Директива Комиссии 2001/92/EC от 30 октября 2001 г., адаптирующаяся к техническому прогрессу. Директива Совета 92/22/EEC о безопасном стекле и материалах для остекления автомобилей и их прицепов, а также Директива Совета 70/156/EEC, касающаяся одобрения типа двигателя. транспортные средства и их прицепы (текст, имеющий отношение к ЕЭЗ)

Директива Комиссии 2001/92/EC

от 30 октября 2001 г.

адаптация к техническому прогрессу Директива Совета 92/22/EEC о безопасном стекле и материалах для остекления автомобилей и их прицепов и Директива Совета 70/156/EEC, касающаяся одобрения типа автомобилей и их прицепов

(Текст, имеющий отношение к ЕЭЗ)

КОМИССИЯ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ,

Принимая во внимание Договор о создании Европейского сообщества,

Принимая во внимание Директиву Совета 70/156/EEC от 6 февраля 1970 г. о сближении законов государств-членов, касающихся утверждения типа автомобилей и их прицепов(1), с последними поправками, внесенными Европейским Парламентом и Директивой Совета 2000 г. /40/EC(2) и, в частности, его статью 13(2),

Тогда как:

(1) Директива Совета 92/22/EEC от 31 марта 1992 г. о безопасном стекле и материалах для остекления автомобилей и их прицепов(3) с поправками, внесенными Актом о присоединении Австрии, Финляндии и Швеции, является одной из отдельных Директив. процедуры утверждения типа ЕС, установленной Директивой 70/156/EEC. Следовательно, положения, изложенные в Директиве 70/156/EEC, касающиеся систем, компонентов и отдельных технических узлов транспортных средств, применяются к Директиве 92/22/EEC.

(2) В целях стандартизации одобрения Сообщества необходимо ввести информационный документ, предусмотренный Директивой 70/156/EEC, и изменить сертификат одобрения на основании Приложения VI к ней.

(3) Кроме того, процедуры утверждения типа должны быть упрощены, чтобы сохранить выбор, предусмотренный статьей 9(2) Директивы 70/156/ЕЕС, между некоторыми отдельными директивами и соответствующими положениями Экономической комиссии Организации Объединенных Наций по Европа (ЕЭК ООН). В качестве первого шага технические требования Директивы 92/22/ЕЕС должны быть заменены требованиями Правил № 43 ЕЭК ООН.

(4) Поэтому в Директивы 92/22/EEC и 70/156/EEC следует внести соответствующие поправки.

(5) Меры, предусмотренные настоящей Директивой, соответствуют мнению Комитета по адаптации к техническому прогрессу, созданного в соответствии с Директивой 70/156/ЕЕС,

ПРИНЯЛ НАСТОЯЩЕЕ РЕШЕНИЕ:

Статья 1

В Директиву 92/22/EEC настоящим вносятся следующие поправки:

1. Статья 1(1) заменяется следующей: «1. Государства-члены должны предоставить одобрение типа ЕС любому безопасному стеклу и материалам для остекления для автомобилей и их прицепов, которые отвечают требованиям к конструкции и испытаниям, изложенным в Приложениях. "

2. Первый абзац статьи 2 заменяется следующим: «Все заявки на одобрение типа компонентов ЕС подаются производителем или его уполномоченным представителем в государстве-члене. Государства-члены выдают изготовителю или его уполномоченному лицу представляют знак одобрения типа компонента ЕС, соответствующий образцу, установленному в Приложении II А, для каждого типа безопасного остекления и каждого материала остекления для автомобилей и их прицепов, которые они официально одобряют в соответствии со статьей 1».

3. В Статью 4 добавляется следующий второй абзац: «Компетентные органы государств-членов должны информировать друг друга посредством процедуры, указанной в Статье 4(6) Директивы 70/156/ЕЕС, о каждом типе компонента. - одобрение, которое они предоставили, отказали или отозвали в соответствии с настоящей Директивой».

4. Статья 8 заменяется следующей: «Статья 8

Для целей настоящей Директивы «транспортное средство» означает любое транспортное средство, предназначенное для использования на дорогах, с кузовом или без него, имеющее как минимум четыре колеса и максимальную расчетную скорость, превышающую 25 км/ч, и его прицепы, за исключением рельсовые транспортные средства, сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы, передвижная техника».

5. В Приложения вносятся следующие изменения:

(a) список приложений и Приложения I и II заменяются Приложением к настоящей Директиве;

(b) добавление к Приложению III удалено.

Статья 2

1. С 1 июля 2002 г. государства-члены ЕС не могут по основаниям, касающимся безопасного стекла или материалов для остекления на автомобилях и их прицепах:

- отказать в выдаче одобрения типа ЕС или национального одобрения типа типа транспортного средства или одобрения типа компонента безопасного стекла или материалов для остекления для автомобилей и их прицепов, а также

- отказать в регистрации или запретить продажу или ввод в эксплуатацию транспортных средств либо запретить продажу или ввод в эксплуатацию безопасных стекол или материалов для остекления автомобилей и их прицепов,

если такое безопасное остекление или материалы остекления для автомобилей и их прицепов соответствуют требованиям Директивы 92/22/ЕЕС с поправками, внесенными настоящей Директивой.

2. С 1 октября 2002 г. государства-члены:

- больше не будет предоставлять одобрение типа ЕС, и

- может отказать в предоставлении национального утверждения типа,

любого типа транспортного средства по основаниям, касающимся любого типа безопасного стекла или материалов для остекления для автомобилей и их прицепов, если требования Директивы 92/22/EEC с поправками, внесенными настоящей Директивой, не соблюдаются.

3. С 1 июля 2003 года требования Директивы 92/22/ЕЕС, касающиеся безопасного стекла как компонента, измененные настоящей Директивой, применяются для целей статьи 7(2) Директивы 70/156/ЕЕС. .

4. В отступление от параграфа 3, государства-члены могут, в отношении запасных частей, продолжать предоставлять одобрение типа ЕС и разрешать продажу и ввод в эксплуатацию безопасных стекол и материалов для остекления для автомобилей и их прицепов, которые соответствуют с положениями Директивы 92/22/EEC в редакции, действовавшей до вступления в силу настоящей Директивы, при условии, что такое безопасное остекление и материалы для остекления для автомобилей и их прицепов:

- предназначены для установки на уже находящиеся в эксплуатации транспортные средства, и

- соблюдать требования этой Директивы, применимые при первой регистрации транспортных средств.

Статья 3

В Приложение I к Директиве 70/156/EEC добавлен следующий пункт 9.5.1.5: «9.5.1.5. Аксессуары для ветрового стекла и положение, в котором они устанавливаются вместе, с кратким описанием любых задействованных электрических/электронных компонентов».

Статья 4

1. Государства-члены должны ввести в силу законы, правила и административные положения, необходимые для соблюдения настоящей Директивы, не позднее 30 июня 2002 г. Они должны немедленно проинформировать об этом Комиссию.

Меры, принятые государствами-членами, должны содержать ссылку на настоящую Директиву или сопровождаться такой ссылкой в ​​случае их официальной публикации. Методы такой ссылки устанавливаются государствами-членами.

2. Государства-члены должны сообщить Комиссии тексты основных положений национального законодательства, которые они принимают в области, охватываемой настоящей Директивой.

Статья 5

Настоящая Директива вступает в силу на 20-й день после ее публикации в Официальном журнале Европейских сообществ.

Статья 6

Данная Директива адресована государствам-членам.

Совершено в Брюсселе 30 октября 2001 г.

Для Комиссии

Эркки Лииканен

Член Комиссии

(1) OJ L 42, 23 февраля 1970 г., с. 1.

(2) OJ L 203, 10.08.2000, с. 9.

(3) OJ L 129, 14 мая 1992 г., с. 11.

ПРИЛОЖЕНИЕ

"

СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ

>ТАБЛИЦА>"

ПРИЛОЖЕНИЕ I

Административные положения для утверждения типа ЕС

1. ЗАЯВКА НА ОДОБРЕНИЕ ТИПА КОМПОНЕНТОВ ЕС

1.1. Все заявки на одобрение типа стекла в соответствии со статьей 3(4) Директивы 70/156/EEC должны быть поданы производителем безопасного стекла.

1.2. Типовой информационный документ воспроизведен в добавлении 1 к настоящему приложению.

1.3. Технический отдел, ответственный за проведение испытаний по утверждению типа, должен быть обеспечен:

1.3.1. достаточное количество испытательных образцов или образцов готовых стекол рассматриваемых моделей, при необходимости количество определяется по согласованию с техническим отделом, ответственным за проведение испытаний.

2. ЗАЯВКА НА ОДОБРЕНИЕ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЕС

2.1. Все заявки в соответствии со статьей 3(4) Директивы 70/156/EEC на одобрение типа транспортного средства в отношении безопасного остекления должны быть поданы производителем транспортного средства.

2.2. Типовой информационный документ воспроизведен в дополнении 3 к настоящему приложению.

2.3. Технический отдел, ответственный за проведение испытаний по утверждению типа, должен быть обеспечен:

2.3.1. представитель данного типа транспортного средства, при необходимости транспортное средство определяется по согласованию с техническим отделом, ответственным за проведение испытаний.

3. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОГО СТЕКЛА ЕС ИЛИ ОДОБРЕНИЯ ТИПА АВТОМОБИЛЯ

3.1. Как только соответствующие требования будут выполнены, должно быть предоставлено одобрение типа ЕС, как указано в Статье 4(3) и, при необходимости, в Статье 4(4) Директивы 70/156/EEC.

3.2. Образец сертификата соответствия ЕС и приложения к нему воспроизведены в:

- Приложение 2 к настоящему Приложению в отношении заявок по пункту 1.1,

- Приложение 4 к настоящему Приложению в отношении заявок по пункту 2.1.

3.3. Номер одобрения типа в соответствии с Приложением VII к Директиве 70/156/EEC присваивается каждому защитному стеклу или типу транспортного средства. Одно и то же государство-член не может присваивать один и тот же номер другому типу остекления или транспортного средства.

4. МОДИФИКАЦИИ ТИПА И ИЗМЕНЕНИЯ В ОДОБРЕНИЯХ

4.1. Если в тип, утвержденный в соответствии с настоящей Директивой, вносятся модификации, применяются положения статьи 5 Директивы 70/156/ЕЕС.

5. СООТВЕТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВА

5.1. Меры по обеспечению соответствия производства должны быть приняты в соответствии с положениями, изложенными в статье 10 Директивы 70/156/ЕЕС.

Приложение 1

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.002802.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.002901.TIF">

Приложение 2

Сертификаты одобрения типа ЕС

МОДЕЛЬ

(максимальный формат: А4 (210 х 297 мм))

>ФАЙЛ PIC="L_2001291EN.003002.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003101.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003201.TIF">

>ФАЙЛ PIC="L_2001291EN.003301.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003401.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003501.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003601.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003701.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003702.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003801.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.003901.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.004001.TIF">

Приложение 3

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.004102.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.004201.TIF">

Приложение 4

МОДЕЛЬ

(максимальный формат: А4 (210 х 297 мм))

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.004302.TIF">

>ФАЙЛ PIC= "L_2001291EN.004401.TIF">

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОБЪЕМ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

1 Область применения

Настоящая Директива применяется к безопасному стеклу и материалам для остекления, предназначенным для установки в качестве ветрового стекла или другого остекления или в качестве разделительной панели на автомобилях и их прицепах, а также к их установке, за исключением стекол для устройств освещения и световой сигнализации, а также для приборная панель, специальное остекление, обеспечивающее защиту от нападения, закаленное стекло и ветровые стекла, предназначенные для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях и имеющих максимальную скорость 40 км/ч.

2. Определение

Речь идет о предметах, изложенных в статье 2 Регламента № 43 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций в самой последней версии, принятой Европейским сообществом.

ПРИЛОЖЕНИЕ II А

ЗНАКИ ОДОБРЕНИЯ ТИПА КОМПОНЕНТОВ ЕС

1. Все стекла из безопасного стекла, включая образцы и образцы для испытаний, представленные для утверждения типа компонентов, должны иметь торговое наименование или знак изготовителя. Маркировка должна быть четко читаемой, нестираемой и видимой.

2. В дополнение к позициям, перечисленным в пункте 3.3 Приложения I, должны быть проставлены символы в соответствии с теми, которые установлены в Регламенте № 43 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций в самой последней версии, принятой Европейским Сообществом.

ПРИЛОЖЕНИЕ II Б

ОБЩИЕ И ОТДЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ИСПЫТАНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

За исключением положений, применимых к закаленным ветровым стеклам (не подпадающим под действие настоящей Директивы), положениями, регулирующими общие и отдельные спецификации, испытания и технические требования, являются те, которые изложены в Регламенте № 43 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций, в самая последняя версия, принятая Европейским сообществом.