Директива Комиссии 89/518/EEC от 1 августа 1989 г., адаптирующаяся к техническому прогрессу. Директива Совета 77/538/EEC о сближении законов государств-членов, касающихся задних противотуманных фар для автомобилей и их прицепов.

ДИРЕКТИВА КОМИССИИ от 1 августа 1989 г., адаптирующаяся к техническому прогрессу. Директива Совета 77/538/EEC о сближении законов государств-членов, касающихся задних противотуманных фар для автомобилей и их прицепов (89/518/EEC)

КОМИССИЯ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского экономического сообщества,

Принимая во внимание Директиву Совета 70/156/EE от 6 февраля 1970 г. о сближении законов государств-членов, касающихся утверждения типа автомобилей и их прицепов (1), с последними поправками, внесенными Директивой 87/403/EEC. (2), и в частности его статью 11,

Принимая во внимание Директиву Совета 77/538/EEC от 28 июня 1977 г. о сближении законов государств-членов ЕС, касающихся задних противотуманных фар для автомобилей и их прицепов (3), с последними поправками, внесенными Директивой 87/354/EEC ( 4), и в частности статью 10,

Принимая во внимание, что в свете опыта и с учетом современного уровня техники теперь можно упростить знак одобрения типа компонента EEC для таких ламп, если они сгруппированы вместе, объединены с другими лампами или взаимно включены в них. ;

Поскольку меры, предусмотренные настоящей Директивой, соответствуют мнению Комитета по адаптации к техническому прогрессу Директив по устранению технических барьеров в торговле в секторе автотранспортных средств,

ПРИНЯЛ НАСТОЯЩУЮ ДИРЕКТИВУ:

Статья 1. Приложения 0 и II к Директиве 77/538/EEC внесены поправки в соответствии с Приложением к настоящей Директиве.

Статья 2 С 1 января 1990 г. ни одно государство-член не может:

(a) - отказать в выдаче одобрения типа ЕЭС в отношении типа транспортного средства, выдать упомянутый документ

третьему абзацу статьи 10 (1) Директивы 70/156/EEC, или предоставить национальное одобрение типа, или

- запретить ввод в эксплуатацию транспортных средств по основаниям, касающимся задних противотуманных фонарей, если последние соответствуют положениям настоящей Директивы;

(b) - отказать в выдаче одобрения типа компонента EEC или национального одобрения типа компонента в отношении указанных задних противотуманных фар, если они соответствуют положениям настоящей Директивы, или

- запретить размещение на рынке задних противотуманных фар, если последние имеют знак одобрения типа компонента ЕЭС, выданный в соответствии с положениями настоящей Директивы.

Статья 3 Государства-члены должны ввести в действие положения, необходимые для соблюдения настоящей Директивы, не позднее 31 декабря 1989 г. Они должны немедленно проинформировать об этом Комиссию.

Положения, принятые в соответствии с первым подпараграфом, должны содержать прямую ссылку на настоящую Директиву.

Статья 4. Настоящая Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 1 августа 1989 года.

Для Комиссии

Мартин БАНГЕМАНН

Вице-президент

(1) ОЖ № L 42, 23.2.1970, с. 1.

(2) ОЖ № L 220, 8.8.1987, с. 44.

(3) ОЖ № L 220, 29.8.1977, с. 60.

(4) ОЖ № L 192, 11.7.1987, с. 43. ПРИЛОЖЕНИЕ В Приложение 0 внесены следующие изменения:

Пункты 1–1.4 заменены следующими пунктами 1 и 1.1:

'1.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

'1,1

Определения, изложенные в Директиве 76/756/EEC:

- задний противотуманный фонарь,

- лампа,

- источник света в отношении ламп накаливания,

- независимые лампы,

- сгруппированные лампы,

- комбинированные светильники,

- совмещенные лампы,

- устройство,

- освещающая поверхность сигнального фонаря, кроме отражателя,

- видимая поверхность,

- светоизлучающая поверхность,

- ось отсчета,

- центр отсчета

- одиночная лампа,

применяются к настоящей Директиве».

Пункты 1.5–1.5.4 перенумерованы с 1.2 на 1.2.4.

Пункт 3.4 заменен следующим:

'3,4

Освещающая поверхность лампы не должна превышать 140 см²».

Пункт 6, «2854 К» заменен на «2856 К».

В немецкой версии аббревиатура Международной комиссии по освещению должна читаться как «CIE».

В Приложение II вносятся следующие поправки:

Пункт 1.2.2 заменен следующим:

'1.2.2.

чертежи (три экземпляра), достаточно подробные, чтобы можно было идентифицировать тип и показать геометрически положение, в котором устройство должно быть установлено на транспортном средстве, ось наблюдения, которую следует принять за исходную ось при испытаниях (горизонтальная угол H = 0g, вертикальный угол V = 0g), точку, которую следует принять за исходный центр в указанных испытаниях, вертикальную и горизонтальную касательные к освещающей поверхности и их расстояние от исходного центра лампы».

В пункте 3.3 слово «марка» заменить на «номер».

Пункт 4.2 заменен следующим:

'4,2

Этот знак должен состоять из прямоугольника, окружающего букву «е», за которой следует отличительный номер или буквы государства-члена, предоставившего одобрение типа:

1

для Германии,

2

для Франции,

3

для Италии,

4

для Нидерландов

6

для Бельгии,

9

для Испании,

11

для Соединенного Королевства,

13

для Люксембурга,

18

для Дании,

21

для Португалии,

ОН

для Греции,

ИРЛ

для Ирландии

Он также должен включать номер утверждения типа компонента ЕЕС, который соответствует номеру сертификата одобрения типа компонента ЕЕС, выданного для соответствующего типа задней противотуманной фары (см. Приложение I), которому предшествуют две цифры, обозначающие порядковый номер, присвоенный самая последняя крупная техническая поправка к Директиве Совета 77/538/EEC, датированная датой получения одобрения типа компонента EEC. Для настоящей Директивы этот номер равен «00».

Пункт 4.6 читать:

'4,6

Примеры знака одобрения типа компонента EEC и дополнительного символа показаны в Приложении 1.

Номера утверждения типа компонентов в соответствии с приложением 1 к Директиве 77/538/ЕЕС в их первоначальной форме, т. е. без порядкового номера «00», тем не менее, могут быть сохранены при условии, что технические требования, относящиеся к задним противотуманным фарам, не изменяются».

Пункт 4.7 читать:

'4,7

Если выдан один номер утверждения типа компонента ЕЕС, как указано в пункте 3.3, для типа устройства освещения и световой сигнализации, включающего заднюю противотуманную фару, которая сгруппирована, объединена или совмещена с другими фарами, один знак утверждения типа компонента ЕЕС. могут быть проставлены только, состоящие из:

- прямоугольник, окружающий букву «е», за которой следует отличительный номер или буквы государства-члена, предоставившего одобрение типа,

- номер одобрения типа компонента ЕЭС и, при необходимости, соответствующая стрелка.'

После пункта 4.7 добавлены следующие новые пункты:

'4.7.1

Этот знак одобрения типа компонента ЕЕС может быть размещен в любом месте на сгруппированных, объединенных или совмещенных лампах при условии, что:

4.7.1.1

видно, когда установлены лампы;

4.7.1.2

Ни один светопроводящий компонент сгруппированных, комбинированных или совмещенных фонарей не может быть удален без одновременного удаления знака одобрения типа компонента EEC.

4.7.2

Идентификационный символ для каждой лампы, соответствующий каждой Директиве, в соответствии с которой было предоставлено одобрение типа компонента EEC, вместе с двумя цифрами, обозначающими порядковый номер, указанный в пункте 4.2, последний абзац выше, и, при необходимости, дополнительная буква «D». '' необходимо указать,

4.7.2.1

либо на соответствующей светоизлучающей поверхности;

4.7.2.2

или в группе, чтобы можно было четко идентифицировать каждую из сгруппированных, комбинированных или совмещенных ламп».

Пункт 4.9 заменен следующим.

'4,9

Примеры знака одобрения типа компонента ЕЕС для лампы, которая сгруппирована, объединена или совмещена с другими лампами, показаны в приложении 2».

В Приложение 1 внесены следующие изменения.

В названии слово «Пример» заменено словом «Примеры».

Над примером знака одобрения типа компонента EEC вставлены слова «Рисунок 1».

После рисунка 1 добавляется следующий рисунок 2:

Приложение 2 заменено следующим:

«Приложение 2»

ПРИМЕРЫ УПРОЩЕННОЙ МАРКИРОВКИ ДЛЯ СГРУППИРОВАННЫХ, КОМБИНИРОВАННЫХ ИЛИ ВЗАИМНЫХ

КОРПОРАТИВНЫЕ ЛАМПЫ

Примечание. В приведенных выше примерах вертикальные и горизонтальные линии обозначают общую форму лампового блока и не являются частью знака одобрения типа компонента.

Три примера знаков утверждения типа компонентов ЕЕС, показанные выше, а именно модели A, B и C, представляют собой три возможных альтернативы маркировки осветительного устройства, в котором две или более лампы образуют часть одного и того же набора сгруппированных, комбинированных или совмещенных ламп. Они показывают, что рассматриваемое устройство было одобрено EEC в Нидерландах (e 4) под номером 3333 и состоит из:

- отражатель класса IA, одобренный EEC согласно Директиве 76/757/EEC;

- задний указатель поворота категории 2а, одобренный EEC согласно Директиве 76/759/EEC;

- красный задний габаритный (боковой) фонарь (R), имеющий одобрение типа EEC в соответствии с Директивой 76/758/EEC;

- задний противотуманный фонарь (F), имеющий одобрение типа EEC в соответствии с настоящей Директивой;

- фонарь заднего хода (AR), одобренный EEC согласно Директиве 77/539/EEC;

- стоп-сигнал (S1), одобренный EEC согласно Директиве 76/758/EEC.'