеся в Приложении III E;

7.3.

в отношении обычных многослойных ветровых стекол – требования, содержащиеся в приложении III F;

7.4.

в отношении обычных многослойных стекол, кроме ветровых стекол, - требования, содержащиеся в Приложении III G;

7.5.

в отношении обработанных многослойных ветровых стекол – требования, содержащиеся в Приложении III H;

7.6.

в отношении стекол из безопасного стекла, облицованных пластиком, в дополнение к соответствующим требованиям, перечисленным выше, требования, содержащиеся в Приложении III I;

(¹) 1 для Федеративной Республики Германия, 2 для Франции, 3 для Италии, 4 для Нидерландов, 6 для Бельгии, 9 для Испании, 11 для Великобритании, 13 для Люксембурга, 18 для Дании, 21 для Португалии, IRL для Ирландии и EL для Греции.

(²) Как определено в пункте 2.3.

7.7.

в отношении ветровых стекол из стеклопластика – требования, содержащиеся в приложении III J;

7.8.

в отношении стекол из стеклопластика, кроме ветровых стекол, требования, содержащиеся в приложении

3 К;

7.9.

в отношении стеклопакетов требования, содержащиеся в Приложении III L.

ИСПЫТАНИЯ

8.1.

Назначаются следующие исследования:

8.1.1.

Фрагментация

Цель этого теста:

8.1.1.1.

убедиться, что осколки и осколки, образовавшиеся в результате разрушения оконного стекла, минимизируют риск травм, и

8.1.1.2.

в случае ветровых стекол – проверить остаточную видимость после их разбития.

8.1.2.

Механическая сила

8.1.2.1.

Испытание на удар мячом

Это испытание проводится в двух формах: в одном используется мяч массой 227 г, а в другом — мяч весом 2 260 г.

8.1.2.1.1.

Испытание шариком весом 227 г: целью этого испытания является оценка адгезии промежуточного слоя многослойного стекла и механической прочности равномерно закаленного стекла.

8.1.2.1.2.

2 Испытание шариком массой 260 г: целью этого испытания является оценка стойкости ламинированного стекла к проникновению шариков.

8.1.2.2.

Тест с использованием модели головы

Целью данного испытания является проверка соответствия стекла требованиям, касающимся ограничения травм в случае удара головой о ветровое стекло, многослойное стекло или стеклопластиковое стекло, кроме ветровых стекол, а также используемые стеклопакеты. в качестве боковых окон.

8.1.3.

Устойчивость к окружающей среде

8.1.3.1.

Испытание на истирание

Целью этого испытания является определение того, превышает ли стойкость безопасного стекла к истиранию установленное значение.

8.1.3.2.

Высокотемпературное испытание

Целью этого испытания является проверка отсутствия пузырьков или других дефектов в промежуточном слое многослойного стекла или стеклопластикового стекла, когда последнее подвергается воздействию высоких температур в течение длительного периода времени.

8.1.3.3.

Испытание на радиационную стойкость

Цель этого испытания состоит в том, чтобы определить, значительно ли снижается светопропускание оконных стекол из многослойного стекла, стеклопластика или стекла с пластиковым покрытием, подвергающихся воздействию радиации в течение длительного периода времени, или значительно ли обесцвечивается остекление.

8.1.3.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Целью этого испытания является определение того, выдержит ли стекло из многослойного стекла, стеклопластика или стекла с пластиковым покрытием без значительного ухудшения воздействия длительного воздействия влажности воздуха.

8.1.3.5.

Устойчивость к изменению температуры

Целью этого испытания является определение того, выдержит ли пластиковый материал(ы), используемый в безопасном остеклении, как определено в пунктах 2.3 и 2.4, без значительного ухудшения качества воздействие длительного воздействия экстремальных температур.

8.1.4.

Оптические качества

8.1.4.1.

Тест на пропускание света

Целью этого испытания является определение того, превышает ли обычный коэффициент пропускания окон из безопасного стекла установленное значение.

8.1.4.2.

Тест на оптические искажения

Целью этого испытания является проверка того, что искажение объектов, видимых через ветровое стекло, не настолько, чтобы сбить с толку водителя.

8.1.4.3.

Тест разделения вторичного изображения

Целью этого теста является проверка того, что угловое отделение вторичного изображения от основного изображения не превышает заданного значения.

8.1.4.4.

Тест на определение цвета

Целью этого испытания является проверка отсутствия риска смешения цветов при взгляде через ветровое стекло.

8.1.5.

Испытание на огнестойкость

Целью этого испытания является проверка того, что внутренняя поверхность безопасного стекла, как определено в пунктах 2.3 и 2.4, имеет достаточно низкую скорость горения.

8.1.6.

Устойчивость к химическим агентам

Целью этого испытания является определение того, что внутренняя поверхность безопасного стекла, как определено в

пункты 2.3 и 2.4, выдерживают воздействие химических веществ, которые могут присутствовать или использоваться внутри трактора (например, чистящие составы), без ухудшения качества.

8.2.

Испытания, предписанные для стекол категорий, определенных в пунктах 2.1–2.4.

8.2.1.

Стекла из безопасного стекла подвергаются испытаниям, перечисленным в следующей таблице:

ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА

СТЕКЛА ДРУГОЕ

ЧЕМ ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА

Закаленное стекло

Обычный

ламинированное стекло

Обработанный

ламинированное стекло

Стекло-

пластик

И/П

II/П

III

III/П

Жесткий-

окончен

стекло

тарелки

наделенный

стекло

Стекло-

пластик

Фрагментация

Д/2

Н/4

Е/2

Механическая сила:

- шарик 227 г.

Ф/4.3.

Е/3.1.

О/4

- 2 шарика по 260 г.

Ф/4.2.

Тест с использованием модели головы (¹)

Д/3

Ф/3

Дж/3

Г/3 (³)

К/3 (³)

Истирание:

- внешняя сторона

Ф/5.1.

- внутреннее лицо

я/2

Я/2 (²)

я/2

Высокая температура

С/5

Радиация

С/6

Влажность

С/7

С/7 (²)

С/7

Светопропускание

С/9.1.

Оптические искажения

С/9.2.

Вторичное изображение

С/9.3.

Идентификация цветов

С/9.4.

Устойчивость к перепадам температуры

С/8

С/8 (²)

С/8

Огнестойкость

С/10

С/10 (²)

С/10

Устойчивость к химическим веществам

С/11

С/11 (²)

С/11

(¹) Кроме того, это испытание должно проводиться на стеклопакетах в соответствии с пунктом 3 Приложения L.

(²) Если внутренняя сторона покрыта пластиком.

(³) Этот перечень необходимо выполнять с перепадом высоты 4 м + 25/-0 мм вместо 1,5 м + 25/-0 мм при использовании стекол в качестве лобового стекла трактора.

Примечание: Ссылка, такая как K 3/3 в таблице, указывает на Приложение III K и пункт 3 этого Приложения, где описано соответствующее испытание и указаны требования приемки.

EWG:L777UMBE06.94

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 1525 мм; 466 строк; 19471 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Umb E 06

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

8.2.2.

Безопасное стекло получает одобрение типа компонента, если оно соответствует всем требованиям, предусмотренным в соответствующих положениях, указанных в приведенной выше таблице.

МОДИФИКАЦИЯ ИЛИ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ОДОБРЕНИЯ ДЛЯ ТИПА БЕЗОПАСНОГО СТЕКЛА

9.1.

Обо всех изменениях типа безопасного стекла или, в случае ветровых стекол, обо всех добавлениях ветровых стекол в группу необходимо уведомлять административный орган, утвердивший тип безопасного стекла. Тогда департамент может:

9.1.1.

учитывать, что внесенные изменения вряд ли окажут заметное неблагоприятное воздействие и, в случае ветровых стекол, что новый тип входит в утвержденную группу ветровых стекол и что в любом случае защитное стекло по-прежнему соответствует требованиям, или

9.1.2.

потребовать дополнительный отчет об испытаниях от технической службы, ответственной за проведение испытаний.

9.2.

Коммуникация

9.2.1.

Подтверждение, отказ или продление одобрения типа компонента доводится до сведения государств-членов в соответствии с процедурой, указанной в разделе 5.3.

9.2.2.

Компетентный орган, выдавший продление официального утверждения типа компонента, должен указать серийный номер на каждом сообщении, касающемся расширения.

10.

СООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВА

10.1.

Безопасное остекление, получившее одобрение типа в соответствии с настоящим и последующими приложениями, должно быть изготовлено таким образом, чтобы соответствовать утвержденному типу и отвечать требованиям, изложенным в разделах 6, 7 и 8.

10.2.

Для проверки выполнения требований 10.1 необходимо проводить постоянные проверки на производстве.

10.3.

Владелец одобрения типа компонента должен, в частности:

10.3.1.

обеспечить наличие процедур контроля качества продукции,

10.3.2.

иметь доступ к оборудованию, необходимому для проверки соответствия каждому утвержденному типу,

10.3.3.

фиксировать данные результатов испытаний и предоставлять сопроводительные документы (1) на срок, определяемый по согласованию с административным отделом,

10.3.4.

анализировать результаты каждого вида испытаний для проверки и обеспечения соответствия характеристик продукции с учетом допустимых отклонений при промышленном производстве,

10.3.5.

обеспечить, чтобы для каждого типа продукции были проведены как минимум испытания, предписанные в Приложении III О, и

10.3.6.

обеспечить, чтобы в тех случаях, когда какие-либо образцы или образцы обнаруживают несоответствие соответствующему типу испытания, были взяты и испытаны дополнительные образцы.

Должны быть приняты все необходимые меры для восстановления соответствия соответствующей продукции.

10.4.

Компетентный орган может в любое время проверить методы проверки соответствия, применимые к каждой производственной единице (см. пункт 1.3 Приложения III О).

10.4.1.

При каждой проверке инспектору должны быть представлены данные испытаний и производственные записи.

10.4.2.

Инспектор может произвольно брать пробы для анализа в лаборатории производителя. Минимальное количество образцов может быть определено с учетом результатов собственных проверок изготовителя.

10.4.3.

Если стандарт качества оказывается неудовлетворительным или необходимо проверить достоверность испытаний, проведенных в соответствии с пунктом 10.4.2, инспектор может отобрать образцы для отправки в техническую службу, которая проводила испытания для утверждения типа компонента.

10.4.4.

Компетентный орган может провести любое испытание, предписанное настоящей Директивой.

10.4.5.

Обычная частота проверок — два раза в год. Если в ходе любой из этих проверок обнаруживаются неудовлетворительные результаты, компетентный орган должен обеспечить принятие всех необходимых мер для как можно более быстрого восстановления соответствия производства.

11.

ШТРАФЫ ЗА НЕСООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВА

11.1.

Одобрение типа компонента, выданное в отношении типа безопасного стекла в соответствии с настоящей Директивой, может быть отозвано, если требование, изложенное в пункте 10.1, не соблюдается.

11.2.

Если государство-член отменяет ранее выданное одобрение, оно должно немедленно уведомить об этом другие государства-члены посредством копии сертификата об одобрении типа компонента с добавлением крупными буквами «УТВЕРЖДЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТА ОТЗЫВАНО» в нижней части сертификата. сертификат, подписанный и датированный.

12.

ПРОИЗВОДСТВО ОКОНЧАТЕЛЬНО ПРЕКРАЩЕНО

Если обладатель официального утверждения типа компонента полностью прекращает производство типа безопасного стекла, утвержденного в соответствии с настоящей Директивой, он должен проинформировать об этом орган, выдавший такое одобрение. Этот орган, в свою очередь, должен уведомить об этом другие государства-члены ЕС,

посредством копии комбинированного уведомления об одобрении типа, соответствующего образцу, показанному на

Приложение III B к настоящей Директиве.

13.

НАЗВАНИЯ И АДРЕСА ТЕХНИЧЕСКИХ СЛУЖБ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ТИПОВЫХ ИСПЫТАНИЙ КОМПОНЕНТОВ, И АДМИНИСТРАТИВНЫХ ОТДЕЛОВ, ВЫДАЮЩИХ ТАКОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ

Каждое государство-член должно сообщить другим государствам-членам и Комиссии названия и адреса технических служб, ответственных за проведение испытаний на одобрение типа компонента, а также административных ведомств, выдающих одобрение типа компонента ЕЭС, которым выдается сертификат одобрения типа компонента и должны быть отправлены сертификаты, указывающие на отказ или отмену одобрения типа компонента, выданного в других государствах-членах.

Оудж: Лахамбта.Кот

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 71 строка; 5369 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 UMB E 6A

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение ПРИМЕРЫ ЗНАКОВ ОДОБРЕНИЯ ТИПА КОМПОНЕНТОВ

(См. раздел 5.5 Приложения III А)

Лобовые стекла из закаленного стекла:

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к лобовому стеклу из закаленного стекла, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером одобрения типа компонента 001247.

Ветровые стекла из закаленного стекла, облицованные пластиком

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к ветровому стеклу из закаленного стекла, покрытому пластиком, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером одобрения типа компонента 001247.

Обычные многослойные ветровые стекла

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к обычному лобовому стеклу из многослойного стекла, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером одобрения типа компонента 001247.

Обычные многослойные ветровые стекла, облицованные пластиком.

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к обычному ветровому стеклу из многослойного стекла, покрытому пластиковым материалом, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером одобрения типа компонента 001247.

Многослойные ветровые стекла с угрозой

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к обработанному многослойному ветровому стеклу, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером одобрения типа компонента 001247.

Стеклопластиковые ветровые стекла

Вышеуказанный знак утверждения типа компонента, прикрепленный к ветровому стеклу из пластика, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером утверждения типа компонента 001247.

Стекла, кроме ветровых, с обычным светопропусканием менее 70 %:

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к стеклянному стеклу, кроме ветрового стекла, к которому применимы требования раздела 9.1.4.2 Приложения III-C, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой согласно номер одобрения типа компонента 001247.

Стеклопакеты с обычным светопропусканием менее 70 %.

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к стеклу с двойным остеклением, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером одобрения типа компонента 001247.

Стекла, кроме ветровых, для использования в качестве ветровых стекол для тракторов:

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к стеклу, показывает, что соответствующий компонент, предназначенный для использования в качестве ветрового стекла на тракторе, был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой под номером одобрения типа компонента 001247.

Стекла, кроме ветровых стекол, имеющие стандартный коэффициент пропускания света на 70 % выше.

Вышеупомянутый знак одобрения типа компонента, прикрепленный к стеклянному стеклу, кроме ветрового стекла, к которому применимы требования пункта 9.1.4.1 Приложения III C, показывает, что соответствующий компонент был одобрен во Франции (e2) в соответствии с настоящей Директивой по типу компонента. -номер одобрения 001247.

Время: Лаххумби 07.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 45 строк; 3270 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: ................................

(1) Результаты испытаний на фрагментацию должны быть записаны, даже если не требуется фотографическая печать. ПРИЛОЖЕНИЕ III B Название администрации

(Максимальный формат: А 4 (210х297 мм))

Связь - одобрение типа компонента EEC,

- отказ в одобрении типа компонента,

- продление одобрения типа компонента,

- отзыв одобрения типа компонента (1)

для типа безопасного стекла в соответствии с Директивой 89/173/EEC

Номер одобрения типа компонента EEC: .

Расширение №: .

Категория безопасного стекла: .

Описание стекол (см. приложения 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 (2) и для ветровых стекол перечень, соответствующий приложению 8.

Торговое название или марка: .

Название и адрес производителя: .

Имя и адрес представителя производителя, где это применимо: .

Представлено на утверждение типа компонента: .

Техническая служба, ответственная за проведение испытаний на утверждение типа компонентов: .

Дата протокола испытаний: .

Номер протокола испытаний: .

10.

В утверждении типа компонента предоставлено/отказано/продлено/отменено (3): .

11.

Основания для распространения официального утверждения типа: .

12.

Примечания: .

13.

Место: .

14.

Дата: .

15.

Подпись: .

16.

Прилагается список документов, включающих файл об утверждении типа компонента, поданный в административный отдел, выдавший одобрение; эти документы доступны по запросу.

Приложение 1. ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА ИЗ ЗАКАЛЕННОГО СТЕКЛА

(Основные и второстепенные характеристики определены в Приложении III D или III I)

Номер одобрения типа компонента: .

Расширение №: .

Основные характеристики

- Категория формы: .

- Категория толщины: .

- Номинальная толщина ветрового стекла: .

- Характер и тип пластикового покрытия(ий): .

- Толщина пластикового покрытия(ий): .

Второстепенные характеристики

- Характер материала (плита, флоат, листовое стекло): .

- Окраска стекла: .

- Окраска пластикового покрытия(ий): .

- Встроенные проводники (да/нет):

- Встроены антибликовые полосы (да/нет):

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (см. Приложение 8).

EWG:L777UMBE08.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 69 строк; 2003 персонажа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Montan England 08

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 2 ЕДИНСТВЕННО ЗАКАЛЕННЫЕ СТЕКЛА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

(Основные и второстепенные характеристики определены в Приложении III E или III I)

Номер одобрения типа компонента: .

Расширение №: .

Основные характеристики

- Кроме ветровых стекол (да/нет):

- Лобовое стекло трактора(ов): .

- Категория формы: .

- Характер процесса закалки: .

- Категория толщины: .

- Характер и тип пластикового покрытия(ий): .

Второстепенные характеристики

- Характер материала (плита, флоат, листовое стекло): .

- Окраска стекла: .

- Окраска пластикового покрытия(ий): .

- Встроенные проводники (да/нет):

- Встроены антибликовые полосы (да/нет):

Утвержденные критерии

- Наибольшая площадь (плоское стекло): .

- Наименьший угол: .

- Наибольшая застроенная площадь (гнутое стекло): .

- Наибольшая высота сегмента: .

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (при наличии) (см. Приложение 8).

Приложение 3 ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА С МНОГОСЛАННЫМИ СТЕКЛАМИ

(обычные, обработанные или с пластиковым покрытием)

(Основные и второстепенные характеристики определены в Приложении III F, III H или III I)

Номер одобрения типа компонента: .

Расширение №: .

Основные характеристики

- Количество слоев стекла: .

- Количество слоев прослойки: .

- Номинальная толщина ветрового стекла: .

- Номинальная толщина промежуточного слоя(ей): .

- Специальная обработка стекла: .

- Характер и тип прослойки(ов): .

- Характер и тип пластикового покрытия(ий): .

Второстепенные характеристики

- Характер материала (плита, флоат, листовое стекло): .

- Окраска стекла (бесцветная/тонированная): .

- Окраска пластикового покрытия(ий) (полная/частичная): .

- Встроенные проводники (да/нет):

- Встроены антибликовые полосы (да/нет):

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (см. Приложение 8).

Оу: Лахумби 09. Правда

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 62 строки; 1793 символа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Montan England 09

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 4. СТЕКЛА МНОГОСЛОЙНЫЕ, КРОМЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

(Основные и второстепенные характеристики определены в Приложении III G или III I)

Номер одобрения типа компонента: .

Расширение №: .

Основные характеристики

- Кроме ветровых стекол (да/нет):

- Ветровые стекла трактора(ов): .

- Количество слоев стекла: .

- Количество слоев прослойки: .

- Категория толщины: .

- Номинальная толщина промежуточного слоя(ей): .

- Специальная обработка стекла: .

- Характер и тип прослойки(ов): .

- Характер и тип пластикового покрытия(ий): .

- Толщина пластикового покрытия(ий): .

Второстепенные характеристики

- Характер материала (плита, флоат, листовое стекло): .

- Окраска прослойки (полная/частичная): .

- Окраска стекла: .

- Окраска пластикового покрытия(ий): .

- Встроенные проводники (да/нет):

- Встроены антибликовые полосы (да/нет):

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (при наличии) (см. Приложение 8).

Приложение 5 СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА

(Основные и второстепенные характеристики определены в Приложении III J)

Номер одобрения типа компонента: .

Расширение №: .

Основные характеристики

- Категория формы: .

- Количество слоев пластика: .

- Номинальная толщина стекла: .

- Обработка стекла (да/нет):

- Номинальная толщина ветрового стекла: .

- Номинальная толщина слоя(ей) пластика, выполняющего роль промежуточного слоя: .

- Характер и тип слоя(ей) пластика, выступающего в качестве промежуточного слоя: .

- Характер и тип внешнего слоя пластика: .

Второстепенные характеристики

- Характер материала (плита, флоат, листовое стекло): .

- Окраска стекла: .

- Окраска слоя(ей) пластика (полная/частичная): .

- Встроенные проводники (да/нет):

- Встроены антибликовые полосы (да/нет):

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (см. Приложение 8).

EWG:L777UMBE10.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 61 строка; 1859 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 EN 10 - 43649

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 6 СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ СТЕКЛА, КРОМЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

(Основные и второстепенные характеристики определены в Приложении III K)

Номер одобрения типа компонента: .

Расширение №: .

Основные характеристики

- Кроме ветровых стекол (да/нет):

- Ветровые стекла трактора(ов): .

- Количество слоев пластика: .

- Толщина стеклянной детали: .

- Обработка стеклянной детали (да/нет):

- Номинальная толщина стекла: .

- Номинальная толщина слоя(ей) пластика, выполняющего роль промежуточного слоя: .

- Характер и тип слоя(ей) пластика, выступающего в качестве промежуточного слоя: .

- Характер и тип внешнего слоя пластика: .

Второстепенные характеристики

- Характер материала (плита, флоат, листовое стекло): .

- Окраска стекла (бесцветная/тонированная): .

- Окраска слоя(ей) пластика (полная/частичная): .

- Встроенные проводники (да/нет):

- Встроены антибликовые полосы (да/нет):

Примечания:

Прилагаемые документы: перечень ветровых стекол (при наличии) (см. Приложение 8).

Приложение 7 ДВОЙНЫЕ СТЕКЛОТЕХНИКИ

(Основные и второстепенные характеристики определены в Приложении III L)

Номер одобрения типа компонента: .

Расширение №: .

Основные характеристики

- Состав стеклопакетов (симметричный/асимметричный): .

- Номинальная толщина зазора: .

- Способ сборки: .

- Тип каждого стекла, как определено в Приложениях III E, III G, III I, III K: .

Документ прилагается

Одна форма для двух стекол симметричного стеклопакета в соответствии с Приложением, в соответствии с которым стекла были испытаны или одобрены.

Одна форма на каждое стекло асимметричного стеклопакета в соответствии с Приложениями, в соответствии с которыми эти стекла прошли испытания или одобрение.

Примечания:

EWG:L777UMBE11.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 53 строки; 1768 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 EN 11 - 43649

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 8 СОДЕРЖАНИЕ СПИСКА ВЕТРОВЫХ СТЕКЛА (¹)

Для каждого ветрового стекла, на которое распространяется настоящее одобрение типа компонента, должны быть представлены как минимум следующие сведения:

- Производитель тракторов: .

- Тип трактора: .

- Развитая территория (F): .

- Высота сегмента (h): .

- Кривизна (r): .

- Угол установки (а): .

- Координаты индексной точки (A, B, C) относительно центра верхней кромки ветрового стекла: .

EWG:L777UMBE12.97

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 259 мм; 18 строк; 591 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 EN 12 - 43649

(1) Удалить как неприменимый. (2) Этот список должен быть приложен к Приложениям 1, 2 (если применимо), 3 и 5 к настоящему Приложению. ПРИЛОЖЕНИЕ III C ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ 1.

ФРАГМЕНТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ

1.1

Испытуемое стекло не должно быть жестко закреплено; однако его можно закрепить на идентичном стекле с помощью клейкой ленты, нанесенной по всему краю.

1.2.

Для дробления используют молоток массой около 75 г или какой-либо другой прибор, дающий эквивалентные результаты. Радиус кривизны острия 0,2±0,05 мм.

1.3.

В каждой предписанной точке удара должно проводиться одно испытание.

1.4.

Осмотр фрагментов должен производиться на контактной фотобумаге, экспозиция начинается не более чем через 10 секунд и заканчивается не более чем через три минуты после удара. Учитываются только самые темные линии, обозначающие начальный перелом. В лаборатории должны храниться фотографические репродукции полученных фрагментов.

ИСПЫТАНИЯ НА УДАР ШАРА

2.1.

Тест с шариком весом 227 г

2.1.1.

Аппарат

2.1.1.1.

Шар из закаленной стали массой 227 ± 2 г и диаметром около 38 мм.

2.1.1.2.

Устройство для свободного сбрасывания мяча с указанной высоты или устройство для придания мячу скорости, эквивалентной скорости, полученной при свободном падении. При использовании устройства для выброса мяча допуск на скорость должен составлять ± 1 % от скорости, эквивалентной скорости, полученной при свободном падении.

2.1.1.3.

Опорное приспособление, такое как показано на рисунке 1, состоит из стальных рам с обработанными краями шириной 15 мм, находящимися друг над другом и покрытыми резиновыми прокладками толщиной около 3 мм и шириной 15 мм и твердостью 50 IRHD.

Нижняя рама опирается на стальной короб высотой около 150 мм. Образец удерживается верхней рамой, масса которой составляет около 3 кг. Несущая рама приварена к стальному листу толщиной около 12 мм, опирающемуся на пол, с прокладкой из резины толщиной около 3 мм и твердостью 50 IRHD.

2.1.2.

Условия испытаний

- Температура: 20 ± 5 °С.

- Давление: от 860 до 1 060 мбар.

- Относительная влажность: 60 ± 20 %.

2.1.3.

Тестовый образец

Образец для испытаний должен представлять собой плоский квадрат со стороной 300 + 10/-0 мм.

2.1.4.

Процедура

Непосредственно перед началом испытания выдержите образец для испытаний при указанной температуре в течение не менее четырех часов.

Поместите образец в приспособление (2.1.1.3). Плоскость образца должна быть перпендикулярна.

в пределах 3° к направлению падения мяча.

Точка удара должна находиться в пределах 25 мм от геометрического центра испытуемого образца при высоте падения 6 м или менее и в пределах 50 мм от центра испытуемого образца при высоте падения более 6 м. Шар должен удариться о ту грань испытуемого образца, которая представляет собой внешнюю поверхность защитного стекла, установленного на транспортном средстве. Мячу разрешается нанести только один удар.

2.2.

2. Тест с мячом массой 260 г.

2.2.1.

Аппарат

2.2.1.1.

Шар из закаленной стали массой 2 260 ± 20 г и диаметром около 82 мм.

2.2.1.2.

2.2.1.3.

Опорное приспособление показано на рисунке 1 и идентично описанному в пункте 2.1.1.3.

2.2.2.

Условия испытаний

- Температура: 20 ± 5 °С.

- Давление: от 860 до 1 060 мбар.

- Относительная влажность: 60 ± 20 %.

2.2.3.

Тестовый образец

Образец для испытаний должен представлять собой плоский квадрат со стороной 300 + 10/-0 мм или вырезаться из самой плоской части ветрового стекла или другого изогнутого стекла из безопасного стекла.

В качестве альтернативы можно испытать все ветровое стекло или другую изогнутую часть безопасного стекла. В этом случае необходимо позаботиться о том, чтобы обеспечить достаточный контакт между защитным стеклом и опорой.

2.2.4.

Процедура

Поместите образец в приспособление (2.1.1.3). Плоскость образца должна быть перпендикулярна.

в пределах 3° к направлению падения мяча.

В случае стеклопластикового остекления испытуемый образец крепится к опоре.

Точка удара должна находиться в пределах 25 мм от геометрического центра испытуемого образца. Шар должен удариться о ту грань испытуемого образца, которая представляет собой внутреннюю грань защитного стекла, когда оно установлено на транспортном средстве. Мячу разрешается нанести только один удар.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Аппарат

3.1.1.

Масса-голова со сферической или полусферической формой головы из клееной древесины твердых пород, покрытой сменным войлоком, с деревянной перекладиной или без нее. Между сферической частью и поперечиной имеется шейкообразная промежуточная деталь, а с другой стороны поперечины - монтажный стержень.

Размеры соответствуют рисунку 2.

Общая масса аппарата 10±0,2 кг.

3.1.2.

Устройство для свободного сбрасывания груза модели головы с указанной высоты или устройство для придания грузу скорости, эквивалентной скорости свободного падения.

При использовании устройства для проецирования веса модели головы допуск на скорость должен составлять ± 1 % от скорости, эквивалентной скорости, полученной при свободном падении.

3.1.3.

Опорное приспособление, как показано на рисунке 3, для испытаний плоских образцов. Светильник состоит из двух стальных рам с обработанными краями шириной 50 мм, находящимися одна над другой и покрытыми резиновыми прокладками толщиной около 3 мм и шириной 15 ± 1 мм и твердостью 70 IRHD.

Верхняя рама прижимается к нижней не менее чем восемью болтами.

3.2.

Условия испытаний

3.2.1.

- Температура: 20 ± 5 °С.

3.2.2.

- Давление: от 860 до 1 060 мбар.

3.2.3.

- Относительная влажность: 60 ± 20 %.

Время: Лаххумби 13.94

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 92 строки; 5736 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 13

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

3.3.

Процедура

3.3.1.

Испытание на плоском образце

Плоский образец для испытаний длиной 1100+5/-2 мм и шириной 500+5/-2 мм выдерживают при постоянной температуре 20±5°С в течение не менее четырех часов непосредственно перед испытанием. Закрепите образец в опорных рамах (3.1.3); затяните болты так, чтобы перемещение образца во время испытания не превышало 2 мм. Плоскость испытательного образца должна быть практически перпендикулярна направлению падения груза. Груз должен ударять по испытуемому образцу в пределах 40 мм от его геометрического центра на той стороне, которая представляет собой внутреннюю сторону защитного стекла, когда последнее установлено на транспортном средстве, и допускается только один удар.

Ударную поверхность фетрового покрытия необходимо заменить после 12 испытаний.

3.3.3.

Испытания всего ветрового стекла (используются только при высоте падения менее 1,5 м)

Свободно поместите ветровое стекло на подставку с прокладкой из резины твердостью 70 IRHD и толщиной около 3 мм, ширина контакта по всему периметру около 15 мм. Опора состоит из жесткой детали, соответствующей форме ветрового стекла, так что вес модели головы ударяется о внутреннюю поверхность. При необходимости опора должна опираться на жесткую подставку с прокладкой из листа резины твердостью 70 IRHD и толщиной около 3 мм.

Поверхность ветрового стекла должна быть практически перпендикулярна направлению падения груза модели головы.

Груз модели головы должен ударяться о ветровое стекло в точке, находящейся в пределах 40 мм от его геометрического центра на той стороне, которая представляет собой внутреннюю поверхность защитного стекла, когда последнее установлено на транспортном средстве, и должен иметь возможность нанести только один удар.

Ударную поверхность фетрового покрытия необходимо заменить после 12 испытаний.

ИСПЫТАНИЕ НА АБРАЗИЮ

4.1.

Аппарат

4.1.1.

Абразивный инструмент (1), схематически показанный на рисунке 4, состоящий из:

- горизонтальный поворотный стол с центральным зажимом, который вращается против часовой стрелки со скоростью 65–75 об/мин, и

- два утяжеленных параллельных рычага, каждый из которых несет специальный абразивный круг, свободно расположенный на шарикоподшипниковом горизонтальном шпинделе; каждое колесо опирается на испытуемый образец под давлением массы 500 г.

Поворотный стол абразивного инструмента должен вращаться равномерно, практически в одной плоскости (отклонение от этой плоскости не должно быть более ±0,05 мм на расстоянии 1,6 мм от периферии поворотного стола). Колеса должны быть установлены таким образом, чтобы при контакте с вращающимся образцом они вращались в противоположных направлениях, оказывая дважды во время каждого поворота образца сжимающее и истирающее действие по кривым линиям на кольцевом пространстве. площадь около

30 см².

4.1.2.

Абразивные круги (2), каждый диаметром от 45 до 50 мм и толщиной 12,5 мм, состоят из специального мелкодисперсного абразива, заключенного в резину средней твердости. Колеса должны иметь твердость

72 ± 5 IRHD, измеренное в четырех точках, равномерно расположенных на центральной линии абразивной поверхности, при этом давление прикладывается вертикально вдоль диаметра колеса, а показания снимаются через 10 секунд после полного приложения давления.

Абразивные круги необходимо подготовить к использованию, очень медленно вращая их по листу плоского стекла, чтобы их поверхность была абсолютно ровной.

4.1.3.

Источник света, состоящий из лампы накаливания, нить накаливания которой заключена в параллельную трубку размером 1,5×1,5×3 мм. Напряжение должно быть стабилизировано в пределах ±1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения, должен иметь соответствующую точность.

4.1.4.

Оптическая система, состоящая из линзы с фокусным расстоянием f не менее 500 мм и исправленной на хроматические аберрации. Полная диафрагма объектива не должна превышать f/20. Расстояние между линзой и источником света регулируется для получения по существу параллельного светового луча. Вставлена диафрагма, ограничивающая диаметр светового луча до 7 мм ± 1 мм. Эта диафрагма должна располагаться на расстоянии 100 ± 50 мм от объектива со стороны, удаленной от источника света.

4.1.5.

Аппаратура для измерения рассеянного света (см. рисунок 5), состоящая из фотоэлемента с интегрирующей сферой диаметром от 200 до 250 мм. Сфера оборудована входными и выходными отверстиями для света. Входное отверстие должно быть круглым и иметь диаметр как минимум в два раза больше диаметра светового луча. Выходное отверстие сферы снабжено либо светоловушкой, либо эталоном отражения в соответствии с процедурой, описанной в пункте 4.4.3 ниже. Световая ловушка поглощает весь свет, если в луч света не попадает ни один испытуемый образец.

Ось светового луча должна проходить через центр входного и выходного отверстий. Диаметр b световыходного отверстия должен быть равен 2a · tan 4°, где a — диаметр сферы. Фотоэлектрический элемент должен быть установлен таким образом, чтобы к нему не мог попасть свет, исходящий непосредственно из входного отверстия или из эталона отражения.

Поверхности внутренней части интегрирующей сферы и эталона отражательной способности должны иметь практически одинаковую отражательную способность, быть матовыми и неселективными. Выходная мощность фотоэлектрического элемента должна быть линейной в пределах ± 2 % в диапазоне используемой силы света.

Конструкция прибора должна быть такой, чтобы в темноте сферы не было отклонения гальванометра. Весь аппарат необходимо регулярно проверять с помощью калибровочных стандартов определенной мутности. Если измерения дымки производятся с использованием оборудования или методов, отличных от определенных выше, результаты необходимо при необходимости скорректировать для приведения их в соответствие с результатами, полученными с помощью описанной выше аппаратуры.

4.2.

Условия испытаний

4.2.1.

Температура: 20 ± 5 °С.

4.2.2.

Давление: от 860 до 1 060 мбар.

4.2.3.

Относительная влажность: 60 ± 20 %.

4.3.

Тестовые образцы

Образцы для испытаний должны представлять собой плоские квадраты со сторонами 100 мм, обе поверхности которых практически плоские и параллельные и, при необходимости, иметь крепежное отверстие диаметром 6,4 + 0,2/-0 мм, просверленное в центре.

4.4.

Процедура

Испытание на истирание проводят на той поверхности образца, которая представляет собой внешнюю сторону защитного стекла, когда оно установлено на транспортном средстве, а также на внутренней стороне в случае стекла с пластиковым покрытием.

4.4.1.

Непосредственно до и после истирания очистите испытуемые образцы следующим образом:

(а) протрите льняной тканью под чистой проточной водой;

(б) промыть дистиллированной или деминерализованной водой;

(г) удалите возможные следы воды, аккуратно промокнув поверхность влажной льняной тканью. При необходимости высушите, слегка прижав между двумя льняными тряпками.

Следует избегать любой обработки ультразвуковым оборудованием. После очистки образцы следует брать только за края и хранить во избежание повреждения или загрязнения их поверхностей.

4.4.2.

Выдерживают образцы для испытаний не менее 48 часов при температуре 20 ± 5 °С и относительной влажности 60 ± 20 %.

Авадж: Лахуми 13 А. Кэт

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 99 строк; 7411 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Кунде: L 777 Umb E 13 A

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

4.4.3.

Немедленно поместите образец напротив входного отверстия интегрирующей сферы. Угол между нормалью (перпендикуляром) к поверхности образца и осью балки не должен превышать 8°.

Снимите четыре показания, как указано в следующей таблице:

Чтение

образец для испытаний

световая ловушка

отражательная способность

стандартный

Представленное количество

Т1

Нет

Да

Падающий свет

Стук

Да

Нет

Да

Общий свет, пропускаемый испытуемым образцом

Нет

Да

Нет

Свет, рассеянный прибором

Элемент

Да

Нет

Свет, рассеянный прибором и испытуемым образцом

Повторите показания Т1, Т2, Т3 и Т4 с другими указанными положениями образца для определения однородности.

Рассчитайте общий коэффициент пропускания Tt = T2/T1.

Рассчитайте диффузный коэффициент пропускания Td следующим образом:

Тд =

Т4-Та (Taq/T1)

Т1

Рассчитайте процентное содержание дымки, или света, или того и другого, рассеянного, следующим образом:

Тд × 100 %

Тд

Тт

× 100 %

Измерьте начальную мутность испытуемого образца как минимум в четырех равноотстоящих друг от друга точках на необработанной поверхности в соответствии с приведенной выше формулой. Усредните результаты для каждого образца испытания. Вместо четырех измерений среднее значение можно получить, равномерно вращая деталь со скоростью

3 об/сек или более.

Для каждого безопасного стекла проводят три испытания одного и того же типа. Используйте мутность как меру подповерхностного истирания после того, как образец был подвергнут испытанию на истирание.

Измерьте свет, рассеянный истертой дорожкой, как минимум в четырех равноотстоящих точках вдоль дорожки в соответствии с приведенной выше формулой. Усредните результаты для каждого образца испытания. Вместо четырех измерений среднее значение можно получить путем равномерного вращения детали со скоростью 3 об/сек или более.

4,5

Испытание на истирание должно проводиться только по усмотрению лаборатории, проводящей испытание, с учетом уже имеющейся в ее распоряжении информации, например: изменения толщины промежуточного слоя или материала обычно не требуют дальнейших испытаний.

4.6.

Индексы сложности второстепенных характеристик.

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИСПЫТАНИЕ

5.1.

Процедура

Нагрейте до 100 °C три испытуемых образца или три испытуемых образца размером не менее 300×300 мм, взятых лабораторией с трех ветровых стекол или трех стекол, не являющихся ветровыми стеклами, в зависимости от обстоятельств, один из размеров которых соответствует верхнему краю стекла. .

Поддерживайте эту температуру в течение двух часов, затем дайте испытуемым образцам остыть до комнатной температуры. Если защитное стекло имеет обе внешние поверхности из неорганического материала, испытание можно проводить путем вертикального погружения испытуемого образца в кипящую воду на определенный период времени, при этом следует избегать чрезмерного теплового удара. Если образцы вырезаются из ветрового стекла, один край каждого такого образца для испытаний должен быть частью края ветрового стекла.

5.2.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска прослойки:

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

5.3.

Интерпретация результатов

5.3.1.

Испытание на стойкость к высоким температурам считается дающим положительный результат, если на расстоянии более 15 мм от неразрезанной кромки или 25 мм от обрезанной кромки испытуемого образца или образца или на расстоянии более 10 мм от любого из них не образуются пузырьки или другие дефекты. трещины, которые могут возникнуть во время испытания.

5.3.2.

Набор испытательных образцов или образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения испытания на устойчивость к высоким температурам, если выполняется любое из следующих условий:

5.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительный результат, или

5.3.2.2.

одно испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом наборе испытательных образцов или образцов, дает удовлетворительные результаты.

ИСПЫТАНИЕ НА РАДИАЦИОННУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ

6.1.

Метод испытания

6.1.1.

Аппарат

6.1.1.1.

Источник излучения, состоящий из ртутной дуговой лампы среднего давления с трубчатой кварцевой колбой безозонового типа; ось колбы вертикальная. Номинальные размеры лампы: длина 360 мм, диаметр 9,5 мм. Длина дуги 300 ± 4 мм. Лампа должна работать при

750 ± 50 Вт.

Можно использовать любой другой источник излучения, который оказывает такое же воздействие, как и лампа, указанная выше. Чтобы проверить, что воздействие другого источника такое же, проводится сравнение путем измерения количества энергии, излучаемой в диапазоне длин волн от 300 до 450 мм, при этом все остальные длины волн удаляются с помощью подходящих фильтров. Альтернативный источник затем используется с этими фильтрами.

В случае оконных защитных стекол, для которых нет удовлетворительной корреляции между этим испытанием и условиями использования, необходимо будет пересмотреть условия испытаний.

6.1.1.2.

Трансформатор и конденсатор питания, способные подавать на лампу (6.1.1.1) пусковое пиковое напряжение не менее 1100 В и рабочее напряжение 500±50 В.

6.1.1.3.

Устройство для установки и вращения испытуемых образцов со скоростью от 1 до 5 об/мин вокруг расположенного в центре источника излучения для обеспечения равномерного облучения.

6.1.2.

Тестовые образцы

6.1.2.1.

Размер образцов для испытаний составляет 76×300 мм.

6.1.2.2.

Образцы для испытаний вырезаются в лаборатории из верхней части стекол таким образом, чтобы:

- в случае стекол, кроме ветровых стекол, верхний край испытательных образцов совпадает с верхним краем стекол,

- в случае ветровых стекол верхняя кромка образцов совпадает с верхней границей зоны, в которой должно проверяться и определяться регулярное пропускание в соответствии с пунктом 9.1.2.2 настоящего приложения.

6.1.3.

Процедура

Перед экспонированием проверяют обычный светопропускание, определяемый в соответствии с пунктами 9.1.1–9.1.2 настоящего приложения, трех испытуемых образцов. Защитите часть каждого образца от излучения, а затем поместите образец в испытательное устройство на расстоянии 230 мм от оси лампы и параллельно ей по длине. Поддерживайте температуру образцов на уровне 45 ± 5 °С на протяжении всего испытания. Это лицо каждого

испытательный образец, который представляет собой задетую внешнюю часть трактора, должен быть обращен к лампе. Для типа лампы, указанного в пункте 6.1.1.1, время выдержки составляет 100 часов. После экспонирования снова измерьте обычный коэффициент пропускания света в экспонированной области каждого образца.

6.1.4.

Каждый испытательный образец или образец (всего три) подвергается в соответствии с описанной выше процедурой такому излучению, что излучение в каждой точке испытательного образца или образца оказывает на используемый промежуточный слой тот же эффект, что и тот, который был бы произведен при солнечное излучение 1 400 Вт/м² для

100 часов.

6.2.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска стекла

Окраска прослойки

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

6.3.

Интерпретация результатов

6.3.1.

Считается, что испытание на устойчивость к радиации дало положительный результат, если выполнены следующие условия:

6.3.1.1.

общий коэффициент светопропускания, измеренный в соответствии с разделами 9.1.1–9.1.2 настоящего Приложения, не опускается ниже 95 % первоначального значения до облучения и ни в коем случае не опускается ниже:

6.3.1.1.1.

70 % для стекол, кроме ветровых, которые должны отвечать требованиям, касающимся поля зрения водителя во всех направлениях;

6.3.1.1.2.

75 % для ветровых стекол в зоне, в которой необходимо регулярно проверять пропускание, как определено в пункте 9.1.2.2 ниже.

6.3.1.2.

Однако образец или образец для испытаний может иметь небольшое окрашивание после облучения при рассмотрении на белом фоне, но никаких других дефектов не может быть обнаружено.

6.3.2.

Набор испытательных образцов или образцов, представленный на одобрение типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения испытаний на радиационную стойкость, если выполнено одно из следующих условий:

6.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительный результат, или

6.3.2.2.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ВЛАЖНОСТИ

7.1.

Процедура

Три испытательных образца или три испытательных образца размером не менее 300×300 мм в вертикальном положении хранят в течение двух недель в закрытом контейнере, в котором поддерживают температуру 50 ± 2 °C и относительную влажность 95 % ± 4 % (3).

Образцы для испытаний готовятся таким образом, чтобы:

- один край каждого испытательного образца является частью исходного края ветрового стекла,

- если одновременно испытываются несколько образцов, между ними должно быть обеспечено достаточное расстояние.

Необходимо принять меры для предотвращения попадания конденсата со стен или потолка испытательной камеры на испытуемые образцы.

7.2.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный

Тонированный

Окраска прослойки

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

Вл: Лахуми 13 Б. Кэт

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 183 строки; 8901 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 13 Б

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

7.3.

Интерпретация результатов

7.3.1.

Стекла из безопасного стекла считаются удовлетворительными с точки зрения устойчивости к влажности, если после двухчасового пребывания в в окружающей среде обычным и обработанным многослойным стеклом, а также в течение 48 часов в окружающей атмосфере стеклопакетами с пластиковым покрытием и пластиковым остеклением.

7.3.2.

Набор испытательных образцов или образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения испытания на влагостойкость, если выполнено одно из следующих условий:

7.3.2.1.

все анализы дают удовлетворительный результат;

7.3.2.2.

одно испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний, проведенная на новом наборе образцов, дает удовлетворительные результаты.

ТЕСТИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ К ИЗМЕНЕНИЮ ТЕМПЕРАТУРЫ

8.1.

Метод испытания

Два образца размером 300×300 мм помещают в закрытую камеру на шесть часов при температуре -40 ± 5 °С; затем их помещают в окружающий воздух при температуре 23 ± 2 °С на час или до тех пор, пока испытуемый образец не достигнет стабильной температуры. Затем их помещают в поток воздуха при температуре 72 ± 2 °С на три часа. Затем образцы для испытаний исследуются после того, как их снова помещают в окружающий воздух при температуре 23 ± 2 °C и охлаждают до этой температуры.

8.2.

Индекс сложности второстепенных характеристик

Бесцветный тонированный

Бесцветный

Тонированный

Окраска пластиковой прослойки или покрытия

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

8.3.

Интерпретация результатов

Считается, что испытание на устойчивость к изменениям температуры дало положительный результат, если на образцах не обнаружено растрескивания, помутнения, отслаивания или других очевидных повреждений.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

9.1.

Тест на пропускание света

9.1.1.

Аппарат

9.1.1.1.

Источник света, состоящий из лампы накаливания, нить которой заключена в параллелепипед размером 1,5×1,5×3 мм. Напряжение на нити лампы должно быть таким, чтобы цветовая температура составляла 2 856 К ± 50 К. Это напряжение стабилизируется в пределах ± ¹/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения, должен иметь соответствующую точность.

9.1.1.2.

Оптическая система, состоящая из линзы с фокусным расстоянием не менее 500 мм и исправленной на хроматические аберрации. Полная диафрагма объектива не должна превышать f/20. Расстояние между линзой и источником света должно быть отрегулировано так, чтобы луч света был по существу параллельным.

Вставлена диафрагма, ограничивающая диаметр светового луча до 7 ± 1 мм. Эта диафрагма расположена на расстоянии 100 ± 50 мм от линзы со стороны, удаленной от источника света. Точка измерения берется в центре светового луча.

9.1.1.3.

Измерительное оборудование. Приемник должен иметь относительную спектральную чувствительность, по существу соответствующую относительной спектральной светоотдаче стандартного фотометрического наблюдателя ICI (4) для фотопического зрения. Чувствительная поверхность приемника покрыта рассеивающей средой и должна иметь сечение светового луча, излучаемого оптической системой, как минимум в два раза больше. Если используется интегрирующая сфера, апертура сферы должна иметь площадь поперечного сечения, по крайней мере, в два раза превышающую площадь поперечного сечения параллельной части луча.

Линейность приемника и соответствующего индикаторного прибора должна быть лучше 2 % эффективной части шкалы.

9.1.2.

Процедура

Поэтому отрегулируйте прибор, указывая реакцию приемника, чтобы он показывал 100 делений, когда защитное стекло не вставлено на путь света. Когда на приемник не падает свет, прибор должен показывать ноль.

Поместите защитное стекло на расстоянии от приемника, равном примерно пятикратному диаметру приемника. Вставьте защитное стекло между диафрагмой и приемником и отрегулируйте его ориентацию таким образом, чтобы угол падения светового луча был равен 0° ± 5°. Обычный коэффициент пропускания измеряют на защитном стекле и для каждой измеренной точки считывают число делений n, указанное на показывающем приборе. Обычный коэффициент пропускания tr равен n/100.

9.1.2.1.

В случае ветровых стекол могут применяться альтернативные методы испытаний с использованием либо испытательного образца, вырезанного из самой плоской части ветрового стекла, либо специально подготовленного плоского квадрата с характеристиками материала и толщины, идентичными характеристикам фактического ветрового стекла, при этом измерения проводятся в обычном режиме ( перпендикулярно) к стеклу.

9.1.2.2.

Испытание проводят в зоне I, указанной в пункте 9.2.5.2 настоящего приложения.

9.1.2.3.

В случае тракторов, для которых невозможно определить зону I, испытание проводят в зоне Im, определенной в пункте 9.2.5.3 настоящего приложения.

9.1.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

не включено включено

Бесцветный

Тонированный

Окраска стекла

Окраска прослойки

(в случае ламинированных лобовых стекол)

не включено

включено

Полосы затенения и/или затемнения

Другие второстепенные характеристики не участвуют.

9.1.4.

Интерпретация результатов

9.1.4.1.

Обычный коэффициент пропускания, измеренный в соответствии с разделом 9.1.2, для ветровых стекол не должен быть менее 75 %, а для окон, не являющихся ветровыми стеклами, - не менее 70 %.

9.1.4.2.

В случае окон, расположенных в точках, которые не являются существенными для поля зрения водителя (например, стеклянная крыша), коэффициент обычного пропускания света из стекла может составлять менее 70 %. Окна, имеющие обычный коэффициент светопропускания менее 70 %, должны быть отмечены соответствующим символом.

9.2.

Тест на оптические искажения

9.2.1.

Объем

Указанный метод представляет собой проекционный метод, который позволяет оценить оптическое искажение безопасного стекла.

9.2.1.1.

Определения

9.2.1.1.1.

Оптическое отклонение: угол между истинным и видимым направлением точки, наблюдаемой через защитное стекло, причем величина угла является функцией угла падения луча зрения, толщины и наклона стекла. , и радиус кривизны в точке падения.

9.2.1.1.2.

Оптическое искажение в направлении MMm: алгебраическая разность углового отклонения Da, измеренная между двумя точками M и Mm на поверхности защитного стекла, причем расстояние между двумя точками таково, что их проекции в плоскости, перпендикулярные направления взгляда разделены заданным расстоянием Dx (см. рисунок 6).

Отклонение против часовой стрелки следует рассматривать как положительное, а отклонение по часовой стрелке – как отрицательное.

9.2.1.1.3.

Оптическое искажение в точке М: максимум оптического искажения для всех направлений ММм от точки М.

EWG:L777UME13C.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 511 мм; 113 строк; 6865 символов;

Бедьенер: РАЗГОВОР Пр.: C;

Заказчик: L 777 EN 13c - 43649

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

9.2.1.2.

Аппарат

Этот метод предполагает проецирование соответствующего слайда (растра) на экран дисплея через проверяемое безопасное стекло. Изменение формы проецируемого изображения при вставке защитного стекла на линию света позволяет измерить искажение. Устройство состоит из следующих элементов, расположенных, как показано на рисунке 9.

9.2.1.2.1.

Проектор хорошего качества с точечным источником света высокой интенсивности, имеющий, например, следующие характеристики:

- фокусное расстояние не менее 90 мм,

- диафрагма примерно 1/2,5,

- Кварцево-галогенная лампа мощностью 150 Вт (при использовании без фильтра),

- Кварцево-галогенная лампа мощностью 250 Вт (при использовании зеленого фильтра).

Схема проектора представлена на рисунке 7. Диафрагма диаметром 8 мм расположена примерно в 10 мм от передней линзы.

9.2.1.2.2.

Слайды (растры), состоящие, например, из массива ярких круглых фигур на темном фоне (см. рисунок 8). Слайд должен быть достаточно высокого качества и контрастности, чтобы можно было провести измерение с погрешностью менее 5 %. При отсутствии проверяемого безопасного стекла размеры круглых фигур должны быть такими, чтобы при проецировании круглых фигур они

Р1 + Р2

сформировать массив кругов диаметром

Р1 + Р2

Р1

Dx, где Dx = 4 мм (см. рисунки 6 и 9).

9.2.1.2.3.

Опорная подставка, желательно с возможностью вертикального и горизонтального сканирования, а также вращения защитного стекла.

9.2.1.2.4.

Контрольный шаблон для измерения изменений размеров, когда требуется быстрая оценка. Подходящая конструкция показана на рисунке 10.

9.2.1.3.

Процедура

9.2.1.3.1.

Общий

Установите безопасное стекло на опорную стойку (9.2.1.2.3) под предусмотренным передним углом. Проецируйте тестовое изображение на исследуемую область. Поверните защитное стекло или переместите его по горизонтали или вертикали, чтобы осмотреть всю указанную область.

9.2.1.3.2.

Оценка с использованием проверочного шаблона

Если достаточно быстрой оценки с возможной погрешностью до 20 %, рассчитайте значение A (см. рисунок 10) на основе предельного значения DaL для изменения отклонения и значения R2, расстояния от безопасной точки. стеклянная панель на экране дисплея:

А = 0,145 ДаЛ · R2

Связь между изменением диаметра проецируемого изображения Dd и изменением углового отклонения Da определяется выражением:

Дд = 0,29 Да · R2

где:

Дд

выражается в миллиметрах,

ДаЛ

выражается в угловых минутах,

выражается в угловых минутах, а

Видеть

выражается в метрах.

9.2.1.3.3.

Измерение с помощью фотоэлектрического устройства

Если требуется точное измерение с возможной погрешностью менее 10 % предельного значения, измеряют Dd на оси проекции, при этом значение ширины пятна принимается в точке, где яркость в 0,5 раза превышает максимальную. значение точечной яркости.

9.2.1.4.

Выражение результатов

Оцените оптическое искажение защитного стекла, измерив Dd в любой точке поверхности и во всех направлениях, чтобы найти Dd max.

9.2.1.5.

Альтернативный метод

При этом допускается использование стриоскопического метода в качестве альтернативы проекционным методам при условии сохранения точности измерений, приведенной в пунктах 9.2.1.3.2 и 9.2.1.3.3.

9.2.1.6.

Расстояние Dx должно составлять 4 мм.

9.2.1.7.

Ветровое стекло должно быть установлено под тем же передним углом, что и на тракторе.

Авадж: Лаххахуми 13 Д. 95.

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 63 строки; 3592 символа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 l777ume13d

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

9.2.1.8.

Ось проекции в горизонтальной плоскости должна сохраняться примерно перпендикулярно контуру ветрового стекла в этой плоскости.

9.2.2.

Измерения проводятся в зоне I, как предписано пунктом 9.2.5.2 настоящего приложения.

9.2.2.1.

В случае тракторов, для которых невозможно определить зону I, определенную в пункте 9.2.5.3 настоящего приложения, испытание проводят в зоне Im, определенной в пункте 9.2.5.3 настоящего приложения.

9.2.2.2.

Тип трактора

Испытание необходимо повторить, если ветровое стекло должно быть установлено на тракторе, поле обзора которого вперед отличается от поля обзора трактора, для которого ветровое стекло уже одобрено.

9.2.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

9.2.3.1.

Природа материала

Полированное (листовое) стекло Флоат-стекло Листовое стекло

Полированное (таречное) стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

9.2.3.2.

Другие второстепенные характеристики

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

9.2.4.

Количество образцов

На исследование необходимо предоставить четыре образца.

9.2.5.

Определение зоны обзора лобовых стекол тракторов.

9.2.5.1.

Зона зрения определяется на основании:

9.2.5.1.1.

контрольная точка, как определено в пункте 1.2 Приложения «Поле обзора» к Директиве Совета 74/347/EEC от 25 июня 1974 г. о сближении законов государств-членов, касающихся поля зрения и дворников для колесных сельскохозяйственных машин. и лесные тракторы. Эта точка обозначена ниже буквой О;

9.2.5.1.2.

прямая OQ, которая представляет собой горизонтальную прямую, проходящую через контрольную точку и перпендикулярную средней продольной плоскости трактора;

9.2.5.2.

зона I — это зона ветрового стекла, определяемая пересечением ветрового стекла с четырьмя плоскостями, определенными ниже:

Р1 - вертикальная плоскость, проходящая через О и образующая угол 15° влево от средней продольной плоскости трактора,

П2 - вертикальная плоскость, симметричная П1 относительно средней продольной плоскости трактора.

Если это невозможно (например, при отсутствии симметричной срединной продольной плоскости), P2 — это плоскость, симметричная P1 относительно продольной плоскости трактора, проходящей через контрольную точку,

Р3 - плоскость, проходящая через прямую OQ и образующая угол 10° над горизонтальной плоскостью,

Р4 - плоскость, проходящая через прямую OQ и образующая угол 8° ниже горизонтальной плоскости.

9.2.5.3.

В случае тракторов, для которых невозможно определить зону I, определенную в пункте 9.2.5.2 настоящего приложения, зона Im состоит из всей поверхности ветрового стекла.

9.2.6.

Интерпретация результатов

Тип ветрового стекла считается удовлетворительным по оптическому искажению, если в четырех образцах, представленных на испытания, оптическое искажение не превышает максимального значения в 2 м по дуге ни в зоне I, ни в зоне Im.

9.2.6.1.

Никакие измерения не должны выполняться в периферийной зоне шириной 100 мм.

9.2.6.2.

В случае разделенных ветровых стекол измерения в полосе шириной 35 мм, начиная с края стекла, который может примыкать к перегородке, не производятся.

9.3.

Тест разделения вторичного изображения

9.3.1.

Объем

Признаны два метода испытаний:

- целевой тест, и

- испытание коллимационного телескопа.

Эти методы испытаний могут использоваться для утверждения типа компонентов, контроля качества или оценки продукции, в зависимости от обстоятельств.

9.3.1.1.

Целевой тест

9.3.1.1.1.

Аппарат

Этот метод предполагает просмотр освещенной цели через защитное стекло. Мишень может быть спроектирована таким образом, чтобы испытание можно было проводить по простому принципу «годен/не годен».

Цель предпочтительно должна быть одного из следующих типов:

(a) освещенная кольцевая мишень, внешний диаметр которой D образует угол в n угловых минут в точке, расположенной на расстоянии x метров (рисунок 11a); или

(b) освещенное кольцо и точечная мишень, размеры которой таковы, что расстояние D от точки на краю пятна до ближайшей точки внутри круга образует угол в n угловых минут в точке, расположенной на х метров (рисунок 11б);

где:

— предельное значение разделения вторичного изображения,

Икс

- расстояние от защитного стекла до мишени (не менее 7 м),

определяется формулой:

D = х · загар n

Освещенная мишень представляет собой световой короб размером примерно 300×300×150 мм, переднюю часть которого удобнее всего выполнить из стекла, замаскированного непрозрачной черной бумагой или покрытого черной матовой краской. Коробка освещается подходящим источником света. Внутренняя часть коробки покрыта белой матовой краской. Возможно, будет удобно использовать другие формы мишени, например показанную на рисунке 14. Также допустимо заменить целевую систему проекционной системой и просматривать полученные изображения на экране.

9.3.1.1.2.

Процедура

Закрепите защитное стекло под указанным передним углом на подходящей стойке таким образом, чтобы наблюдение осуществлялось в горизонтальной плоскости, проходящей через центр мишени.

Световой короб необходимо просматривать в темном или полутемном помещении через каждую часть исследуемой области, чтобы обнаружить наличие любого вторичного изображения, связанного с освещенной целью. При необходимости поверните защитное стекло, чтобы обеспечить сохранение правильного направления обзора. Для наблюдения можно использовать монокуляр.

9.3.1.1.3.

Выражение результатов

Определить:

- при использовании мишени (а) (см. рисунок 11а) первичное и вторичное изображения круга разделяются, т. е. превышено ли предельное значение n, или

- при использовании мишени (б) (см. рисунок 11б) вторичное изображение пятна смещается за точку касания с внутренним краем круга, т.е. превышено ли предельное значение n.

Владелец: Лахухуми 13 лет.

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 511 мм; 95 строк; 5778 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: 43649 Л...

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

9.3.1.2.

Испытание коллимационного телескопа

При необходимости применяется процедура, описанная в этом разделе.

9.3.1.2.1.

Аппарат

Устройство содержит коллиматор и телескоп и может быть установлено в соответствии с

Рисунок 13. Однако можно использовать любую эквивалентную оптическую систему.

9.3.1.2.2.

Процедура

Коллимационный телескоп формирует на бесконечности изображение полярной системы координат с яркой точкой в центре (см. рис. 14). В фокальной плоскости наблюдательного телескопа на оптической оси располагается небольшое непрозрачное пятно диаметром чуть больше проецируемой яркой точки, закрывающее яркую точку.

9.3.1.2.2.

Когда между телескопом и коллиматором помещают образец, дающий вторичное изображение, на определенном расстоянии от центра полярной системы координат появляется вторая, менее яркая точка. Разделение вторичного изображения можно считать расстоянием между точками, видимыми в телескоп наблюдения (см. рисунок 14). (Расстояние между темным пятном и яркой точкой в центре полярной системы координат представляет собой оптическое отклонение.)

9.3.1.2.3.

Выражение результатов

Сначала защитное стекло исследуется с помощью простой техники сканирования, чтобы определить область, дающую наиболее четкое вторичное изображение. Затем эта область исследуется системой коллиматорного телескопа под соответствующим углом падения. Измеряется максимальное разделение вторичного изображения.

9.3.1.3.

Направление наблюдения в горизонтальной плоскости должно сохраняться примерно перпендикулярно контуру ветрового стекла в этой плоскости.

9.3.2.

Измерения проводятся по категориям тракторов в зонах, определенных в разделе 9.2.2.

9.3.2.1.

Тип трактора

Испытание необходимо повторить, если ветровое стекло должно быть установлено на тракторе, поле обзора которого вперед отличается от поля зрения трактора, для которого ветровое стекло уже одобрено.

9.3.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

9.3.3.1.

Природа материала

Полированное (листовое) стекло Флоат-стекло Листовое стекло

Полированное (таречное) стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

9.3.3.2.

Другие второстепенные характеристики

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

9.3.4.

Количество образцов

На исследование необходимо предоставить четыре образца.

9.3.5.

Интерпретация результатов

Тип ветрового стекла считается удовлетворительным в отношении разделения вторичного изображения, если в четырех образцах, представленных на испытания, разделение основного и вторичного изображений не превышает максимальное значение в 15 м по дуге.

9.3.5.1.

Никакие измерения не должны проводиться в периферийной зоне шириной 100 мм.

9.3.5.2.

В случае разделенных ветровых стекол измерения не могут проводиться в пределах полосы шириной 35 мм, начиная с края стекла, который может примыкать к разделителю стекла.

9.4.

Тест на определение цвета

Если ветровое стекло тонировано в зонах, определенных в 9.2.5.2 или 9.2.5.3, четыре ветровых стекла проверяются на различимость следующих цветов:

белый,

селективный желтый,

красный,

зеленый,

синий,

янтарь.

10.

ИСПЫТАНИЕ НА ОГНЕСТОЙКОСТЬ

10.1.

Назначение и сфера применения

Этот метод позволяет определить скорость горизонтального горения материалов, используемых в пассажирском салоне тракторов, после воздействия небольшого пламени. Этот метод позволяет проводить испытания материалов и деталей внутреннего оборудования трактора по отдельности или в совокупности толщиной до 15 мм. Он используется для оценки однородности производственных партий таких материалов в отношении их горения. Из-за множества различий между реальной ситуацией (приложение

и ориентирование внутри трактора; Условия использования; источник возгорания и т. д.) и точных условий испытаний, описанных в настоящем документе, этот метод не может считаться подходящим для оценки всех истинных характеристик горения внутри трактора.

10.2.

Определения

10.2.1.

Скорость горения: отношение пройденного расстояния, измеренного по этому методу, к времени, затраченному на сжигание этого расстояния.

Выражается в миллиметрах в минуту.

10.2.2.

Композиционный материал: материал, состоящий из нескольких слоев одинаковых или разных материалов, прочно скрепленных на своей поверхности путем цементирования, склеивания, плакирования, сварки и т. д. При прерывистом соединении разных материалов между собой (например, шитьем, высокочастотной сваркой, клепка), то для возможности изготовления отдельных образцов в соответствии с разделом 10.5 такие материалы не считаются композиционными материалами.

10.2.3.

Открытая сторона: сторона, обращенная к пассажирскому салону (салону), когда материал установлен в тракторе.

10.3.

Принцип

Образец удерживается горизонтально в U-образном держателе и подвергается воздействию определенного низкоэнергетического пламени в течение 15 секунд в камере сгорания, причем пламя воздействует на свободный конец образца. Испытание определяет, погаснет ли пламя и когда это произойдет, а также время, необходимое пламени, чтобы пройти измеренное расстояние.

10.4.

Аппарат

10.4.1.

Камера сгорания (рис. 15), предпочтительно из нержавеющей стали, с размерами, указанными на рис. 16. Передняя часть камеры содержит огнестойкое смотровое окно, которое может закрывать всю переднюю часть и может быть выполнено в виде панели доступа.

В нижней части камеры имеются вентиляционные отверстия, а в верхней — вентиляционные прорези по всему периметру. Камера сгорания размещена на четырех ножках высотой 10 мм.

Камера может иметь отверстие на одном конце для введения держателя образца, содержащего образец; в противоположном конце предусмотрено отверстие для линии подачи газа. Расплавленный материал улавливается в поддоне (см. Рисунок 17), который размещается на дне камеры между вентиляционными отверстиями, не закрывая при этом какую-либо область вентиляционных отверстий.

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

10.4.2.

Держатель образцов, состоящий из двух U-образных металлических пластин или рамок из нержавеющего материала. Размеры приведены на рисунке 18.

Нижняя пластина снабжена штифтами, а верхняя — соответствующими отверстиями, чтобы обеспечить надежное удержание образца. Штифты также служат точками измерения в начале и конце дистанции горения.

Опора предусмотрена в виде термостойких проволок диаметром 0,25 мм, охватывающих раму с интервалом 25 мм по нижней П-образной рамке (см. рисунок 19).

Плоскость нижней стороны образцов должна находиться на высоте 178 мм над плитой пола. Расстояние переднего края держателя образца от торца камеры должно составлять 22 мм; расстояние продольных сторон держателя образца от стенок камеры должно составлять 50 мм (все внутренние размеры). (См. рисунки 15 и 16.)

10.4.3.

Газовая горелка. Небольшим источником воспламенения является горелка Бунзена с внутренним диаметром 9,5 мм. Он расположен в испытательном шкафу так, что центр его сопла находится на 19 мм ниже центра нижнего края открытого торца образца (см. рисунок 16).

10.4.4.

Тестовый газ. Газ, подаваемый в горелку, должен иметь теплоту сгорания около 38 МДж/м³ (например, природный газ).

10.4.5.

Металлическая гребенка длиной не менее 110 мм с семью или восемью гладкими закругленными зубцами на 25 мм.

10.4.6.

Секундомер с точностью до 0,5 секунды.

10.4.7.

Вытяжной шкаф. Камера сгорания может быть размещена в узле вытяжного шкафа при условии, что внутренний объем последнего превышает объем камеры сгорания не менее чем в 20, но не более чем в 110 раз и не соблюдены единые размеры по высоте, ширине и длине. вытяжного шкафа больше любого из двух других размеров более чем в 2¹/2 раза.

Перед испытанием измеряется вертикальная скорость воздуха через вытяжной шкаф на расстоянии 100 мм вперед и назад от конечного участка камеры сгорания. Она должна составлять от 0,10 до 0,30 м/с, чтобы избежать возможного дискомфорта оператора от продуктов сгорания. Можно использовать вытяжной шкаф с естественной вентиляцией и соответствующей скоростью движения воздуха.

10.5.

Образцы

10.5.1.

Форма и размеры

Форма и размеры образцов приведены на рисунке 20. Толщина образца соответствует толщине испытуемого изделия. Она не должна быть более 13 мм. Если отбор проб позволяет, проба должна иметь постоянное сечение по всей длине. Если форма и размеры изделия не позволяют отобрать пробу заданного размера, необходимо соблюдать следующие минимальные размеры:

(а) для образцов шириной от 3 до 60 мм длина должна составлять 356 мм. В этом случае материал тестируется по ширине изделия;

(б) для образцов шириной от 60 до 100 мм длина должна быть не менее 138 мм. В этом случае потенциальное расстояние горения соответствует длине образца, измерение начинается с первой точки измерения;

(в) образцы шириной менее 60 мм и длиной менее 356 мм, а также образцы шириной от 60 до 100 мм и длиной менее 138 мм не могут быть испытаны в соответствии с настоящим методом, а также образцы шириной менее 3 мм.

10.5.2.

Выборка

Из испытуемого материала необходимо отобрать не менее пяти проб. У материалов, скорость горения которых различается в зависимости от направления материала (это устанавливается предварительными испытаниями), необходимо отобрать пять (или более) проб и поместить их в испытательную установку таким образом, чтобы была измерена наибольшая скорость горения. . При поставке материала заданной ширины отрезается длина не менее 500 мм, покрывающая всю ширину. От вырезанного таким образом куска должны быть отобраны образцы на расстоянии не менее 100 мм от края материала и в точках, равноудаленных друг от друга.

Пробы следует отбирать таким же образом из готовой продукции, если это позволяет форма продукции. Если толщина изделия превышает 13 мм, ее необходимо уменьшить до 13 мм механическим способом на стороне, не обращенной в салон.

Композиционные материалы (см. 10.2.2) следует испытывать, как если бы они были однородными.

В случае материалов, содержащих наложенные друг на друга слои различного состава, не являющихся композиционными материалами, все слои материала, находящиеся на глубине 13 мм от поверхности, обращенной в сторону пассажирского салона, подлежат испытанию индивидуально.

EWG:L777UME13G.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 58 строк; 4595 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 EN 13g - 43649

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

10.5.3.

Кондиционирование

Образцы должны выдерживаться не менее 24 часов, но не более семи дней, при температуре 23 ± 2 °С и относительной влажности 50 ± 5 % и храниться в этих условиях непосредственно перед испытанием.

10.6.

Процедура

10.6.1.

Поместите образцы с ворсистой или ворсистой поверхностью на плоскую поверхность и дважды расчешите гребнем по ворсу (10.4.5).

10.6.2.

Поместите образец в держатель образца (10.4.2) так, чтобы открытая сторона была обращена вниз, к пламени.

10.6.3.

Отрегулируйте газовое пламя на высоту 30 мм по отметке на камере, воздухозаборник горелки должен быть закрыт. Перед началом первого испытания пламя должно гореть не менее одной минуты для стабилизации.

10.6.4.

Вставьте держатель образца в камеру сгорания так, чтобы конец образца оказался под огнем, и через 15 секунд перекройте поток газа.

10.6.5.

Измерение времени горения начинается в тот момент, когда основание пламени проходит первую точку измерения. Наблюдайте за распространением пламени с той стороны (верхней или нижней), которая горит быстрее.

10.6.6.

Измерение времени горения завершается, когда пламя достигает последней точки измерения или когда пламя гаснет, не достигнув этой точки. Если пламя не достигает последней точки измерения, измерьте пройденное расстояние до точки, где пламя погасло. Расстояние сгорания — это часть образца, разрушенная на поверхности или внутри в результате горения.

10.6.7.

Если образец не воспламеняется или не продолжает гореть после гашения горелки, или пламя гаснет, не дойдя до первой точки измерения, и время горения не измеряется, в протоколе испытаний отмечают, что горение составляет 0 мм/ минута.

10.6.8.

При проведении серии испытаний или выполнении повторных испытаний перед началом испытания убедитесь, что температура камеры сгорания и держателя образца не превышает 30 °C.

10.7.

Расчет

Скорость горения B в миллиметрах в минуту определяется по формуле:

Б =

× 60

где:

— расстояние сожжения, в миллиметрах,

— время в секундах, затраченное на преодоление расстояния s.

10.8.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

10.9.

Интерпретация результатов

Стеклопакеты с пластиковым покрытием (2.3) и пластиковые безопасные стекла (2.4) считаются удовлетворительными с точки зрения горючести (огнестойкости), если скорость горения не превышает 250 мм/мин.

11.

ИСПЫТАНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ К ХИМИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ

11.1.

Химические вещества, которые будут использоваться

11.1.1.

Неабразивный мыльный раствор: 1% по весу олеата калия в деионизированной воде.

11.1.2.

Средство для мытья окон: водный раствор изопропанола и монометилового эфира дипропиленгликоля, каждый в концентрации от 5 до 10% по весу, и гидроксида аммония в концентрации от 1 до 5% по весу.

11.1.3.

Неразбавленный денатурированный спирт: одна объемная часть метилового спирта на 10 объемных частей этилового спирта.

11.1.4.

Эталонная бензиновая смесь, состоящая из 50 об. % толуола, 30 об. % 2,2,4-триметилпентана, 15 об. % 2,4,4-триметил-1-пентана и 5 об. % этилового спирта.

11.1.5.

Эталонный керосин: смесь 50 об.% н-октана и 50 об.% н-декана.

11.2.

Метод испытания

Каждый из двух испытательных образцов размером 180×25 мм должен быть испытан с химическими веществами, как это предусмотрено в разделе 11.1, при этом для каждого испытания и продукта используется новый испытательный образец. После каждого испытания образцы должны быть очищены в соответствии с инструкциями производителя, а затем выдержаны в течение 48 часов при температуре 23 ± 2 °С и относительной влажности 50 ± 5 %. Эти условия должны соблюдаться во время испытаний. Образцы для испытаний должны быть полностью погружены в испытательную жидкость на одну минуту, вынуты и затем немедленно высушены (чистой) впитывающей хлопчатобумажной тканью.

11.3.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Бесцветный тонированный

Бесцветный

Тонированный

Окраска пластиковой прослойки или покрытия

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

11.4.

Интерпретация результатов

11.4.1.

Испытание на стойкость к химическим агентам считается положительным, если на образцах не наблюдается размягчения, липкости, растрескивания поверхности или видимой потери прозрачности.

11.4.2.

Серия испытательных образцов, представленных для утверждения типа компонента, считается удовлетворительной с точки зрения устойчивости к химическим агентам, если выполнено одно из следующих условий:

11.4.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты;

11.4.2.2.

Если испытание дало неудовлетворительный результат, то дальнейшая серия испытаний должна быть проведена на новом наборе образцов и дать удовлетворительные результаты.

EWG:L777UME13H.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 78 строк; 4736 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 l777ume13h

(1) Минимальный рекомендуемый крутящий момент для M 20 составляет 30 Нм.

(2) Подходящий абразивный инструмент поставляется компанией Teledyne Taber (Соединенные Штаты Америки). (3) Подходящие абразивные круги можно приобрести у Teledyne Taber (Соединенные Штаты Америки). (4) Эти условия испытаний исключают образование конденсата во время испытания. шт.(5) Международная комиссия по освещению. ПРИЛОЖЕНИЕ III D ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА ИЗ ЗАКАЛЕННЫХ СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Ветровые стекла из закаленного стекла считаются принадлежащими к разным типам, если они различаются хотя бы по одному из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

форма и размеры.

Ветровые стекла из закаленного стекла с точки зрения испытаний на фрагментацию и механические свойства относят к одной или другой из двух групп, т.е.:

1.1.2.1.

плоские ветровые стекла и

1.1.2.2.

изогнутые ветровые стекла;

1.1.3.

категория толщины, к которой относится номинальная толщина «e» (допускается производственный допуск ± 0,2 мм):

- категория I:

§ 4,5 мм

- II категория:

4,5 мм <

§ 5,5 мм

- категория III:

5,5 мм <

§ 6,5 мм

- категория IV:

6,5 мм <

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное (листовое) стекло, флоат-стекло, листовое стекло),

1.2.2.

окраска (бесцветная или тонированная),

1.2.3.

наличие или отсутствие проводников,

1.2.4.

наличие или отсутствие полос затемнения.

ТЕСТ НА ФРАГМЕНТАЦИЮ

2.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

2.1.1.

Учитывается только природа материала.

2.1.2.

Считается, что флоат-стекло и листовое стекло имеют одинаковый показатель сложности.

2.1.3.

Испытания на фрагментацию необходимо повторить при переходе от полированного (листового) стекла к флоат-стеклу или листовому стеклу и наоборот.

2.1.4.

Испытания необходимо повторить, если используются полосы затемнения, отличные от окрашенных.

2.2.

Количество образцов

Шесть образцов из серии наименьших освоенных территорий и шесть образцов из серий наиболее крупных

Серии освоенных территорий, выбранные в соответствии с Приложением III M, подлежат испытанию.

2.3.

Различные зоны стекла

Лобовое стекло из закаленного стекла должно состоять из двух основных зон: FI и FII. Он также может включать промежуточную зону FIII.

Эти зоны определены ниже:

2.3.1.

зона FI: периферийная зона мелкой фрагментации шириной не менее 7 см по всему краю ветрового стекла, включая внешнюю полосу шириной 2 см, не подлежащую оценке;

2.3.2.

зона FII: зона видимости различной фрагментации, всегда включающая прямоугольную часть высотой не менее 20 см и длиной не менее 50 см.

2.3.2.1.

Центр прямоугольника находится внутри круга радиусом 10 см, расположенного в проекции опорной точки.

2.3.2.2.

В случае тракторов, для которых невозможно определить опорную точку, в протоколе испытаний должно быть указано положение зоны видимости.

2.3.2.3.

Высоту вышеуказанного прямоугольника можно уменьшить до 15 см для ветровых стекол толщиной менее

высота 44 см;

2.3.3.

зона FIII: промежуточная зона шириной не более 5 см между зонами FI и FII.

2.4.

Метод испытания

Используемый метод описан в разделе 1 Приложения III C.

2.5.

Точки воздействия (см. Приложение III N, рисунок 2).

2.5.1.

Точки воздействия выбираются следующим образом:

точка 1: в центральной части зоны FII в районе высоких или низких улиц;

точка 2: в зоне FIII, как можно ближе к вертикальной плоскости симметрии зоны FII;

точки 3 и 3м: 3 см от краев одной медианы образца; при наличии отметки от щипцов одна из точек разрушения должна находиться рядом с краем, на котором имеется отметка от щипцов, а другая - возле противоположного края;

точка 4: в месте наименьшего радиуса кривизны на самой длинной медиане;

точка 5: 3 см от края образца в том месте, где радиус кривизны края наименьший, либо влево, либо вправо.

2.5.2.

Испытание на фрагментацию проводится в каждой из точек 1, 2, 3, 3м, 4 и 5.

2.6.

Интерпретация результатов

2.6.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если фрагментация удовлетворяет всем условиям, указанным в пунктах 2.6.1.1, 2.6.1.2 и 2.6.1.3 ниже.

2.6.1.1.

ФИ зоны

2.6.1.1.1.

Количество фрагментов в любом квадрате 5×5 см — не менее 40 и не более 350; однако при счете менее 40, если количество осколков в любом квадрате 10×10 см, содержащем квадрат 5×5 см, не менее 160, это допускается.

2.6.1.1.2.

Для целей вышеуказанного правила фрагмент, проходящий через сторону квадрата, считается половиной фрагмента.

2.6.1.1.3.

Фрагментацию не проверяют ни по полосе шириной 2 см по краю образцов, представляющей собой рамку стекла, ни в радиусе 7,5 см от места удара.

2.6.1.1.4.

Допускается наличие не более трех фрагментов площадью более 3 см². Никакие два из этих фрагментов не должны находиться в одном и том же круге диаметром 10 см.

2.6.1.1.5.

Допускаются удлиненные фрагменты при условии, что их концы не имеют остроконечных кромок и длина не превышает 7,5 см, за исключением случая, предусмотренного пунктом 2.6.2.2 ниже. Если эти удлиненные фрагменты доходят до края стекла, они не должны образовывать с ним угол более 45°.

2.6.1.2.

области ФИИ

2.6.1.2.1.

Остаточную видимость после разрушения проверяют на прямоугольной площади, определенной в пункте 2.3.2. В этом прямоугольнике совокупная площадь фрагментов площадью более 2 см² должна составлять не менее 15 % площади прямоугольника; однако в случае ветровых стекол высотой менее 44 см или угол установки которых составляет менее 15° от вертикали процент видимости должен быть равен как минимум 10 % поверхности соответствующего прямоугольника.

2.6.1.2.2.

Ни один фрагмент не должен иметь площадь более 16 см², за исключением случая, предусмотренного пунктом 2.6.2.2.

2.6.1.2.3.

В радиусе 10 см от места удара, но только в той части круга, которая входит в зону FII, допускаются три осколка площадью более 16 см², но менее 25 см².

2.6.1.2.4.

Фрагменты должны быть практически правильной формы и не иметь точек типа, описанного в пункте 2.6.1.2.4.1. Однако допускается наличие не более 10 фрагментов неправильной формы в любом прямоугольнике 50х20 см и не более 25 на всей поверхности лобового стекла.

Ни один такой фрагмент не должен представлять собой точку длиной более 35 мм, измеренную в соответствии с пунктом 2.6.1.2.4.1.

2.6.1.2.4.1.

Фрагмент считается неправильным фрагментом, если он не может быть вписан в окружность диаметром 40 мм, если он имеет хотя бы одну точку длиной более 15 мм при измерении от вершины точки до участка, ширина которого равна толщину остекления и наличие одной или нескольких точек с углом при вершине менее 40°.

2.6.1.2.5.

В зоне FII допускаются фрагменты вытянутой формы в целом при условии, что их длина не превышает 10 см, за исключением случая, предусмотренного пунктом 2.6.2.2.

2.6.1.3.

Районы FIII

Фрагментация в этой зоне должна иметь характеристики, промежуточные между характеристиками фрагментации, разрешенной соответственно для двух соседних зон (FI и FII).

2.6.2.

Лобовое стекло, представленное на утверждение типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения фрагментации, если выполнено хотя бы одно из следующих условий:

2.6.2.1.

когда все испытания, проведенные с использованием точек удара, определенных в пункте 2.5.1, дали удовлетворительный результат;

2.6.2.2.

когда одно из всех испытаний, проведенных с использованием точек удара, предусмотренных пунктом 2.5.1, дало неудовлетворительный результат с учетом отклонений, не превышающих следующих пределов:

зона FI: не более пяти фрагментов длиной от 7,5 до 15 см;

зона FII: не более трех осколков площадью от 16 до 20 см², расположенных за пределами круга радиусом 10 см с центром в месте удара;

зона FIII: не более четырех фрагментов длиной от 10 до 17,5 см,

и повторяется на новом образце, который либо соответствует требованиям раздела 2.6.1, либо имеет отклонения в указанных выше пределах.

2.6.2.3.

когда два из всех испытаний, проведенных с использованием точек удара, предусмотренных пунктом 2.5.1, дали неудовлетворительный результат при отклонениях, не превышающих пределов, указанных в пункте 2.6.2.2, и дальнейшая серия испытаний проводится на новом комплекте образцы соответствуют требованиям раздела 2.6.1 или не более двух образцов нового комплекта имеют отклонения в указанных выше пределах пункта 2.6.2.2.

2.6.3.

При обнаружении указанных отклонений их необходимо отметить в протоколе испытаний и приложенных к протоколу фотографиях соответствующих частей ветрового стекла.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Количество образцов

3.2.1.

Для каждой группы ветровых стекол из закаленного стекла испытаниям подвергают четыре образца, имеющие примерно наименьшую развитую площадь, и четыре образца, имеющие примерно наибольшую развитую площадь, причем все восемь образцов относятся к тем же типам, что и отобранные для испытаний на фрагментацию (см. 2.2). .

3.2.2.

Альтернативно, по усмотрению лаборатории, проводящей испытания, для каждой категории толщины ветрового стекла испытаниям подвергают шесть образцов размером (1 100×500 мм) + 5/-2 мм.

3.3.

Метод испытания

3.3.1.

Используемый метод описан в разделе 3 Приложения III C.

3.3.2.

Высота падения 1,50 м + 0/-5 мм.

3.4.

Интерпретация результатов

3.4.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если ветровое стекло или испытуемый образец повреждены.

3.4.2.

Набор образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения испытания с использованием модели головы, если выполняется любое из двух следующих условий:

3.4.2.1.

все испытания дали удовлетворительный результат;

3.4.2.2.

Если испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний должна быть проведена на новом наборе образцов и дать удовлетворительные результаты.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

Требования к оптическим качествам, изложенные в разделе 9 приложения III C, применяются к каждому типу ветрового стекла.

EWG:L777UMBE14.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 151 строка; 9859 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Montan England 14

ПРИЛОЖЕНИЕ III E ЕДИНСТВЕННО ЗАКАЛЕННЫЕ СТЕКЛА, КРОМЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (¹) 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Однородно закаленное стекло считается принадлежащим к разным типам, если оно отличается хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговая марка;

1.1.2.

характер процесса закалки (термический или химический);

1.1.3.

категория формы; выделяют две категории:

1.1.3.1.

плоские стеклянные панели,

1.1.3.2.

плоские и изогнутые стекла.

1.1.4.

Категория толщины, к которой относится номинальная толщина «e» (допускается производственный допуск ± 0,2 мм):

- категория III: 3,5 мм < e § 3.5

- категория III: 3,5 мм < e § 4.5

- категория III: 4,5 мм < e § 6.5

- категория IV: 6,5 мм < е

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное (листовое) стекло, флоат-стекло, листовое стекло),

1.2.2.

окраска (бесцветная или тонированная),

1.2.3.

наличие или отсутствие проводников.

ТЕСТ НА ФРАГМЕНТАЦИЮ

2.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Материал

Индекс сложности

Листовое стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

Никакие другие второстепенные характеристики не задействованы.

2.2

Отбор образцов

2.2.1.

Образцы каждой категории формы и каждой трудноизготовляемой категории толщины отбираются по следующим критериям для испытаний:

2.2.1.1.

В случае плоских стекол предоставляются два комплекта образцов, соответствующие:

2.2.1.1.1.

крупнейший освоенный район,

2.2.1.1.2.

наименьший угол между двумя соседними сторонами.

2.2.1.2.

В случае плоских и изогнутых стекол предоставляются три комплекта образцов, соответствующие:

2.2.1.2.1.

крупнейший освоенный район,

2.2.1.2.2.

наименьший угол между двумя соседними сторонами,

2.2.1.2.3.

наибольшая высота сегмента.

2.2.2.

Испытания, проведенные на образцах, соответствующих наибольшей площади S, считаются применимыми к любой другой площади меньше S + 5 %.

2.2.3.

Если представленные образцы имеют угол g менее 30°, испытания считаются применимыми ко всем произведенным стеклянным стеклам, имеющим угол более g -5°.

Если представленные образцы имеют угол g, превышающий или равный 30°, испытания считаются применимыми ко всем произведенным стеклянным стеклам, имеющим угол, равный или превышающий 30°.

2.2.4.

Если высота сегмента h представленных образцов превышает 100 мм, испытания считаются применимыми ко всем произведенным стеклянным стеклам, имеющим высоту сегмента менее h + 30 мм.

Если высота сегмента представленных образцов меньше или равна 100 мм, испытания считаются применимыми ко всем стеклянным стеклам, имеющим высоту сегмента менее или равной 100 мм.

2.3.

Количество образцов в наборе

Количество образцов в каждой группе должно быть следующим в соответствии с категорией формы, определенной в пункте 1.1.3 выше:

Вид стеклянной панели

Количество образцов

Квартира (два комплекта)

Плоские и изогнутые (три комплекта)

2.4.

Метод испытания

2.4.1.

Используемый метод описан в разделе 1 Приложения III C.

2.5.

Точки удара (см. Приложение III N, рисунок 3)

2.5.1.

Для плоских стекол и изогнутых стекол точки удара представлены соответственно в Приложении.

III N, рисунки 3a и 3b, с одной стороны, и в Приложении III N, рисунок 3c, с другой стороны, следующие:

точка 1: 3 см от краев стеклопакета в той части, где радиус кривизны края наименьший;

точка 2: 3 см от края одной из медиан, при этом выбирается сторона (если есть) стекла со следами щипцов;

точка 3: в геометрическом центре стакана;

пункт 4: только для гнутых стекол; эта точка выбирается на самой большой медиане в той части панели, где радиус кривизны наименьший.

2.5.2.

В каждой предписанной точке удара проводится только одно испытание.

2.6.

Интерпретация результатов

2.6.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если фрагментация удовлетворяет следующим условиям:

2.6.1.1.

количество фрагментов в любом квадрате 5×5 см² — не менее 40 и не более 400, а при толщине остекления не более 3,5 мм — 450.

2.6.1.2.

2.6.1.3.

Фрагментацию не проверяют по полосе шириной 2 см по краю образцов, представляющей собой рамку стекла; ни в радиусе 7,5 см от места удара.

2.6.1.4.

Не допускаются фрагменты площадью более 3 см², за исключением частей, определенных в пункте 2.6.1.3.

2.6.1.5.

Допускается наличие небольшого количества фрагментов вытянутой формы при условии:

- их концы не заточены,

- если они доходят до края стеклопакета, то не образуют с ним угла более 45°,

и если, за исключением случая, предусмотренного пунктом 2.6.2.2. ниже, если их длина не превышает 7,5 см.

2.6.2.

Набор образцов, представленный на утверждение типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения фрагментации, если выполнено хотя бы одно из следующих условий:

2.6.2.1.

когда все испытания, проведенные с использованием точек удара, предусмотренных пунктом 2.5.1, дали удовлетворительный результат;

2.6.2.2.

при одном испытании из всех, проводимых с использованием точек воздействия, предусмотренных пунктом 2.5.1. дало неудовлетворительный результат с учетом отклонений, не превышающих следующих пределов:

- не более пяти фрагментов длиной от 6 до 7,5 см,

- не более пяти фрагментов длиной от 7,5 до 10 см,

2.6.2.3.

При двух испытаниях из всех испытаний, проведенных с использованием точек воздействия, предусмотренных пунктом 2.5.1, дали неудовлетворительный результат с учетом отклонений, не превышающих пределов, указанных в пункте 2.6.2.2, и дальнейшую серию испытаний, проведенную на новый комплект проб соответствует предписаниям раздела 2.6.1. или не более двух образцов нового комплекта имеют отклонения в пределах указанных выше пределов пункта 2.6.2.2.

2.6.3.

При обнаружении указанных отклонений их необходимо отметить в протоколе испытаний и фотографиях соответствующих частей стекла, прилагаемых к протоколу.

ИСПЫТАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ

3.1.

Тест с шариком весом 227 г

3.1.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик.

Материал

Индекс

трудность

Раскраска

Индекс

трудность

Полированное стекло

бесцветный

Стеклянный поплавок

тонированный

Листовое стекло

Другая вторичная характеристика (а именно наличие или отсутствие проводников) не учитывается.

3.1.2.

Количество тестовых образцов

Испытанию подвергаются шесть образцов для каждой категории толщины, определенной в пункте 1.1.4 выше.

3.1.3.

Метод испытания

3.1.3.1.

Используемый метод испытаний описан в разделе 2.1 Приложения III C.

3.1.3.2.

Высота падения (от нижней поверхности шара до верхней поверхности испытуемого образца) указана в следующей таблице в зависимости от толщины стеклянной панели:

Номинальная толщина стекла (e)

Высота падения

§ 3,5 мм

2,0 м + 5/-0 мм

3,5 мм < е

2,5 м + 5/-0 мм

3.1.4.

Интерпретация результатов

3.1.4.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если образец не сломался.

3.1.4.2.

Комплект испытательных образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения механической прочности, если выполнено хотя бы одно из следующих условий:

3.1.4.2.1.

когда не более одного теста дали неудовлетворительный результат,

3.1.4.2.2.

если два испытания дали неудовлетворительные результаты, дополнительная серия испытаний, проведенная на новом наборе из шести образцов, дает удовлетворительные результаты.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

4.1.

Требования к нормальному светопропусканию, изложенные в разделе 9.1 приложения III C, применяются к равномерно закаленным стеклам или частям стекол, расположенным в местах, важных для обзора водителя.

EWG:L777UMBE15.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 760 мм; 166 строк; 8068 символов;

Бедьенер: РАЗГОВОР Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 15

(1) Этот тип стекла из равномерно закаленного стекла также можно использовать для ветровых стекол тракторов. ПРИЛОЖЕНИЕ III ОБЫЧНЫЕ ЛЕТРОВЫЕ СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Обычные многослойные ветровые стекла считаются принадлежащими к разным типам, если они различаются хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

форма и размеры.

Обычные многослойные ветровые стекла считаются принадлежащими к одной группе для целей испытаний механических свойств и устойчивости к воздействию окружающей среды;

1.1.3.

количество слоев стекла;

1.1.4.

номинальная толщина ветрового стекла «е» с производственным допуском 0,2 н мм (n — число слоев стекла в ветровом стекле) выше или ниже допустимого номинального значения;

1.1.5.

номинальная толщина прослойки или прослоек;

1.1.6.

характер и тип промежуточного слоя или промежуточных слоев (например, прослойка или прослойки из ПВБ или другого пластикового материала).

1.2

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное (листовое) стекло, флоат-стекло, листовое стекло),

1.2.2.

окраска (полная или частичная) прослойки или прослоек (бесцветная или тонированная),

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное),

1.2.4.

наличие или отсутствие проводников,

1.2.5.

наличие или отсутствие полос затемнения.

ОБЩИЙ

2.1.

В случае обычных многослойных ветровых стекол испытания, отличные от испытаний с использованием модели головы (раздел 3.2), и испытаний оптических свойств, проводятся на плоских образцах, которые либо вырезаются из реальных ветровых стекол, либо специально изготовлены для этой цели. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно соответствовать серийным ветровым стеклам, для которых запрашивается одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы должны храниться не менее четырех часов при температуре 23 ± 2 °С. Испытания должны проводиться как можно скорее после того, как образцы для испытаний были извлечены из емкости, в которой они хранились.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Тест формы головы на полном лобовом стекле

3.2.1.

Количество образцов

Испытываются четыре образца из серии наименьшей освоенной территории и четыре образца из серии наибольшей освоенной территории, отобранные в соответствии с положениями Приложения III М.

3.2.2.

Метод испытания

3.2.2.1.

Используемый метод описан в пункте 3.3.2 Приложения III C.

3.2.2.2.

Высота падения 1,5 м+0/-5 мм.

3.2.3.

Интерпретация результатов

3.2.3.1.

Считается, что данное испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

3.2.3.1.1.

в разломах образца наблюдаются многочисленные круглые трещины с центром примерно в месте удара, причем ближайшие к месту удара трещины находятся на расстоянии не более 80 мм от него;

3.2.3.1.2.

слои стекла должны оставаться приклеенными к промежуточному слою пластикового материала. Допускается один или несколько частичных отрывов от прослойки шириной менее 4 мм по обе стороны от трещины вне круга диаметром 60 мм с центром в месте удара.

3.2.3.1.3.

Со стороны воздействия:

3.2.3.1.3.1.

прослойка не должна оголяться на площади более 20 см²,

3.2.3.1.3.2.

допускается разрыв прослойки длиной до 35 мм.

3.2.3.2.

Комплект образцов, представленный на утверждение, считается удовлетворительным с точки зрения испытания модели головы, если соблюдено одно из следующих двух условий:

3.2.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты, или

3.2.3.2.2.

3.3.

Испытание формы головы на плоских образцах

3.3.1.

Количество тестовых образцов

Испытанию подвергают шесть плоских образцов размером (1 100 мм × 500 мм) +5/-2 мм.

3.3.2.

Метод испытания

3.3.2.1.

Используемый метод описан в пункте 3.3.1 Приложения III C.

3.3.2.2.

Высота падения 4 м + 25/-0 мм.

3.3.3.

Интерпретация результатов

3.3.3.1.

Считается, что данное испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

3.3.3.1.1.

образец для испытаний поддается и ломается, обнаруживая многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара;

3.3.3.1.2.

допускаются разрывы прослойки при условии, что головка манекена не проходит сквозь образец;

3.3.3.1.3.

от прослойки не отделяются крупные фрагменты стекла.

3.3.3.2.

комплект испытательных образцов, представленный на официальное утверждение, считается удовлетворительным с точки зрения испытания с использованием модели головы, если соблюдается одно из следующих двух условий:

3.3.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты, или

3.3.3.2.2.

ИСПЫТАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ

4.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

4.2.

2. Тест с мячом массой 260 г.

4.2.1.

Количество тестовых образцов

Испытанию подвергают шесть квадратных образцов со стороной 300 мм + 10/-0 мм.

4.2.2.

Метод испытания

4.2.2.1.

Используемый метод описан в разделе 2.2 Приложения III C.

4.2.2.2.

Высота падения (от нижней поверхности шара до верхней поверхности испытуемого образца) составляет

4 м + 25/-0 мм.

EWG:L777UMBE16.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 511 мм; 88 строк; 5342 символа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Где: L 777 Умбе 16

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

4.2.3.

Интерпретация результатов

4.2.3.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если мяч не прошел через стекло в течение пяти секунд с момента удара.

4.2.3.2.

Набор испытательных образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения испытания шаром массой 2 260 г, если соблюдается одно из следующих двух условий:

4.2.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты, или

4.2.3.2.2.

Если одно испытание дало неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний должна быть проведена на новом наборе образцов и дать удовлетворительные результаты.

4.3.

Тест с шариком весом 227 г

4.3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

4.3.2.

Количество тестовых образцов

Испытаниям подвергают 20 квадратных образцов со стороной 300 мм + 10/-0 мм.

4.3.3.

Метод испытания

4.3.3.1.

Используют метод, описанный в разделе 2.1 приложения III C. 10 образцов испытывают при температуре +40 ± 2 °C и 10 — при температуре -20 ± 2 °C.

4.3.3.2.

Высота падения для различных категорий толщины и масса оторвавшихся фрагментов приведены в таблице ниже:

+ 40 °С

-20 °С

Толщина

образец для испытаний

Высота

осени

Максимум

разрешенный

масса

фрагменты

Высота

осени

Максимум

разрешенный

масса

фрагменты

мм

м (*)

4,5 < е 9 4,5

4,5 < е 9 5,5

5,5 < е 9 6,5

4,5 < е > 6,5

8,5

9,5

(*) Допускается отклонение + 25/-0 мм по высоте падения.

4.3.4.

Интерпретация результатов

4.3.4.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

- мяч не проходит через образец,

- образец не распадается на несколько частей,

- если прослойка не порвана, масса осколков, оторвавшихся от стороны стекла, противоположной месту удара, не должна превышать соответствующих значений, указанных в пункте 4.3.3.2.

4.3.4.2.

Набор испытательных образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения испытания шариком массой 227 г, если соблюдается одно из следующих условий:

4.3.4.2.1.

не менее восьми испытаний при каждой температуре испытания дают удовлетворительный результат, или

4.3.4.2.2.

если более двух испытаний при каждой температуре испытания дали неудовлетворительный результат, то дальнейшая серия испытаний должна быть проведена на новом наборе образцов и дать удовлетворительные результаты.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К СРЕДЕ

5.1.

Испытание на стойкость к истиранию

5.1.1.

Индексы сложности и метод тестирования

Применяются требования раздела 4 Приложения III C, испытание продолжается в течение 1000 циклов.

5.1.2.

Интерпретация результатов

Защитное стекло считается удовлетворительным по стойкости к истиранию, если рассеяние света в результате истирания испытуемого образца не превышает 2 %.

5.2.

Испытание на устойчивость к высокой температуре

Применяются требования раздела 5 Приложения III C.

5.3.

Испытание на радиационную стойкость

5.3.1.

Общее требование

Этот тест проводится только в том случае, если лаборатория сочтет его полезным в свете имеющейся у нее информации о промежуточном слое.

5.3.2.

Применяются требования раздела 6 Приложения III C.

5.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Применяются требования раздела 7 Приложения III C.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

EWG:L777UME16A.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 511 мм; 94 строки; 3445 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: 43649 Л...

ПРИЛОЖЕНИЕ III G СТЕКЛА МНОГОСЛОЙНЫЕ, КРОМЕ ВЕТРОВЫХ СТЕКЛА (¹) 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Многослойные стекла, за исключением ветровых стекол, считаются принадлежащими к разным типам, если они отличаются хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

категория толщины стекла, к которой относится номинальная толщина «е», допускается производственный допуск ± 0,2 n мм (n — количество слоев стекла в стекле):

- категория III: 6,5 мм < е § 5,5 мм,

- категория III: 5,5 мм < е § 6,5 мм,

- категория III: 6,5 мм < е

1.1.3.

номинальная толщина прослойки или прослоек;

1.1.4.

природа и тип промежуточного слоя или промежуточных слоев, например ПВБ или другой промежуточный слой или прослойки из пластикового материала;

1.1.5.

любая специальная обработка, которой мог подвергнуться один из слоев стекла.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное (листовое) стекло, флоат-стекло, листовое стекло),

1.2.2.

окраска (полная или частичная) прослойки или прослоек (бесцветная или тонированная),

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное).

ОБЩИЙ

2.1.

В случае многослойных стекол, кроме ветровых стекол, испытания проводятся на плоских образцах, которые либо вырезаются из реальных стекол, либо изготавливаются специально. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно соответствовать стеклянным стеклам, для производства которых требуется одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы многослойного стекла должны храниться не менее 4 часов при температуре 23 ± 2 °С. Испытания образцов проводятся сразу после их извлечения из емкости, в которой они хранились.

2.3.

Положения настоящего приложения считаются выполненными, если стекло, представленное на официальное утверждение типа компонента, имеет тот же состав, что и ветровое стекло, уже официально утвержденное в соответствии с положениями приложений III F, III H или III I.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Количество тестовых образцов

Испытаниям подвергают шесть плоских образцов размером 1 100×500 мм (+25/-0 мм).

3.3.

Метод испытания

3.3.1.

Используемый метод описан в разделе 3 Приложения III C.

3.3.2.

Высота падения 1,50 м + 0/-5 мм. Для стекол, используемых в качестве ветровых стекол тракторов, эта величина увеличивается до 4 м + 25/-0 мм.

3.4.

Интерпретация результатов

3.4.1.

Считается, что данное испытание дало удовлетворительный результат, если соблюдены следующие условия:

3.4.1.1.

(¹) Этот тип многослойного стекла также можно использовать для ветровых стекол тракторов.

3.4.1.2.

разрывы прослойки допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь нее;

3.4.1.3.

от прослойки не отделяются крупные фрагменты стекла.

3.4.2.

Набор испытательных образцов, подвергнутых испытаниям на одобрение типа компонентов, считается удовлетворительным с точки зрения испытания с использованием модели головы, если соблюдается одно из следующих двух условий:

3.4.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты, или

3.4.2.2.

ИСПЫТАНИЕ НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ПРОЧНОСТЬ - ИСПЫТАНИЕ ШАРОМ 227 Г

4.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

4.2.

Количество тестовых образцов

Испытаниям должны быть подвергнуты четыре плоских квадратных образца со стороной 300 мм (+10/-0 мм).

4.3.

Метод испытания

4.3.1.

Используемый метод описан в разделе 2.1 Приложения III C.

4.3.2.

Высота падения (от нижней поверхности шара до верхней поверхности испытуемого образца) указана в следующей таблице в зависимости от номинальной толщины:

Номинальная толщина

Высота падения

5,5 мм 9 и 9 5,5 мм

5,5 мм 9 и 9 6,5 мм

6,5 мм 9 е

5 м

6 м

7 м

аа

+ 25 мм/-0 мм

4.4.

Интерпретация результатов

4.4.1.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если соблюдены следующие условия:

- мяч не проходит через образец,

- образец не распадается на несколько фрагментов,

- общая масса немногих осколков, которые могут образоваться на стороне, противоположной месту удара, не превышает 15 г.

4.4.2.

Набор испытательных образцов, подвергнутых испытаниям на утверждение типа компонента, считается удовлетворительным с точки зрения механической прочности, если выполняется одно из следующих условий:

4.4.2.1.

все тесты дали удовлетворительный результат, или

4.4.2.2.

не более двух испытаний, давших неудовлетворительный результат, дальнейшая серия испытаний должна быть проведена на новом комплекте образцов и дать удовлетворительные результаты.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К СРЕДЕ

5.1.

Испытание на стойкость к истиранию

5.1.1.

Индексы сложности и метод тестирования

Применяются требования раздела 4 Приложения III C, испытание продолжается в течение 1000 циклов.

5.1.2.

Интерпретация результатов

Защитное стекло считается удовлетворительным с точки зрения стойкости к истиранию, если рассеяние света в результате истирания испытуемого образца не превышает 2 %.

5.2.

Испытание на устойчивость к высокой температуре

Применяются требования раздела 5 Приложения III C.

5.3.

Испытание на радиационную стойкость

5.3.1.

Общее требование

5.3.2.

Применяются требования раздела 6 Приложения III C.

5.4.

Испытание на устойчивость к влажности

5.4.1.

Применяются требования раздела 7 Приложения III C.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

6.1.

Светопропускание

Положения, касающиеся нормального светопропускания, изложенные в разделе 9.1 Приложения III C, применяются к стеклам, кроме ветровых стекол, или к частям стекол, расположенным в местах, важных для обзора водителя.

EWG:L777UMBE17.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 111 строк; 6053 символа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Л 777

ПРИЛОЖЕНИЕ III H ОБРАБОТАННЫЕ ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Обработанные многослойные ветровые стекла считаются принадлежащими к разным типам, если они различаются хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

форма и размеры.

Обработанные многослойные ветровые стекла относят к одной группе с точки зрения испытаний на фрагментацию, механические свойства и устойчивость к воздействию окружающей среды;

1.1.3.

количество слоев стекла;

1.1.4.

номинальная толщина ветрового стекла «е» с производственным допуском 0,2 н мм (n — количество слоев стекла в ветровом стекле) выше и ниже допустимого номинального значения;

1.1.5.

любая специальная обработка, которой мог подвергнуться один или несколько слоев стекла;

1.1.6.

номинальная толщина прослойки или прослоек;

1.1.7.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (полированное (листовое) стекло, флоат-стекло, листовое стекло),

1.2.2.

окраска (полная или частичная) прослойки или прослоек (бесцветная или тонированная),

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное),

1.2.4.

наличие или отсутствие проводников,

1.2.5.

наличие или отсутствие полос затемнения.

ОБЩИЙ

2.1.

В случае обработанных многослойных ветровых стекол испытания, помимо испытания всего ветрового стекла с помощью модели головы и испытания оптических свойств, проводятся на образцах и/или плоских образцах, специально изготовленных для этой цели. Однако образцы для испытаний должны во всех отношениях точно репрезентировать серийные ветровые стекла, для которых запрашивается одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы или образцы должны храниться не менее 4 часов при температуре 23 ± 2 °С. Испытания должны проводиться как можно скорее после того, как испытуемые образцы или образцы были извлечены из емкости, в которой они хранились.

ПРЕДПИСАННЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Обработанные многослойные ветровые стекла должны подвергаться:

3.1.

испытания, предписанные в Приложении III F для обычных многослойных ветровых стекол,

3.2.

тест на фрагментацию, описанный в разделе 4 ниже.

ТЕСТ НА ФРАГМЕНТАЦИЮ

4.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Материал

Индекс сложности

Листовое стекло

Стеклянный поплавок

Листовое стекло

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

4.2.

Количество тестовых образцов или образцов

Испытаниям подвергают один образец размером 1 100×500 мм (+5/-2 мм) или один образец на каждую точку удара.

4.3.

Метод испытания

Используемый метод описан в разделе 1 Приложения III C.

4.4.

Точка или точки удара

Стеклянную панель ударяют по каждому из внешних обработанных листов в центре испытуемого образца или образца.

4.5.

Интерпретация результатов

4.5.1.

Считается, что испытание на дробление для каждой точки удара дало удовлетворительный результат, если общая поверхность осколков площадью более 2 см², заключенных в прямоугольник, определенный в пункте 2.3.2 Приложения III D, составляет не менее 15 % поверхности этого прямоугольника.

4.5.1.1.

В случае образца:

4.5.1.1.1.

центр прямоугольника расположен внутри круга радиусом 10 см с центром в проекции контрольной точки, как определено в пункте 1.2 Приложения «Поле обзора» к Директиве 74/347/EEC по сближению законов. государств-членов, касающихся поля зрения и стеклоочистителей колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов.

4.5.1.1.2.

4.5.1.1.3.

Высота прямоугольника может быть уменьшена до 15 см для ветровых стекол высотой менее 44 см или угла установки которых составляет менее 15° от вертикали; процент видимости должен быть равен 10 % не менее площади соответствующего прямоугольника.

4.5.1.2.

В случае образца центр прямоугольника должен располагаться на большей оси образца на расстоянии 450 мм от одного из его краев.

4.5.2.

Образец(и) или образец(ы), представленные для утверждения типа компонента, считаются удовлетворительными с точки зрения фрагментации, если соблюдается одно из следующих условий:

4.5.2.1.

испытание дает удовлетворительный результат для каждой точки удара, или

4.5.2.2.

поскольку испытание повторяется на новом наборе из четырех испытательных образцов для каждой точки удара, для которой первоначально был получен неудовлетворительный результат, все четыре новых испытания, выполненные в тех же точках удара, должны дать удовлетворительный результат.

EWG:L777UMBE18.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 80 строк; 4776 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 18

ПРИЛОЖЕНИЕ III I БЕЗОПАСНЫЕ СТЕКЛА, ОБЛИЦОВАННЫЕ ПЛАСТМАССОВЫМ МАТЕРИАЛОМ ВНУТРИ 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Безопасные материалы для остекления, определенные в приложениях III D–III H, если они покрыты на внутренней стороне слоем пластика, должны соответствовать не только требованиям соответствующих Приложений, но и следующим требованиям.

ИСПЫТАНИЕ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ИСТИРАНЕНИЮ

2.1.

Индексы сложности и метод тестирования

Пластиковое покрытие должно быть подвергнуто испытанию в течение 100 циклов в соответствии с требованиями, указанными в разделе 4 приложения III С.

2.2.

Интерпретация результатов

Пластиковое покрытие считается удовлетворительным по стойкости к истиранию, если рассеяние света в результате истирания испытуемого образца не превышает 4 %.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ВЛАЖНОСТИ

3.1.

В случае закаленного безопасного материала для остекления с пластиковым покрытием необходимо провести испытание на устойчивость к влажности.

3.2.

Применяются требования раздела 7 Приложения III C.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ИЗМЕНЕНИЮ ТЕМПЕРАТУРЫ

Применяются требования раздела 8 Приложения III C.

ИСПЫТАНИЕ НА ОГНЕСТОЙКОСТЬ

Применяются требования раздела 10 Приложения III C.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИКАТАМ

Применяются требования раздела 11 Приложения III C.

Время: Лаххумби 19.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 24 строки; 1281 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: ................................

ПРИЛОЖЕНИЕ III J СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Стеклопластиковые ветровые стекла считаются принадлежащими к разным типам, если они различаются хотя бы по одному из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

форма и размеры.

Стеклопластиковые ветровые стекла относят к группе для целей испытаний на механическую прочность, устойчивость к воздействию окружающей среды, устойчивость к изменениям температуры и стойкость к химическим агентам;

1.1.3.

количество слоев пластика;

1.1.4.

номинальная толщина ветрового стекла «е», допускается производственный допуск p 0,2 мм;

1.1.5.

номинальная толщина слоя стекла;

1.1.6.

номинальная толщина слоя(ей) пластика, выступающего в качестве промежуточного слоя(ей);

1.1.7.

характер и тип слоя(ов) пластика, выступающего в качестве промежуточного слоя(ей) (например, ПВБ или другой материал), и слоя пластика, расположенного на внутренней поверхности;

1.1.8.

какой-либо специальной обработке, которой могло подвергнуться стекло.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (листовое стекло, флоат-стекло, листовое стекло),

1.2.2.

окраска (полная или частичная) любого слоя(ов) пластика (бесцветного или тонированного),

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное),

1.2.4.

наличие или отсутствие проводников,

1.2.5.

наличие или отсутствие полос затемнения.

ОБЩИЙ

2.1.

В случае ветровых стекол из стеклопластика испытания, за исключением испытаний с использованием модели головы (3.2) и испытаний оптических качеств, проводятся на плоских образцах, которые либо вырезаются из реальных ветровых стекол, либо специально изготовлены для этой цели. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно соответствовать серийным ветровым стеклам, для которых запрашивается одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы должны храниться не менее 4 часов при температуре 23°С. Испытания должны проводиться как можно скорее после того, как образцы для испытаний были извлечены из емкости, в которой они хранились.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Тест формы головы на полном лобовом стекле

3.2.1.

Количество образцов

Испытывают четыре образца из серии, имеющей наименьшую развитую площадь, и четыре образца из серии, имеющей наибольшую развитую площадь, отобранные в соответствии с положениями приложения III М.

3.2.2.

Метод испытания

3.2.2.1.

Используемый метод описан в пункте 3.3.2 Приложения III C.

3.2.2.2.

Высота падения 1,50 м +0/-5 мм.

3.2.3.

Интерпретация результатов

3.2.3.1.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если соблюдены следующие условия:

3.2.3.1.1.

слой стекла разбивается, образуя многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара, причем ближайшие к месту удара трещины находятся на расстоянии не более 80 мм от него;

3.2.3.1.2.

слой стекла остается приклеенным к промежуточному слою пластикового материала. Допускаются один или несколько частичных отрывов от прослойки шириной не более 4 мм по обе стороны от трещины вне круга диаметром 60 мм с центром в месте удара;

3.2.3.1.3.

допускается разрыв прослойки длиной до 35 мм со стороны удара.

3.2.3.2.

Набор испытательных образцов, представленный для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным в отношении испытания с использованием модели головы, если соблюдается одно из следующих двух условий:

3.2.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты, или

3.2.3.2.2.

3.3.

Испытание модели головы на плоских образцах

3.3.1.

Количество тестовых образцов

Испытаниям подвергают шесть плоских образцов размером 1 100×500 мм (+5/-2 мм).

3.3.2.

Метод испытания

3.3.2.1.

Используемый метод описан в пункте 3.3.1 Приложения III C.

3.3.2.2.

Высота падения 4 м +25/-0 мм.

3.3.3.

Интерпретация результатов

3.3.3.1.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если соблюдены следующие условия:

3.3.3.1.1.

слой стекла поддается и разбивается, образуя многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара;

3.3.3.1.2.

разрывы прослойки допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь нее;

3.3.3.1.3.

ни один крупный фрагмент стекла не отделяется от прослойки.

3.3.3.2.

3.3.3.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты, или

3.3.3.2.2.

ИСПЫТАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ

4.1.

Индексы сложности, метод тестирования и интерпретация результатов

Применяются требования раздела 4 Приложения III F.

4.2.

Однако третье требование, изложенное в пункте 4.3.4.1 Приложения III F, не применимо.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К СРЕДЕ

5.1.

Испытание на стойкость к истиранию

5.1.1.

Испытание на стойкость к истиранию на внешней стороне

5.1.1.1.

Применяются требования раздела 5.1 Приложения III F.

5.1.2.

Испытание на стойкость к истиранию на внутренней стороне

5.1.2.1.

Применяются требования раздела 2 Приложения III I.

5.2.

Испытание на устойчивость к высокой температуре

Применяются требования раздела 5 Приложения III C.

5.3.

Испытание на радиационную стойкость

Применяются требования раздела 6 Приложения III C.

5.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Применяются требования раздела 7 Приложения III C.

5.5.

Испытание на устойчивость к перепадам температуры

Применяются требования раздела 8 Приложения III C.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

ИСПЫТАНИЕ НА ОГНЕСТОЙКОСТЬ

Применяются требования раздела 10 Приложения III C.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИКАТАМ

Применяются требования раздела 11 Приложения III C.

EWG:L777UMBE20.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 761 мм; 102 строки; 6118 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: ................................

ПРИЛОЖЕНИЕ III K СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ СТЕКЛА, КРОМЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (¹) 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Стекла из стеклопластика, кроме ветровых стекол, считаются принадлежащими к разным типам, если они отличаются хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

категория толщины, применимая к номинальной толщине «e», допускается производственный допуск ± 0,2 мм:

- категория III: 3,5 мм < e § 3,5 мм

- категория III: 3,5 мм < e § 4,5 мм

- категория III: 4,5 мм < e

1.1.3.

номинальная толщина слоя(ей) пластикового материала, выступающего в качестве промежуточного слоя(ей);

1.1.4.

номинальная толщина стеклопакета;

1.1.5.

тип слоя(ов) пластикового материала, выступающего в качестве промежуточного слоя(ей) (например, ПВБ или другой материал), и пластикового слоя на внутренней поверхности;

1.1.6.

любая специальная обработка, которой мог подвергнуться слой стекла.

1.2.

Второстепенные характеристики следующие:

1.2.1.

характер материала (листовое стекло, флоат-стекло, листовое стекло),

1.2.2.

окраска (полная или частичная) любого слоя(ов) пластика (бесцветного или тонированного),

1.2.3.

окраска стекла (бесцветное или тонированное).

ОБЩИЙ

2.1.

В случае стекол из стеклопластика, кроме ветровых стекол, испытания проводятся на плоских образцах, которые либо вырезаны из обычных стекол, либо изготовлены специально. В любом случае образцы для испытаний должны во всех отношениях точно представлять собой серийные стеклянные панели, для которых запрашивается одобрение типа компонента.

2.2.

Перед каждым испытанием образцы стеклопластиковых окон должны храниться не менее 4 часов при температуре 23 ± 2 °С. Испытания должны проводиться как можно скорее после того, как образцы для испытаний были извлечены из емкости, в которой они хранились.

2.3.

Положения настоящего Приложения считаются выполненными, если стекло, представленное на официальное утверждение типа компонента, имеет тот же состав, что и ветровое стекло, уже официально утвержденное в соответствии с положениями Приложения III J.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индексы сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Количество тестовых образцов

Испытаниям подвергают шесть плоских образцов размером 1 100×500 мм (+5/-2 мм).

3.3.

Метод испытания

3.3.1.

Используемый метод описан в разделе 3 Приложения III C.

3.3.2.

Высота падения 1,50 м + 0/-5 мм. (Эта высота увеличивается до 4 м + 25/-0 мм для стекол, используемых в качестве ветровых стекол тракторов.)

3.4.

Интерпретация результатов

3.4.1.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если соблюдены следующие условия:

(¹) Этот тип стеклопластика также можно использовать для ветровых стекол тракторов.

3.4.1.1.

слой стекла разбивается, образуя многочисленные трещины;

3.4.1.2.

допускаются разрывы прослойки при условии, что головка манекена не проходит сквозь образец;

3.4.1.3.

ни один крупный фрагмент стекла не отделяется от прослойки.

3.4.2.

3.4.2.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты, или

3.4.2.2.

ИСПЫТАНИЕ НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ПРОЧНОСТЬ - ИСПЫТАНИЕ ШАРОМ 227 Г

4.1.

Применяются положения раздела 4 Приложения III G, за исключением таблицы в пункте 4.3.2, которая заменена:

Номинальная толщина

Высота падения

5,5 мм 9 и 9 3,5 мм

3,5 мм < е 9 4,5 мм

5,5 мм 9 е > 4,5 мм

5 м

6 м

7 м

аа

+ 25/-0 мм

4.2.

Однако требование третьего абзаца пункта 4.4.1 Приложения III G не применимо.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К СРЕДЕ

5.1.

Испытание на стойкость к истиранию

5.1.1.

Испытание на стойкость к истиранию на внешней стороне

Применяются требования раздела 5.1 Приложения III G.

5.1.2.

Испытание на стойкость к истиранию на внутренней стороне

Применяются требования раздела 2.1 Приложения III I.

5.2.

Испытание на устойчивость к высокой температуре

Применяются требования раздела 5 Приложения III C.

5.3.

Испытание на радиационную стойкость

Применяются требования раздела 6 Приложения III C.

5.4.

Испытание на устойчивость к влажности

Применяются требования раздела 7 Приложения III C.

5.5.

Испытание на устойчивость к перепадам температуры

Применяются требования раздела 8 Приложения III C.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

Требования к нормальному светопропусканию, изложенные в разделе 9.1 приложения III C, применяются к стеклам или частям стекол, расположенным в местах, важных для обзора водителя.

ИСПЫТАНИЕ НА ОГНЕСТОЙКОСТЬ

Применяются требования раздела 10 Приложения III C.

ТЕСТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИКАТАМ

Применяются требования раздела 11 Приложения III C.

EWG:L777UMBE21.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 95 строк; 4820 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 английский 21

ПРИЛОЖЕНИЕ III L ДВОЙНЫЕ СТЕКЛА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА

Стеклопакеты считаются принадлежащими к разным типам, если они различаются хотя бы по одной из следующих основных или второстепенных характеристик.

1.1.

Основные характеристики следующие:

1.1.1.

торговое название или марка;

1.1.2.

состав стеклопакета (симметричный, асимметричный);

1.1.3.

тип каждого составного стекла, как определено в разделе 1 Приложения III E, III G или III K;

1.1.4.

номинальная ширина зазора между двумя стеклами;

1.1.5.

тип уплотнения (органическое или стекло-стекло/стекло-металл).

1.2.

Второстепенными характеристиками являются:

1.2.1.

Вторичные характеристики каждого составного стекла, как определено в разделе 1.2 Приложения III E,

III G или III К.

ОБЩИЙ

2.1.

Каждое составное стекло, образующее стеклопакет, должно быть либо одобрено по типу, либо соответствовать требованиям, изложенным в соответствующем приложении (III E, III G или III K).

2.2.

Испытания, проведенные на стеклопакетах с номинальной шириной зазора «е», считаются

применимо ко всем стеклопакетам, имеющим одинаковые характеристики и номинальную ширину зазора «е».

р 3 мм. Однако заявитель на официальное утверждение типа компонента может представить на испытания образец с наименьшим зазором и образец с наибольшим зазором.

2.3.

В случае стеклопакетов, имеющих по меньшей мере одно многослойное стекло или одно стеклопластиковое стекло, образцы для испытаний перед испытанием выдерживают не менее 4 часов при температуре 23°С 2°С. Испытания должны проводиться сразу после извлечения образцов из тары, в которой они хранились.

ТЕСТ ГОЛОВЫ

3.1.

Индекс сложности второстепенных характеристик

Никакие второстепенные характеристики не задействованы.

3.2.

Количество тестовых образцов

Шесть испытательных образцов размером 1 100 мм × 500 мм (+5/-22 мм), подвергнутых испытаниям для каждой категории толщины стекол компонентов и каждой толщины зазора, как определено в пункте 1.1.4 выше.

3.3.

Метод испытания

3.3.1.

Используемый метод описан в разделе 3 Приложения III C.

3.3.2.

Высота падения 1,5 м (+0/-5 мм).

3.3.3.

В случае асимметричного двойного остекления необходимо провести три испытания с каждой стороны.

3.4.

Интерпретация результатов

3.4.1.

Двойное остекление, состоящее из двух листов равномерно закаленного стекла.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если оба компонента сломались.

3.4.2.

Двойное остекление, состоящее из двух листов многослойного стекла, кроме ветрового стекла.

Считается, что испытание дало удовлетворительный результат, если выполняются следующие условия:

3.4.2.1.

оба компонента испытательного образца поддаются и ломаются, обнаруживая многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара;

3.4.2.2.

разрывы прокладок допускаются, но голова манекена не должна проходить сквозь них;

3.4.2.3.

от прослойки не отделяются крупные фрагменты стекла.

3.4.3.

Двойное остекление, состоящее из равномерно закаленного стекла и многослойного стекла или стеклопластика, кроме ветровых стекол.

Считается, что это испытание дало удовлетворительный результат, если соблюдены следующие условия:

3.4.3.1.

закаленное стекло разбивается;

3.4.3.2.

многослойное стекло или стеклопластиковое стекло поддается и разбивается, образуя многочисленные круглые трещины, сосредоточенные примерно в месте удара;

3.4.3.3.

разрывы промежуточного слоя(ев) допускаются при условии, что голова манекена не проходит сквозь образец для испытаний;

3.4.3.4.

ни один крупный фрагмент стекла не отделяется от прослойки.

3.4.4.

Набор испытательных образцов, представленных для утверждения типа компонента, считается удовлетворительным в отношении поведения при ударе головой, если соблюдается одно из следующих двух условий:

3.4.4.1.

все тесты дают удовлетворительные результаты.

3.4.4.2.

ОПТИЧЕСКИЕ КАЧЕСТВА

Требование относительно нормального светопропускания, изложенное в разделе 9.1 приложения III C, применяется к стеклопакетам или частям стеклопакетов, расположенным в местах, важных для обзора водителя.

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 64 строки; 4229 символов;

Бедьенер: РАЗГОВОР Пр.: C;

Заказчик: L 777 EN 22 - 43649

ПРИЛОЖЕНИЕ III M ГРУППИРОВАНИЕ ВЕТРОВЫХ СТЕКЛОВ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ПО ТИПУ ЭЛЕМЕНТОВ 1.

Учитываются следующие особенности:

1.1.

развитая площадь лобового стекла;

1.2.

высота сегмента;

1.3.

кривизна.

Группа состоит из класса толщины.

Классификация ведется в порядке возрастания освоенной площади. Выбраны пять крупнейших и пять наименьших освоенных территорий, которые пронумерованы следующим образом:

1 для следующего наименьшего числа после 4

1 для самого большого

1 для самых маленьких

2 для следующего наименьшего значения после 1

2 для следующего по величине после 1

3 для следующего наименьшего значения после 2

3 для следующего по величине после 2

4 для следующего наименьшего числа после 3

4 для следующего по величине после 3

5 для следующего наименьшего значения после 4

5 для следующего по величине после 4

Внутри каждой из двух серий, определенных в пункте 3 выше, высоты сегментов обозначаются следующим образом:

1 для наибольшей высоты сегмента,

2 для следующего наименьшего,

3 для следующего наименьшего и т. д.

Внутри каждой из двух серий, определенных в пункте 3 выше, радиусы кривизны обозначаются следующим образом:

1 для наименьшего радиуса кривизны,

2 для следующего по величине,

3 для следующего по величине и т. д.

Номера, присвоенные каждому ветровому стеклу в двух сериях, определенных в пункте 3 выше, суммируются.

6.1.

Для проведения полных испытаний, определенных в приложениях III D, III F, III H, III I или III J, выбираются то ветровое стекло из пяти крупнейших, которое имеет наименьшую общую сумму, и то ветровое стекло из пяти наименьших, имеющее наименьшую общую сумму.

6.2

Другие ветровые стекла той же серии испытываются для проверки оптических свойств, определенных в разделе 9 приложения III C.

Несколько ветровых стекол, параметры формы и/или радиуса кривизны которых существенно отличаются от крайних значений выбранной группы, также могут быть испытаны, если техническая служба, проводящая испытания, считает, что рассматриваемые параметры могут иметь заметные неблагоприятные последствия.

Границы группы определяются развернутой площадью лобового стекла. Если ветровое стекло, представленное на официальное утверждение типа компонента, имеет развитую площадь, выходящую за утвержденные пределы, и/или имеет значительно большую высоту сегмента или значительно меньший радиус кривизны, оно считается новым типом и подвергается дополнительным испытаниям, если техническая служба считает такие испытания технически необходимыми, принимая во внимание уже имеющуюся у нее информацию об используемом изделии и материале.

Если какая-либо другая модель ветрового стекла впоследствии будет изготовлена держателем утверждения типа компонента в уже утвержденном классе толщины:

9.1.

необходимо выяснить, может ли эта модель быть включена в число пяти крупнейших или пяти наименьших, выбранных для утверждения типа компонента рассматриваемой группы;

9.2.

нумерация по процедурам, определенным в пунктах 3, 4 и 5 выше, выполняется заново;

9.3.

если сумма номеров, присвоенных ветровому стеклу, вновь включенному в число пяти самых больших или пяти самых маленьких ветровых стекол:

9.3.1.

оказывается наименьшим, проводятся следующие тесты:

9.3.1.1.

ветровое стекло из закаленного стекла:

9.3.1.1.1.

фрагментация,

9.3.1.1.2.

воздействие модели головы,

9.3.1.1.3.

оптические искажения,

9.3.1.1.4.

разделение вторичного изображения,

9.3.1.1.5.

Светопропускание;

9.3.1.2.

Лобовое стекло из ламинированного или стеклопластикового стекла:

9.3.1.2.1.

воздействие модели головы,

9.3.1.2.2.

оптические искажения,

9.3.1.2.3.

разделение вторичного изображения,

9.3.1.2.4.

Светопропускание;

9.3.1.3.

Лобовое стекло из многослойного обработанного стекла: испытания, указанные в разделах 9.3.1.1.1, 9.3.1.1.2 и 9.3.1.2;

9.3.1.4.

Ветровое стекло с пластиковым покрытием: испытания, указанные в разделе 9.3.1.1 или 9.3.1.2, в зависимости от обстоятельств;

9.3.2.

оказывается не наименьшим, а только испытания, предписанные для проверки оптических свойств, определенных в разделе 9 Приложения III C.

Оу: мясо продано. Никогда

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 72 строки; 3825 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Где: L 777 или

ПРИЛОЖЕНИЕ III N ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ СЕГМЕНТОВ И ПОЛОЖЕНИЯ ТОЧЕК УДАРА ПРИЛОЖЕНИЕ III O ПРОВЕРКИ СООТВЕТСТВИЯ ПРОИЗВОДСТВА 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Для целей настоящего Приложения:

1.1.

«тип продукта» означает все оконные стекла, имеющие одинаковые основные характеристики;

1.2.

«класс толщины» означает все стекла, толщина составных частей которых находится в пределах допустимых допусков;

1.3.

«производственное подразделение» означает все предприятия по производству одного или нескольких видов стеклопакетов, расположенные в одном месте; может включать в себя несколько производственных линий;

1.4.

«Смена» означает период производства, выполняемый одной и той же производственной линией в течение ежедневного рабочего времени;

1,5.

«Производственный цикл» означает непрерывный период производства одного и того же вида продукции в одну и ту же смену;

1.6.

«Пс» — количество стекол одного вида продукции, произведенных за одну смену;

1.7.

«Пр» означает количество стекол одного и того же типа продукции, произведенных за один производственный цикл.

ИСПЫТАНИЯ

Стекла подвергаются следующим испытаниям:

2.1.

Ветровые стекла из закаленного стекла

2.1.1.

Испытание на фрагментацию в соответствии с требованиями раздела 2 приложения III D.

2.1.2.

Измерение светопропускания в соответствии с требованиями раздела 9.1

Приложение III С.

2.1.3.

Испытание на оптические искажения в соответствии с требованиями раздела 9.2 Приложения III C.

2.1.4.

Испытание на разделение вторичного изображения в соответствии с требованиями раздела 9.3

Приложение III С.

2.2.

Равномерно закаленные стеклянные панели

2.2.1.

Испытание на фрагментацию в соответствии с требованиями раздела 2 приложения III Е.

2.2.2.

Измерение светопропускания в соответствии с требованиями раздела 9.1

Приложение III С.

2.2.3.

В случае стекол, используемых в качестве ветровых стекол:

2.2.3.1.

Испытание на оптические искажения в соответствии с требованиями раздела 9.2 Приложения III С.

2.2.3.2.

Испытание на разделение вторичного изображения в соответствии с требованиями раздела 9.3

Приложение III С.

2.3.

Обычные многослойные ветровые стекла и ветровые стекла из стеклопластика.

2.3.1.

Испытание модели головы в соответствии с требованиями раздела 3 приложения III F.

2.3.2.

2 Испытание мячом массой 260 г в соответствии с требованиями раздела 4.2 Приложения III F и раздела 2.2 Приложения III C.

2.3.3.

Испытание на стойкость к высоким температурам в соответствии с требованиями раздела 5

Приложение III С.

2.3.4.

Измерение светопропускания в соответствии с требованиями раздела 9.1

Приложение III С.

2.3.5.

Испытание на оптические искажения в соответствии с требованиями раздела 9.2 Приложения III С.

2.3.6.

Испытание на разделение вторичного изображения в соответствии с требованиями раздела 9.3 Приложения.

III С.

2.3.7.

Только в случае ветровых стекол из стеклопластика:

2.3.7.1.

Испытание на стойкость к истиранию в соответствии с требованиями раздела 2.1 приложения III I.

2.3.7.2.

Испытание на устойчивость к влажности в соответствии с требованиями раздела 3 Приложения III I.

2.3.7.3.

Испытание на стойкость к химическим веществам в соответствии с требованиями раздела 11 приложения III С.

2.4.

Стекла обычные многослойные и стеклопластиковые, кроме ветровых стекол

2.4.1.

Испытание на удар мячом массой 227 г в соответствии с требованиями раздела 4 Приложения III G.

2.4.2.

Испытание на стойкость к высоким температурам в соответствии с требованиями раздела 5

Приложение III С.

2.4.3.

Измерение светопропускания в соответствии с требованиями раздела 9.1 Приложения III С.

2.4.4.

Только в случае стеклопластиковых окон:

2.4.4.1.

Испытание на стойкость к истиранию в соответствии с требованиями пункта 2.1 Приложения III I.

2.4.4.2.

Испытание на устойчивость к влажности в соответствии с требованиями раздела 3 Приложения III I.

2.4.4.3.

Испытание на стойкость к химическим веществам в соответствии с требованиями раздела 11 приложения III С.

2.4.5.

Вышеуказанные положения считаются выполненными, если соответствующие испытания были проведены на ветровом стекле того же состава.

2.5.

Обработанные ламинированные ветровые стекла

2.5.1.

Помимо испытаний, описанных в разделе 2.3, должно быть проведено испытание на фрагментацию в соответствии с требованиями раздела 4 Приложения III Н.

2.6.

Стеклянные панели, облицованные пластиковым материалом

Помимо испытаний, предписанных в различных разделах настоящего Приложения, должны быть проведены следующие испытания:

2.6.1.

Испытания на стойкость к истиранию в соответствии с требованиями пункта 2.1 приложения III I.

2.6.2.

Испытание на устойчивость к влажности в соответствии с требованиями раздела 3 Приложения III I.

2.6.3.

Испытание на стойкость к химическим веществам в соответствии с требованиями раздела 11 приложения III С.

2.7.

Стеклопакеты

Испытания, которые необходимо провести, указаны в настоящем Приложении для каждого стекла, входящего в состав стеклопакета, с той же периодичностью и с теми же требованиями.

ЧАСТОТА ИСПЫТАНИЙ И РЕЗУЛЬТАТЫ

3.1.

Фрагментация

3.1.1.

Тесты

3.1.1.1.

Первая серия испытаний, состоящая из разрушения в каждой точке удара, указанной в настоящей Директиве, должна проводиться с использованием фотографических отпечатков в начале производства каждого нового типа оконного стекла для определения наиболее серьезной точки разрушения.

Однако для ветровых стекол из закаленного стекла первую серию испытаний следует проводить только в том случае, если годовое производство стекол этого типа превышает 200 единиц.

3.1.1.2.

Во время производственного цикла контрольное испытание должно проводиться с использованием точки разрыва, определенной в пункте 3.1.1.1.

3.1.1.3.

Проверка должна проводиться в начале каждого производственного цикла или после смены цвета.

3.1.1.4.

Во время производственного цикла контрольные испытания должны проводиться со следующей минимальной частотой:

Закаленное стекло

ветровые стекла

Стеклопакеты из закаленного стекла

кроме ветровых стекол

Обработанный ламинат-

стеклянные ветровые стекла

Ps 9 200: один перерыв

за один производственный цикл

Пр 9 500: один в смену

0,1 % за тип

Ps > 200: один перерыв каждые четыре

часы производства

Pr > 500: два в смену

3.1.1.5.

В конце производственного цикла необходимо провести контрольное испытание на одном из последних изготовленных стекол.

3.1.1.6.

для Pr < 20 необходимо проводить только одно испытание на фрагментацию за один производственный цикл.

Ог: Лахамбек.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 511 мм; 107 строк; 6041 символ;

Бедьенер: РАЗГОВОР Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 25

ПРИЛОЖЕНИЕ III P МОДЕЛЬ Название администрации

ПРИЛОЖЕНИЕ К СЕРТИФИКАТУ ЕЭС О ТИПЕ ТРАКТОРА В ОТНОШЕНИИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ДРУГИХ СТЕКЛА

(Статьи 4 (2) и 10 Директивы Совета 74/150/EEC от 4 марта 1974 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося утверждения типа колесных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов)

Номер одобрения типа ЕЭС: .

Расширение №: .

Марка (наименование предприятия) трактора: .

Тип и, при необходимости, коммерческое название трактора: .

Название и адрес производителя: .

Имя и адрес уполномоченного представителя производителя (при наличии): .

Описание типа лобового и других стекол (закаленное, ламинированное, пластиковое, стеклопластиковое плоское, гнутое и т.п.).

Номер одобрения типа компонента EEC ветрового стекла и других стекол: .

Дата подачи трактора на одобрение типа ЕЭС: .

Техническая служба, ответственная за одобрение типа: .

Дата отчета, выданного этой службой: .

10.

Номер отчета, выданного этой службой: .

11.

Разрешение на одобрение типа компонента EEC для лобового стекла и других стекол предоставлено/отказано (¹).

12.

Место: .

13.

Дата: .

14.

Подпись: .

15.

К настоящему документу прилагаются следующие документы с указанным выше номером одобрения типа ЕЭС:

................................... чертежи с размерами;

.................................... эскиз или фотография лобового и других стекол кабины трактора.

Эти данные предоставляются компетентным органам других государств-членов по их конкретному запросу.

16.

Примечания: .

(¹) Удалить, если это неприменимо.

Оудж: Лахам, плохо, Кот.

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 42 строки; 1662 символа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649

ПРИЛОЖЕНИЕ IV МЕХАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ ТРАКТОРОМ И БУКСИРУЕМЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И ВЕРТИКАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ТОЧКУ ССОЕДИНЕНИЯ 1.

Определения

1.1.

«Механическое соединение между трактором и буксируемым транспортным средством» означает компоненты, установленные на тракторе и буксируемом транспортном средстве для обеспечения механического сцепления между этими транспортными средствами.

Настоящая Директива распространяется только на компоненты механических сцепок тракторов.

Среди различных типов компонентов механических сцепок тракторов различают:

- тип вилки (см. рисунки 1 и 2 приложения 1),

- буксирный крюк (см. рисунок 3 приложения 1),

- дышло трактора (см. рисунок 4 приложения 1).

1.2.

«Тип механического соединения между трактором и буксируемым транспортным средством» означает детали, которые не отличаются друг от друга в таких существенных отношениях, как:

1.2.1.

природа компонента механической муфты,

1.2.2.

кольца дышла (диаметром 40 мм и/или 50 мм),

1.2.3.

внешняя форма, размеры или режим работы (например, автоматический или неавтоматический),

1.2.4.

материал,

1.2.5.

значение D, определенное в приложении 2 для испытаний, проводимых динамическим методом, или массу прицепа, определенную в приложении 3, для испытаний, проводимых статическим методом, а также вертикальную нагрузку на точку сцепки S.

1.3.

«Опорный центр механического соединения» означает точку на оси пальца, которая находится на равном расстоянии от крыльев в случае вилки, и точку, возникающую в результате пересечения плоскости симметрии крючка с образующей вогнутой части крючка. крюк на уровне контакта с кольцом, когда оно находится в положении тяги.

1.4.

«Высота механической муфты над землей (h)» означает расстояние между горизонтальной плоскостью, проходящей через центр отсчета механической муфты, и горизонтальной плоскостью, на которой покоятся колеса трактора.

1,5.

«Проекция механической муфты (c)» означает расстояние между базовым центром компонента механической муфты и вертикальной плоскостью, проходящей через ось, на которой установлены задние колеса трактора.

1.6.

«Вертикальная нагрузка на точку соединения (S)» означает нагрузку, передаваемую в статических условиях на опорный центр механического соединения.

1.7.

«Автоматический» означает механический соединительный элемент, который закрывается и фиксируется при приведении в действие механизма скольжения колец дышла без каких-либо дополнительных действий.

1.8.

«Колесная база трактора (l)» означает расстояние между вертикальными плоскостями, перпендикулярными средней продольной плоскости трактора, проходящим через оси трактора.

1.9.

«Вес на переднюю ось порожнего трактора (а)» означает ту часть веса трактора, которая в статических условиях передается на землю передней осью трактора.

Общие требования

2.1.

Компоненты механической муфты могут быть предназначены для автоматического или неавтоматического функционирования.

2.2.

Компоненты механической сцепки трактора должны соответствовать требованиям по размерам и прочности, указанным в пункте 3.1 и разделе 3.2, а также требованиям по вертикальной нагрузке на точку сцепки, указанному в разделе 3.3.

2.3.

Компоненты механической муфты должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы при нормальном использовании они продолжали удовлетворительно функционировать и сохраняли характеристики, предписанные настоящей Директивой.

2.4.

Все части компонентов механической муфты должны быть изготовлены из материалов качества, достаточного для того, чтобы выдержать испытания, указанные в разделе 3.2. и должны иметь долговечные прочностные характеристики.

2.5.

Все муфты и их фиксаторы должны легко включаться и разъединяться и быть сконструированы таким образом, чтобы при нормальных условиях эксплуатации случайное разъединение было невозможно.

В компонентах автоматической сцепки заблокированное положение должно фиксироваться с помощью двух независимо функционирующих предохранительных устройств. Однако последний может быть выпущен с помощью того же устройства управления.

2.6.

Кольцо дышла должно иметь возможность наклона по горизонтали не менее чем на 60° в обе стороны от продольной оси невстроенного сцепного устройства. Кроме того, всегда требуется вертикальная подвижность на 20° вверх и вниз. (См. также Приложение 1.)

Углы сочленения не должны достигаться одновременно.

2.7.

Захват должен позволять кольцам дышла поворачиваться в осевом направлении не менее чем на 90° вправо или влево вокруг продольной оси муфты с фиксированным тормозным моментом от 30 до 150 Нм.

Буксирный крюк должен позволять кольцу дышла поворачиваться в осевом направлении не менее чем на 20° вправо или влево вокруг продольной оси крюка.

Специальные требования

3.1.

Размеры

Размеры элементов механической сцепки на тракторе должны соответствовать Приложению 1, рисунки 1-4. Допускаются любые размеры, если они не показаны на этих рисунках.

3.2.

Сила

3.2.1.

В целях проверки прочности элементы механической муфты должны пройти динамическое испытание в условиях, предусмотренных приложением 2, или статическое испытание в условиях, предусмотренных приложением 3.

3.2.2.

Испытание не должно вызывать каких-либо остаточных деформаций, разрывов или надрывов.

3.3.

Вертикальная нагрузка на точку соединения (S)

3.3.1.

Максимальная статическая вертикальная нагрузка установлена производителем. Однако ни в коем случае она не должна превышать 3 тонны.

3.3.2.

Условия приема:

3.3.2.1.

Допустимая статическая вертикальная нагрузка не должна превышать технически допустимую статическую вертикальную нагрузку, рекомендованную производителем трактора, а также статическую вертикальную нагрузку, предусмотренную для буксирного устройства в соответствии с типовым сертификатом компонентов EEC.

3.3.2.2.

Требования раздела 2 Приложения I к Директиве 74/151/EEC должны соблюдаться, но максимальная нагрузка на заднюю ось не должна превышаться.

3.4.

Высота над землей сцепного устройства (h)

(см. рисунок ниже).

3.4.1.

Все тракторы должны быть оснащены сцепным устройством, высота которого над землей должна соответствовать одному из следующих соотношений:

h1 9 (м-0,2 мт) л-с.к или h2 9 (м1а-0,2 м1т) л-с.к

ч1 9

(ма-0,2 м) l-S.c

0,8 (0,8 м+S)

или ч2 9

(м1а-0,2 млт) ж-с.к

0,8 (0,8 млт + S)

где:

мт:

масса трактора (см. Приложение I, пункт 1.6),

м1т:

масса трактора (см. приложение I, пункт 1.6) с балластным грузом на передней оси,

ма:

вес на передней оси порожнего трактора (см. Приложение IV, пункт 1.9),

мла:

вес на передней оси трактора (см. приложение IV, пункт 1.9) с балластным грузом на передней оси,

л:

колесная база трактора (см. Приложение IV, пункт 1.8),

С:

вертикальная нагрузка на точку сцепки (см. приложение IV, пункт 1.6),

с:

расстояние между исходным центром механической сцепки и вертикальной плоскостью, проходящей через ось задних колес трактора (см. приложение IV, пункт 1.5).

Заявка на одобрение типа компонента EEC

4.1.

Заявку на одобрение типа компонента EEC для трактора в отношении сцепного устройства должен подать производитель устройства или его уполномоченный представитель.

4.2.

Для каждого типа компонента механической муфты заявка должна сопровождаться следующими документами и сведениями:

- масштабные чертежи сцепного устройства (в трех экземплярах). На этих чертежах должны быть, в частности, подробно показаны необходимые размеры, а также размеры для монтажа устройства.

- краткое техническое описание сцепного устройства с указанием типа конструкции и используемого материала,

- указание значения D, указанного в Приложении 2 для динамического испытания, или значения Т (силы тяги), указанного в Приложении 3 для статического испытания, а также вертикальной нагрузки на точку сцепления S,

- один или несколько образцов устройств в соответствии с требованиями технической службы.

Надписи

5.1.

Каждый компонент механической муфты, соответствующий типу, для которого получено одобрение типа компонента ЕЕС, должен иметь следующие надписи:

5.1.1.

торговое название или марка;

5.1.2.

Знак утверждения типа компонента ЕЭС, соответствующий образцу, приведенному в приложении 4;

5.1.3.

где прочность проверяют согласно приложению 2 (динамическое испытание):

допустимое значение D,

значение статической вертикальной нагрузки S;

5.1.4.

где прочность проверяют согласно приложению 3 (статическое испытание):

буксируемая масса и вертикальная нагрузка на точку сцепки, С.

5.2.

Данные должны быть четко видимыми, легко читаемыми и долговечными.

Инструкции по использованию

Все механические соединения должны сопровождаться инструкциями производителя по эксплуатации. В этих инструкциях должен быть указан номер одобренного типа компонента EEC, а также значения D или T в зависимости от того, какое испытание муфты проводилось. EWG:L777UMBE27.96

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 1015 мм; 134 строки; 8682 символа;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 1 ЧЕРТЕЖИ ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЧЕСКОЙ МУФТЫ

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 2 МЕТОД ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

ТЕСТОВАЯ ПРОЦЕДУРА

Прочность механического сцепления должна быть установлена методом попеременной тяги на испытательном стенде.

В этом методе описывается испытание на усталость всего механического сцепного устройства, т. е. после установки всех деталей, необходимых для его установки, механическая сцепка монтируется и испытывается на испытательном стенде.

Переменные силы применяются, насколько это возможно, синусоидально (попеременно и/или возрастающе) с циклом нагрузки, зависящим от используемого материала. Во время испытания не должно быть никаких разрывов или разрывов.

КРИТЕРИИ ИСПЫТАНИЙ

Горизонтальные компоненты силы по продольной оси транспортного средства вместе с вертикальными компонентами силы составляют основу испытательных нагрузок.

Поскольку они имеют второстепенное значение, горизонтальные составляющие силы, расположенные под прямым углом к продольной оси транспортного средства, а также моменты не принимаются во внимание.

Компоненты горизонтальной силы на продольной оси транспортного средства представлены математически установленной репрезентативной силой, величиной D.

Следующее уравнение применяется к механической муфте:

Д = г · МТ + МР

Д = г ·

MT · MR

МТ + МР

Где:

МТ = технически допустимая полная масса трактора,

MR = технически допустимая полная масса буксируемого автомобиля,

= 9,81 м/с².

Компоненты вертикальной силы под прямым углом к пути выражаются статической вертикальной нагрузкой S.

Технически допустимые нагрузки указаны производителем.

ТЕСТОВАЯ ПРОЦЕДУРА

3.1.

Общие требования

Испытательная сила прикладывается к испытуемому механическому сцепному устройству с помощью соответствующего стандартного сцепного кольца под углом, образованным положением вертикальной испытательной нагрузки Fv по отношению к горизонтальной испытательной нагрузке Fh в направлении срединной продольной плоскость, проходящая сверху спереди вниз сзади.

Испытательное усилие прикладывается в обычной точке контакта между механическим сцепным устройством и кольцом дышла.

Зазор между соединительным устройством и кольцом должен быть сведен к минимуму.

В принципе, испытательная сила прикладывается поочередно вокруг нулевой точки. При переменном испытательном усилии результирующая нагрузка равна нулю.

Если конструкция сцепного устройства (например, чрезмерный люфт, буксировочный крюк) не позволяет провести испытание с переменной испытательной нагрузкой, испытательную нагрузку можно также прикладывать с возрастанием в направлении тяги или давления, в зависимости от того, какое из них тем больше.

Если испытание проводится с восходящей кривой силы, испытательная нагрузка равна верхней (наибольшей) нагрузке, а нижняя (наименьшая) нагрузка не должна превышать 5 % верхней нагрузки.

При испытании переменной силой следует соблюдать осторожность, чтобы гарантировать, что за счет соответствующего монтажа испытательного оборудования и выбора системы передачи энергии не возникают дополнительные моменты или силы, возникающие под прямым углом к испытательной силе; угловая погрешность направления силы при испытании переменной силой не должна превышать ±1,5°; а для испытания на подъемную силу угол устанавливается в верхнем положении нагрузки.

Испытательная частота не должна превышать 30 Гц. Для деталей из стали или стального литья цикл нагрузки составляет 2 · 10(. Последующее испытание на разрыв проводят методом цветного проникновения или аналогичным методом.

Если в детали муфты встроены пружины и/или демпферы, их нельзя снимать во время испытания, но можно заменить, если во время испытания они подвергаются деформации в условиях, которые невозможны при нормальной эксплуатации (например, тепловое воздействие). ) и повреждаются. Их поведение до, во время и после испытания должно быть описано в протоколе испытаний.

3.2.

Испытательные силы

Испытательная сила состоит в геометрических терминах из горизонтальных и вертикальных испытательных компонентов следующим образом:

F = wFh2 + Fv2

Ф =

Фак + Фафк

где:

Fh = ± 0,6 · D в случае знакопеременной силы,

или

Fh = 1,0 · D в случае восходящей силы (тяги или давления),

Бв

= г · 1,5 · С

= статическая опорная нагрузка (компоненты вертикальной силы на пути).

Ог: Лаххамабис.Кот

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 68 строк; 4127 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 29

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 3 СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

МЕТОД СТАТИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЙ

1.1.

Общий

1.1.1.

При проверке конструктивных характеристик тягово-сцепное устройство должно пройти статические испытания в соответствии с требованиями пунктов 1.2, 1.3 и 1.4.

1.2.

Подготовка к тесту

Испытания должны проводиться на специальной машине, при этом тягово-сцепное устройство и любая конструкция, соединяющая его с кузовом сельскохозяйственного трактора, крепятся к жесткой конструкции посредством тех же компонентов, которые используются для его крепления на сельскохозяйственном тракторе.

1.3.

Тестовые приборы

Приборы, используемые для регистрации приложенных нагрузок и движений, должны иметь следующую степень точности:

- приложенные нагрузки ± 50 даН,

- перемещения ± 0,01 мм.

1.4.

Тестовая процедура

1.4.1.

Сцепное устройство должно сначала подвергнуться нагрузке перед тягой, которая не превышает 15 % испытательной нагрузки на тягу, определенной в пункте 1.4.2.

1.4.1.1.

Операцию, описанную в разделе 1.4.1, необходимо повторить не менее двух раз, начиная с нулевой нагрузки, которую постепенно увеличивают до достижения значения, предписанного в разделе 1.4.1, а затем уменьшают до 500 даН; стабилизирующая нагрузка должна сохраняться не менее 60 секунд.

1.4.2.

Данные, записанные для построения кривой нагрузки/деформации при тяге, или графика этой кривой, предоставляемого принтером, подключенным к тяговой машине, должны быть основаны на приложении только возрастающих нагрузок, начиная с 500 даН, по отношению к эталонному значению. центр соединительного устройства.

Не должно быть никаких перерывов для значений до испытательной нагрузки на тягу, которая устанавливается как

в 1,5 раза технически допустимая масса прицепа; кроме того, кривая нагрузка/деформация должна иметь плавный ход без неровностей в интервале между 500 даН и ¹/3 максимальной тяговой нагрузки.

1.4.2.1.

Остаточная деформация регистрируется на кривой нагрузка/деформация относительно нагрузки 500 даН после того, как испытательная нагрузка была возвращена к этому значению.

1.4.2.2.

Зарегистрированное значение остаточной деформации не должно превышать 25 % максимальной возникающей упругой деформации.

1,5.

Испытанию, указанному в разделе 1.4.2, должно предшествовать испытание, при котором начальная нагрузка, в три раза превышающая максимально допустимую вертикальную нагрузку, рекомендованную изготовителем, прикладывается постепенно возрастающей, начиная с начальной нагрузки в 500 даН, до опорный центр соединительного устройства.

Во время испытания деформация сцепного устройства не должна превышать 10 % от максимальной возникающей упругой деформации.

Проверка проводится после снятия вертикальной нагрузки и возврата к первоначальной нагрузке.

500 даН.

Owj: LahhhumSell 0.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 42 строки; 2666 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 30

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 4 ЗНАК ТИПА КОМПОНЕНТА

Знак одобрения типа компонента EEC состоит из:

- прямоугольник, окружающий строчную букву «е», за которой следует отличительная буква(ы) или номер государства-члена, выдавшего одобрение типа компонента:

- ИРЛ

для Германии,

для Франции

для Италии,

для Нидерландов,

для Бельгии,

для Испании,

для Соединенного Королевства,

для Люксембурга,

для Дании,

ИРЛ

для Ирландии,

ОН

для Греции,

для Португалии.

- номер одобрения типа компонента ЕЕС, который соответствует номеру сертификата одобрения типа компонента ЕЕС, выданного для соответствующего типа соединительного устройства с точки зрения его прочности и размеров, размещенного в любом удобном месте под прямоугольником и рядом с ним,

- заглавной буквой «D» или «S», в соответствии с которой проводилось испытание механической муфты (динамическое испытание = D и статическое испытание = S) над прямоугольником, окружающим строчную букву «е».

Муфта, имеющая знак одобрения типа компонента EEC, показанный выше, представляет собой устройство, для которого в Германии было получено одобрение типа компонента EEC (e 1) под номером 88-563 и на котором было проведено испытание на динамическую прочность (D).

Авадж: Лаххумба 1. Кот

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 43 строки; 1251 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 5 ОБРАЗЕЦ СВИДЕТЕЛЬСТВА О ТИПЕ УТВЕРЖДЕНИЯ КОМПОНЕНТА EEC

Название администрации

Уведомление о выдаче, отказе, отзыве или продлении одобрения типа компонента EEC в отношении прочности, размеров и вертикальной нагрузки на точку сцепки типа сцепного устройства (типа с вилкой, буксировочного крюка, сцепного устройства трактора)

Номер одобрения типа компонента EEC: .

. расширение (¹)

Торговое название или марка: .

Тип сцепного устройства (тип вилки, буксировочный крюк, дышло трактора) (²):

Название и адрес производителя сцепного устройства: .

Если применимо, имя и адрес уполномоченного представителя производителя сцепного устройства: .

Соединительное устройство было подвергнуто динамическому/статическому (²) испытанию и одобрено для следующих значений:

5.1.

Динамический тест:

значение D: . (кН)

вертикальная нагрузка на точку сцепки: . (даН)

5.2.

Статический тест:

буксируемая масса: . (кг)

вертикальная нагрузка на точку сцепки: . (даН)

Представлено на одобрение типа компонента EEC: .

Техническая служба, ответственная за проведение испытаний: .

Дата и номер протокола испытаний: .

Одобрение типа компонента EEC в отношении механической муфты выдано/отказано (²): .

10.

Место: .

11.

Дата: .

12.

К настоящему сертификату прилагаются следующие документы с указанным выше номером одобрения типа компонента (например, протокол испытаний, чертежи и т. д.). Эта информация должна быть доступна компетентным службам других государств-членов только по прямому запросу: .

13.

Примечания: .

14.

Подпись: .

(¹) Если применимо, укажите, является ли это первым, вторым и т. д. продлением первоначального одобрения типа компонента EEC.

(²) Удалить там, где это неприменимо.

Оу: Lahhambaaa.cat

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 41 строка; 1719 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 32

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 6 УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОДОБРЕНИЯ ТИПА ЕЭС

Заявку на одобрение типа трактора ЕЭС по прочности и размерам сцепного устройства подает изготовитель трактора или его уполномоченный представитель.

Представитель трактора утверждаемого типа трактора, на котором установлено одобренное в установленном порядке сцепное устройство, передается в технические службы, ответственные за проведение испытаний по утверждению типа.

Техническая служба, ответственная за проведение испытаний по утверждению типа, проверяет, пригоден ли одобренный тип сцепного устройства для установки на тип трактора, для которого запрашивается одобрение типа. В частности, он удостоверяет, что крепление сцепного устройства соответствует тому, которое было проверено при получении одобрения типа компонента EEC.

Обладатель сертификата типа ЕЕС может запросить его распространение на другие типы сцепных устройств.

Компетентные органы предоставляют такое продление на следующих условиях:

5.1.

новый тип сцепного устройства получил одобрение типа компонента EEC;

5.2.

он пригоден для установки на тип трактора, для которого запрашивается продление одобрения типа EEC;

5.3.

Крепление сцепного устройства на тракторе соответствует тому, которое было указано при получении одобрения типа компонента EEC.

Сертификат, образец которого показан в Приложении 5, прилагается к сертификату утверждения типа ЕЭС для каждого утверждения типа или расширения утверждения типа, которое было предоставлено или в котором было отказано.

Если заявка на одобрение типа ЕЕС для типа трактора подана одновременно с запросом на одобрение типа компонента ЕЕС для типа сцепного устройства на тракторе, для которого запрашивается одобрение типа ЕЕС, то пункты 2 и 3 не нужны.

Ог: Лахамба.95

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 23 строки; 1881 персонаж;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Канада: Лахамба - 43649

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение 7 МОДЕЛЬ

Название администрации

ПРИЛОЖЕНИЕ К СЕРТИФИКАТУ ЕЭК ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТИПА ТРАКТОРА В ОТНОШЕНИИ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА И ПРОЧНОСТИ ЕГО ПРИКРЕПЛЕНИЯ К ТРАКТОРУ

(Статьи 4 (2) и 10 Директивы Совета 74/150/EEC от 4 марта 1974 г. о сближении законодательства государств-членов, касающегося утверждения типа колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов)

Номер одобрения типа ЕЭС: .

. расширение (¹)

Торговое наименование или марка трактора: .

Тип трактора и торговое наименование: .

Название и адрес производителя трактора: .

Если применимо, имя и адрес уполномоченного представителя производителя: .

Торговое наименование или марка сцепного устройства: .

Типы) сцепных устройств):

Маркировка EEC и номер одобрения типа компонента EEC: .

Распространение одобрения типа EEC на следующие типы муфт: .

Допустимая статическая вертикальная нагрузка на точку сцепки: . даН

10.

Трактор представлен на испытания по утверждению типа ЕЭС на: .

11.

Техническая служба, ответственная за испытания на одобрение типа ЕЭС: .

12.

Дата протокола испытаний, выданного этой технической службой: .

13.

Номер протокола испытаний, выданного этой службой: .

14.

Разрешение типа EEC в отношении сцепного устройства и прочности его крепления к трактору выдано/отказано (²).

15.

Выдано/отказано в продлении одобрения типа ЕЕС в отношении сцепного устройства и прочности его крепления к трактору (²).

16.

Место: .

17.

Дата: .

18.

Подпись: .

(¹) Если применимо, укажите, является ли это первым, вторым и т. д. расширением первоначального утверждения типа ЕЭС.

(²) Удалить там, где это неприменимо.

Авадж: Лаххумбаа 4. Кот

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 40 строк; 1677 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43647

ПРИЛОЖЕНИЕ V РАСПОЛОЖЕНИЕ И СПОСОБ ПРИКРЕПЛЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ТАБЛИЧОК И НАДПИСЕЙ НА КУЗОВЕ ТРАКТОРА 1.

ОБЩИЙ

1.1.

Все сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы должны быть снабжены табличкой и надписями, описанными в следующих разделах. Табличка и надписи крепятся либо производителем, либо его уполномоченным представителем.

ТАБЛИЧКА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

2.1.

Табличка производителя, выполненная по образцу таблички, приведенной в Приложении к настоящему документу, должна быть прочно закреплена на видном и легкодоступном месте на детали, обычно не подлежащей замене в процессе эксплуатации. На нем должна быть четко и неизгладимо отображена следующая информация в указанном порядке.

2.1.1.

Название производителя.

2.1.2.

Тип трактора (и версия при необходимости).

2.1.3.

Номер одобрения типа ЕЭС.

Этот номер состоит из маленькой буквы «е», за которой в указанном порядке следует отличительный номер или буквы страны, выдавшей одобрение типа ЕЭС (1 для Германии, 2 для Франции, 3 для Италии, 4 для Нидерландов). , 6 для Бельгии, 9 для Испании, 11 для Великобритании, 13 для Люксембурга, 18 для Дании, 21 для Португалии, EL для Греции, IRL для Ирландии) и сертификатом одобрения типа типа транспортного средства. Звездочка ставится между буквой «е» и отличительными буквами или номером страны, предоставившей одобрение типа ЕЭС, а также между этим номером или соответствующими буквами и номером утверждения типа ЕЭС.

2.1.4.

Идентификационный номер трактора.

2.1.5.

Минимальные и максимальные значения максимально разрешенной массы трактора с грузом в зависимости от возможных типов устанавливаемых шин.

2.1.6.

Максимально допустимая нагрузка транспортного средства на каждую ось трактора в зависимости от возможных типов устанавливаемых шин; эта информация должна быть указана в порядке спереди назад.

2.1.7.

Технически допустимая буксируемая масса(и): как указано в пункте 1.7 Приложения I.

2.1.8.

Государства-члены ЕС могут потребовать для тракторов, размещенных на их рынках, чтобы в дополнение к наименованию производителя также была указана страна окончательной сборки, если окончательная сборка проводилась в другом месте, а не в стране производителя, но не в государстве-члене ЕС. Сообщество.

2.2.

Производитель может указать дополнительную информацию ниже или сбоку от предписанных надписей, за пределами четко обозначенного прямоугольника, содержащего только информацию, предусмотренную пунктами 2.1.1–2.1.7 (см. пример таблички производителя ниже).

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАКТОРА

Идентификационный номер трактора представляет собой фиксированную комбинацию символов, присвоенную каждому трактору производителем. Его цель состоит в том, чтобы гарантировать, что каждый трактор может быть четко идентифицирован в течение 30 лет через посредничество производителя без необходимости ссылки на следующие требования.

3.1.

Он должен быть отмечен на табличке производителя, а также на шасси или другой подобной конструкции.

3.1.1.

По возможности его следует вводить в одну строку.

3.1.2.

Он должен быть отмечен на шасси или другой подобной конструкции в передней правой части автомобиля.

3.1.3.

Он должен быть размещен на видном и доступном месте таким способом, как ковка или штамповка, таким образом, чтобы его нельзя было стереть или испортить.

ПЕРСОНАЖИ

4.1.

Для всей маркировки, предусмотренной разделами 2 и 3, должны использоваться римские буквы и арабские цифры. Однако римские буквы, используемые в маркировке, предусмотренной пунктами 2.1.1 и 2.1.3 и разделом 3, должны быть заглавными.

4.2.

Для идентификационного номера трактора:

4.2.1.

не допускается использование букв «I», «O» и «Q», тире, звездочек и других специальных знаков;

4.2.2.

минимальная высота букв и цифр должна быть следующей:

4.2.2.1.

7 мм для знаков, нанесенных непосредственно на шасси, раме или другой подобной конструкции трактора,

4.2.2.2.

4 мм для символов, нанесенных на табличку производителя.

Пример таблички производителя

Следующий пример никоим образом не наносит ущерба данным, которые фактически могут быть введены на табличке производителя: они приведены исключительно в информационных целях.

СТЕЛЛА ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД

Тип: 846 Е

Номер ЕЕС: е * 1 * 1792

Идентификационный номер: GBS18041947.

Общая допустимая масса (*):

От 4 820 до 6 310 кг

Допустимая нагрузка на переднюю ось (*):

от 2 390 до 3 200 кг

Допустимая нагрузка на заднюю ось (*):

от 3 130 до 4 260 кг

(*) В зависимости от шин.

Допустимая буксируемая масса:

- буксируемая масса без тормозов: 3 000 кг.

- буксируемая масса с независимыми тормозами: 6 000 кг.

- буксируемая масса с инерционными тормозами: 3 000 кг.

- буксируемая масса, оснащенная системой вспомогательного торможения

(гидравлический или пневматический): 12 000 кг.

Ог: Lahhamabakh.cat

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 507 мм; 76 строк; 4671 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: L 777 Англия 35

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение МОДЕЛЬ

Название администрации

ПРИЛОЖЕНИЕ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ЕЕС ДЛЯ ТИПА ТРАКТОРА В ОТНОШЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ И СПОСОБА ПРИКРЕПЛЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ТАБЛИЧОК И НАДПИСЕЙ НА КУЗОВЕ ТРАКТОРА

Номер одобрения типа ЕЭС: .

Марка трактора или фирменное наименование производителя: .

Тип и, если применимо, торговое наименование трактора: .

Название и адрес производителя: .

Если применимо, имя и адрес уполномоченного представителя производителя: .

Дата подачи трактора на одобрение типа ЕЭС: .

Техническая служба, проводящая типовые испытания: .

Дата отчета, выданного этой службой: .

Номер отчета, выданного этой службой: .

Выдано/отказано в одобрении типа ЕЕС на расположение и способ крепления нормативных табличек и надписей на кузове трактора (¹).

10.

Место: .

11.

Дата: .

12.

Подпись: .

13.

К настоящему сертификату прилагаются следующие документы с указанным выше номером одобрения типа ЕЭС:

................................... чертеж с размерами;

.................... эскиз или фотография места и способа нанесения уставных табличек и надписей на кузов трактора.

Дата должна быть предоставлена компетентным органам других государств-членов ЕС, если они того потребуют.

14.

Примечания: .

(¹) Удалить, если это неприменимо.

Owj: Lahhambaat.cat

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 38 строк; 1621 символ;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Заказчик: Англия

ПРИЛОЖЕНИЕ VI УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ БУКСУИРУЕМЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ТОРМОЗНАЯ МУФТА МЕЖДУ ТРАКТОРОМ И БУКСИРУЕМЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ 1.

Если трактор оснащен устройством управления тормозами прицепа, оно должно иметь ручное или ножное управление и иметь возможность регулирования и управления им с сиденья водителя, но на него не должно влиять какое-либо действие других органов управления.

Если трактор оснащен пневматической или гидравлической системой сцепления, расположенной между трактором и буксируемой массой, для рабочего торможения автопоезда должен быть установлен только один единственный орган управления.

Используемые тормозные системы могут представлять собой системы, характеристики которых определены в Приложении I к Директиве 76/432/ЕЕС, касающейся тормозных устройств колесных сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов.

Крепление должно быть спроектировано и выполнено таким образом, чтобы обеспечить отсутствие ухудшения работы трактора в случае выхода из строя или плохой работы тормозного устройства буксируемого автомобиля или в случае нарушения сцепного устройства. .

Если сцепка между трактором и буксируемым транспортным средством(ами) является гидравлической или пневматической, она также должна соответствовать тому или иному из следующих условий.

3.1.

Гидравлическая муфта:

Гидравлическая муфта должна быть однопроводной.

Он должен соответствовать стандарту ISO/5676 от 1983 года, при этом выступающая часть находится на тракторе.

Работа системы управления должна обеспечивать подачу нулевого давления на соединительную головку в исходном положении; рабочее давление должно быть не менее 10 и не более 15 МПа.

Не должно быть возможности отсоединить источник питания от двигателя.

3.2.

Пневматическая муфта:

Сцепка тягача с буксируемой машиной(ами) двухпроводного типа: автоматический трубопровод и трубопровод прямого торможения работает за счет повышения давления.

Соединительная головка должна соответствовать стандарту ISO 1728 от 1980 года.

Работа управления должна обеспечивать подачу на соединительную головку рабочего давления не менее 0,65 и не более 0,8 МПа.

Или: Lahhamabah.cat

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 28 строк; 2087 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649 Montan England 37

10. 3. 89

Официальный журнал Европейских сообществ

Приложение МОДЕЛЬ

Название администрации

ПРИЛОЖЕНИЕ К СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ЕЕС ДЛЯ ТИПА ТРАКТОРА В ОТНОШЕНИИ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ БУКСУИРУЕМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер одобрения типа ЕЭС: .

Марка трактора (или фирменное наименование производителя): .

Тип и, при необходимости, коммерческое название трактора: .

Название и адрес производителя: .

Если применимо, имя и адрес уполномоченного представителя производителя: .

Описание компонента(ов) и/или характеристик системы управления тормозами буксируемого транспортного средства: .

Дата подачи трактора на одобрение типа ЕЭС: .

Техническая служба, проводящая типовые испытания: .

Дата отчета, выданного этой службой: .

Номер отчета, выданного этой службой: .

10.

Одобрение типа EEC для управления тормозами буксируемого транспортного средства выдано/отказано (¹):

11.

Место: .

12.

Дата: .

13.

Подпись: .

14.

К настоящему сертификату прилагаются следующие документы с указанным выше номером одобрения типа ЕЭС:

............. эскиз или фотография соответствующих частей трактора.

15.

Примечания: .

(¹) Удалить, если это неприменимо.

Оу: немного мяса. Кот.

ФФ: 7УЕН; НАСТРОЙКА: 01; Высота: 253 мм; 39 строк; 1480 символов;

Оператор: МАРК Пр.: C;

Клиент: 43649

Директива доступна на следующих языках

Директивы по годам